piston Sherpa 250

Bonjour à tous,
j'ai deux moteurs à refaire et j'aimerais avoir des avis sur les pistons Wössner Tecnium. Est ce quelqu'un en a l'expérience ?
Merci par avance.
Philippe

bonjour , oui j'ai ça sur la mienne , aucun  soucis à ce jour !! pour l'alesage  j'ai respecté les cotes de Bultaco pour l'utilisation d'un piston origine !

Merci pour ta réponse, c'est parfait.
Tu n'as pas eu à recouper la jupe du piston ?
Question prix, j'ai vu qu'ils étaient vraiment pas cher, donc je pense que je vais en prendre 2. Dommage qu'ils ne les fassent pas pour les 350.
Merci encore.
Philippe

pour la jupe on m'avait dit aussi attention il faudra la couper !!! en fait il y a peu et au disque à lamelles c'est rapide

Effectivement, ça n'est pas sorcier, il suffit de tracer correctement.
Encore merci pour l'info.
Philipe

Bonsoir , vous avez du couper combien sur le piston ? Ça a quel effet si la jupe est trop coupé ? Sur le italkit il faut aussi reprendre la jupe ? Merci

J'avais monté un Wossner acheté chez BMZ il y a une dizaine d'années sur ma bul 198. 
Montage sans modif et ça marchait bien.

JEJE BULTACO a écrit:Bonsoir , vous avez du couper combien sur le piston ? Ça a quel effet si la jupe est trop coupé ? Sur le italkit il faut aussi reprendre la jupe ? Merci

Le plus facile et prudent c'est de garder la longueur du piston d'origine....sinon en modifiant coté admission, on va modifier la distribution...
En coupant plus on avance l'ouvertue à l'admission et on allonge son temps d'admission....par contre on reduit la compression du bas moteur...bref plus d'allonge moins de couple...pas top en trial.
Le mieux respecter la longueur d'origine qui avait été testée pendant des milliers d'heures...