TRIAL CLÀSSIC COSTA BRAVA 2018

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Les 17 et 18 Novembre 2018, dans la petite ville de St Feliu de Guixols/ S'Agaro....

avec pour cette année la participations d'une grosse délégation Britannique ( + de 30 pilotes) ainsi que de nombreux champions:
 D.Lampkin-J.Dabill-M.Grattarola-M.Delannoy-Y.Vesterinen-S.Saunders-J.Lampkin  ainsi que les plus habituels  L.Gallach-M.Soler-J.Subira-T.Couret-X.Miquel- Mabily-Clarke.........

Ouverture des inscriptions  le 01/09:  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Attention les inscriptions seront vite complétées

pour vous donner l'eau à la bouche..



mais aussi..

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Quelques chiffres vite fait pour 2018 :
Licence mat ffm  : 140 €  / inscription  130€  / licence manifestation  105€  =  375€
Hébergement , restaurants , frais de déplacements  : un petit billet de 300 ......
St Féliu 2017 :
engagement : 120€  / licence ufolep 50€  / frais : 200€     soit la moitié .
+ du double sur un an , çà pique    Faut vraiment aimer le trial à l'ancienne !
Une belle sélection par le fric . VTC et Costa pour moi ensuite basta 

Sancho a raison , ça commence a chiffrer, 
je vais retourner dans mes bois tant que l 'ecolo n'y est pas !.
et encore, vu la conso de ma 348 peut etre je m'y retrouve, 
bon va falloir calculer.

sanchez a écrit:Quelques chiffres vite fait pour 2018 :
Licence mat ffm  : 140 €  / inscription  130€  / licence manifestation  105€  =  375€

Sancho si tu prends la Licence manifestation: pas besoin de Licence FFM..
donc 130 ( essence incluse) + 105..
Oui c'est plus cher qu'avant...mais perso je prefère faire moins d'epreuves: mais de qualité...

J 'aime mieux quand c'est Jp qui calcule !
(donc j'ai bien fait de poser mes congés )

sanchez a écrit:Quelques chiffres vite fait pour 2018 :
Licence mat ffm  : 140 €  / inscription  130€  / licence manifestation  105€  =  375€
Hébergement , restaurants , frais de déplacements  : un petit billet de 300 ......
St Féliu 2017 :
engagement : 120€  / licence ufolep 50€  / frais : 200€     soit la moitié .
+ du double sur un an , çà pique    Faut vraiment aimer le trial à l'ancienne !
Une belle sélection par le fric . VTC et Costa pour moi ensuite basta 

Ben pour moi, je ne sais même pas si ce sera "Costa Brava et Basta"
105 € de plus, ca commence à faire !!?
Ce sera peut être "Basta Costa Brava"...
Quelqu'un connait le prix de la fameuse "autorisation de sortie" payable à la FFM ?

Et en plus, je roule au sp 98 avec de Motul 800 !!!
Et que je ne paye pas ! :-)

de toutes façons, le costa c'est incontournable ou presque donc on y sera.

joli geste a la memoire de philhippe.

B378 a écrit:Et en plus, je roule au sp 98 avec de Motul 800 !!!
Et que je ne paye pas ! :-)

le responsable de Motul en Catalogne nous indique que l'oeil correct pour motos de trial c'est le 710. Par contre, je pense que acheter essence 98 octanes c'est jeter l'argent. Aucun benefice apreciable, mais evidemment il faut respecter d'autres opinions.

La forme de faire des annes precedents pour l'essence a devenu impossible, C'est pas normale un camion avec presque 500 bidons dl'essence, doncs c'est mieux avoir un caminon avec seulement 50 ou 60 bidons.

Le prix de l'engagement ? nous avons maintenu pendant les derniers 8 anys le meme prix, mais cet année on doit donner l'essence aux pilotes et alors il faut la payer. Mais je crois que c'est le trial ou le prix de l'engagement compende de plus: on donne le shirt l long, repas samedi midi, repas au remise des prix, cadeau pour les inscrits.

Pour moi c'est pas le plus chere, pas du tout.

Le prix des licences: suis d'accord avec touts, c'est trop chere, mais le meme que pour nous rouler a Lastours ou au VTC. Mais je ne vais me perdre ces deux trials en France , et je sais bien sur que n'est pas responsabilité du PTC. Doncs n'est pas notre decision de mettre ce prix des licences.

farnerstrial a écrit:

B378 a écrit:Et en plus, je roule au sp 98 avec de Motul 800 !!!
Et que je ne paye pas ! :-)

le responsable de Motul en Catalogne nous indique que l'oeil correct pour motos de trial c'est le 710. Par contre, je pense que acheter essence 98 octanes c'est   jeter l'argent. Aucun benefice apreciable, mais evidemment il faut respecter d'autres opinions.

La forme de faire des annes precedents pour l'essence a devenu impossible, C'est pas normale un camion avec presque 500  bidons dl'essence, doncs c'est mieux avoir un caminon avec seulement 50 ou 60 bidons.

Le prix de l'engagement ? nous avons maintenu pendant les derniers 8 anys le meme prix, mais cet année on doit donner l'essence aux pilotes et alors  il faut la payer. Mais je crois que c'est le trial ou le prix de l'engagement compende de plus: on donne le shirt l long,  repas samedi midi, repas au remise des prix, cadeau pour les inscrits.

Pour moi c'est pas le plus chere, pas du tout.

Le prix des licences: suis d'accord avec touts, c'est trop chere, mais le meme que pour nous rouler a Lastours ou au VTC. Mais je ne vais me perdre ces deux trials en France , et je sais bien sur que n'est pas responsabilité du PTC. Doncs n'est pas notre decision de mettre ce prix des licences.

"

Il y avait un smiley à la fin de mon post "essence & huile"
C'était donc une pointe d'humour, ou de l'ironie selon d'aucuns.
Mon choix d'indice d'octane et de qualité d'huile utilisé pour ma swoume, et payé par mon sponsor,  est très personnel, et je cherche pas à faire des émules...

C'est bien le surcoût "licence supplémentaire" qui aura raison de ma décision de venir ou pas.
Le coût du  trajet depuis Paris  (gasoil & péages) grévait déjà fortement mon budget les années passées.

Je saurais me contenter d'épreuves moins dispendieuses, et tout aussi agréables.
Y'a plus grave dans la vie...

Longue vie au Trial en anciennes.

Thierry

Ok B378, excusez moi, je suis un peut "ancienne" aussi et ne comprends pas les smileys, et ainsi le français n'est pas ma langue maternelle, donc parfois je ne prends correctement le sens des posts.

Pour l'election de l'huile pas de probleme, vous pouvez prenndre essence sans huile et faire la meme votre melange avec votre huile. Pour l'octanage, on peut prendre un bidon d'essence 98 oct
pour les rmotos plus "sibarites".

La distance de Paris a Sant Feliu de Guixols on va essaier de la  raccourcir, mais peut etre pour l'édition 2019 !!!  :-) (c'est comme ça ?)

Je vais vous  encourager a faire l'effort de venir.

A bientot

farnerstrial a écrit:Ok B378, excusez moi, je suis un peut "ancienne" aussi et ne comprends pas les smileys, et ainsi le français n'est pas ma langue maternelle, donc parfois je ne prends correctement le sens des posts.

Pour l'election de l'huile pas de probleme, vous pouvez prenndre essence sans huile et faire la meme votre melange avec votre huile. Pour l'octanage, on peut prendre un bidon d'essence 98 oct
pour les rmotos plus "sibarites".

La distance de Paris a Sant Feliu de Guixols on va essaier de la  raccourcir, mais peut etre pour l'édition 2019 !!!  :-) (c'est comme ça ?)

Je vais vous  encourager a faire l'effort de venir.

A bientot

Vous êtes tout excusé farnerstrial. Je n'ai vu aucun mal dans votre post.
Et surtout, merci de votre effort pour communiquer avec nous en Français.

Ah, raccourcir la distance entre Paris et tout les endroits cool de la planete, et surtout San Feliu de Guixols ;
Le rêve...
Je vous prends au mot pour 2019 :-)
Je note que vous apprenez très rapidement ; Vous avez fait une parfaite utilisation d'un smiley !!

Vraiment, l'essence et l'huile sont le cadet de mes soucis ; Ma belle jaune (ma SWM) consommera bien ce que je lui donnerais ; Et la 710 est une très bonne huile !

Je suis à la recherche du tarif de la "sortie de territoire" pour ma licence FFM type NCO.
J'aurais peut être la réponse demain ?

Et en tout cas, je vais transmettre vos encouragement à faire l'effort de venir à mes "co-équipiers" pour qui à eux aussi le supplément de 100 € devenait un sacré frein à s'inscrire.

pour la sortie de territoire mon president que j ai eu au telephonne se soir   c'est 80 euros  si il se trompe pas??

bonjour.le timbre ffm de sortie du territoire coute 120 euros. j'ai eu la FFM au telephone Il faut aussi que l'epreuve soit inscrite a la FIM.sinon pas d'autorisation.a+

La ça fait mal 2 mauvaises nouvelles d 'un coup , la ffm ne sert a rien a part piquer du pognon mais ça on l avzit deja compris mais par contre que Louis ne puisse faire comfiance a son président alors ça c est la cata !

Heu , moi j ai un autre soucis, j arrive pas a me connecter pour s'inscrire!
C'est juan qui me puni parce que j ai été trop pas gentil ?

oil leak32 a écrit:La ça fait mal 2 mauvaises nouvelles d 'un coup , la ffm ne sert a rien a part piquer du pognon mais ça on l avzit deja compris mais par contre que Louis ne puisse faire comfiance a son président alors ça c est la cata !

ta pas lu la fin de mon message 
donc et bien on vas se contenter de nos petit trial je pense c'est bon pour moi 

Inscriptions ouvertes depuis 0h..donc depuis 46 minutes..
On me signale qu'en 10 minutes presque 50 inscrits...   incroyable...

Encore une petite question!
Comme le translateur de google fait des siennes,je pense mettre inscrit mais j ai des (tres tres grosses) faiblesses en catalan,
Avez vous reçu une confirmation d'inscription ?
A+

Salut Oil.
Apres choix de la Cat...passage a la page suivante pour Marque moto..Nom..Adresse Ville pays...email..Taille samarreta (teeshirt).etc..puis j'ai reglé en CB
Et c'est ok..

Attention de 0h à10h ce matinon me signale 270 inscrits ....max 350 ( je crois)..

Salut JP !
Je pense que j ai bien fait tout ça,et en Catalan !

Je me suis mis dans la catégorie " EnLITrE" (ça devait etre en rapport a la consomation de cerveza)
Mais j ai pas reçu de mail de confirmation alors je voudrai etre sur d'en etre.
A+

oil leak32 a écrit:Salut JP !
Je pense que j ai bien fait tout ça,et en Catalan !

Je me suis mis dans la catégorie " EnLITrE" (ça devait etre en rapport a la consomation de cerveza)
Mais j ai pas reçu de mail de confirmation alors je voudrai etre sur d'en etre.
A+

Salut,
Après paiement avec CB email de confirmation reçu,

Laurent

Merdum! Ça ça m'arrange pas.

Et bien pour moi , tout s'arrange .....Je reste chez moi