Probleme de kick cota 200

Probleme de Kick

Message par manix05 le Mer 6 Juin - 13:13
Bonjour a tous,

je viens de terminer la restauration d'une Cota 200 de 1981.
je suis tout de meme confronter a un probleme que je vous expose.

j'ai changé le ressort de rappel de kick.
Tout est correctement aligné.
Tout fonctionne très bien sans la carter en place, l'excentrique permet le recul du kick sur une 10aine de centimètres,le rochet prend bien sa place sur le pignon cranté et le kick amorce bien sa descente.
Une fois que je remonte le carter, plus rien ne fonctionne.le rochet n'accroche plus rien et le kick descend contre le repose pied sans que rien ne se passe, comme si je décompressais.
J'ai démonté une bonne 20aine de fois en changeant de position  pour essayer de comprendre mais je dois bien avouer que je suis a cours d'idée.

Merci de se que vous pourrez faire pour moi.

Voir la revue de Lovelulu28 en dernière page :
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Même si c'est pour les 309/310, c'est le même principe.
Ne te manquerait-il pas l'un des 2 ressorts montés sur l'axe de kick ?
Si ton kick descend tout seul, c'est que tu n'as pas l'action de ce ressort qui est là pour engrainer les rochers l'un avec l'autre.

Jacotrial

j'ai bien les deux ressorts,1 pour pousser le rocher contre l'autre rocher et celui qui sert a faire remonter le kick.
Ce que je ne comprend pas, c'est que tout fonctionne trés bien sans le carter et dés que je remonte ce foutu carter, le kick descent sur le repose pied a la main sans probleme,alors qu'il devrait accrocher le rocher.
je precise que le kick rempnte trés bien grace a son ressort.

Salut
       Dans ton cas,il faudrait essayer de demonter le ressort de rappel ,Si le kick fonctionne sans point dur,essayer en remontant le carter d'embrayage pour voir si un point dur n'apparait pas.
Avant de remonter le carter,le presenter a l'envers pour voir s'il est libre sur l'arbre de kick,
 remonter le carter dans le bon sens pour tester un point dur.S'il y en a un,c'est que le couvercle n'est pas aligne comme il faut{faire un essai sans pions de centrage s'il y en a d'origine}.Si tout
 va bien ,la merde etait dans le ressort de rappel trop large.Le kick n'est il pas trop enfonce sur son axe?dans ce cas il forcerait sur le carter en faisant chier le marin.
                                  Claude

eEn voila une reponse qu'elle me plait bien.
je teste tout ca et je reviens vers vour pour vous donner des nouvelles.

merci beaucoup

Ayé, je pense avoir identifié le mal.
il s’agissait a priori de l'axe de la dent de loup qui était un poil trop positionné vers le rocher . cela donnait un décalage de celui ci sur son axe.
je remonte tout ça et je reviens vers vous.
merci pour votre aide

Probleme résolu.
c'etait bien un probleme avec la dent de loup.
Elle a redémarrée non sans quelques caprices mais y'a plus qu'a rouler maintenant
Merci beaucoup d'avoir pris un peu de temps pour m'aiguiller.