recherche pieces 250 suzuki beamish

Bonjour à tous et meilleurs voeux
J'ai decidé (en bonne resolution pour 2020 )de restaurer ma 250 Suzuki Beamish de 1977 . J'avais  achetée cette moto en 1979 au fameux marché de Neuville sur saone (haut lieu pour trouver de la piece moto ( j'ai pas dit volée )). J'étais parti pour acheter une 125 ou 175 TY mais devant la beauté de la bete j'ai craqué .Dans les zones j'ai vite dechanté , car la motricité n'était pas terrible .Et un an aprés je preferais acheter une 320 SWM  modele Charles Coutard ,chez notre regretté Claude Coutard.(Coutard Service rue Dunoir à Lyon ).
La pauvre Beamish finira aux mains de mon neveu qui l'utilisa en ballade(voir enduro ) .Le cadre cassa plusieurs fois (ressoudé n'importe comment ),heureusement la mecanique est indestructible . En bref , c'est une épave .J'ai trouvé un cadre en bon état en Angleterre et peut attaquer la restauration.
Malheureusement ,il me manque les 2 petits caches lateraux , les 2 gardes boues la durite qui relie le filtre à air au carbu.
Si vous avez des tuyaux ,je suis preneur
bien trialistement
Jean Paul

C'est super de restaurer une machine auusi typé qu'une Beamish
J'ai ,vendu,et regretté une vraie 250 RL base de la Beamish
J'aimais bien son moteur tres souple et hyper solide(base 250 TS Suzuki
Quand je l'ai vendu il y à 3 ans j'avais pas mal de pieces ,mais je crois que les pieces carrosserie etaient differentes pour la RL
tu devrais trouver en Angleterre,certaines pieces car ils aiment bien cette moto
je sais que sur LBC il y a actuellement une occas:essaie de demander si pas de pieces de rechange à vendre

bon courage

Merci pour ton message
je crois que les pieces carrosserie sont  identiques
En Angleterre ,il y a un site qui est specialisé dans la beamish ,mais  je ne sais pas si c'est serieux
Tu as des photos de la tienne?

Voila je te mets ce site qui est sympas
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J'avais eu des contactes à l'époque ,ça m'a l'air sérieux je doit bientôt commande je te dirai

salut
j'ai un album photos de ma restauration, ça peut peut-être t'aider et te motiver !
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bon courage!

bonsoir
j'ai trouvé tout se que je cherchais au club anglais .il sont très sympa est rapide .Les pieces semblent de qualité. Mais le reservoir a une belle bosse ( merci le beau frère ) aussi si quelqu'un parmi vous en avait un?
Merci

]

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La pauvettre après 41 ans de bon et loyaux services!!!!!!!!!!!!
Admirez l'angle de chasse sur la fourche  digne de  " cap'tain america" dans Easy Rider

Au milieu le cadre que j'avais acheté en Angleterre ,il y a une dizaine d'année , j'ai la chance que ,d'origine , il a un renfort au niveau de la colonne .

Ci joint les pieces achetées au club Beamish anglais , ils sont tres reactifs et sympas  .Les pieces sont de belles qulités mais je ne suis pas sur qu'elles apprecient les zones . A voir !!!!!!!!
Quelqu'un connait il le RAL pour les peintures et ou se procurer les stickers du reservoir?

Peut être chez eux .... Ils peuvent faire du sur mesures
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Faut voir   ,je vais essayer de demander au club Beamish

Les cadres des beamish sont l'oeuvre de Mick Whitlock qui a commis,entre, autres chefs d'oeuvre, les yamaha "gollner " ou des cadres pour OSSA par exemple, les cadres des, si élégantes, "Whitehawk" yamaha, comme la mienne:
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Si tu as toujours ton cadre cassé, il m'interesse...
La suite en MP.

Amitiés..

  Luc "and the Creuse Connectionb"

il faut d'abord que je le demonte  et la moto et  à 150 kms
tu as une beamish?

sauf erreur il s'agit d'une 250 RL Suzuki et non d'une Beamish
Si c'est cela :tres bonne pioche pour la valeur e la machine

[quote="martin santoni"]C'est super de restaurer une machine auusi typé qu'une Beamish
J'ai ,vendu,et regretté une vraie 250 RL base de la Beamish
J'aimais bien son moteur tres souple et hyper solide(base 250 TS Suzuki
Quand je l'ai vendu il y à 3 ans j'avais pas mal de pieces ,mais je crois que les pieces carrosserie etaient differentes pour la RL
tu devrais trouver en Angleterre,certaines pieces car ils aiment bien cette moto
je sais que sur LBC il y a actuellement une occas:essaie de demander si pas de pieces de rechange à vendre

bon courage[/quote

Attention, il y a eu deux moteurs différents montés sur les Beamish :
- Un effectivement issu de la Trail 250 TS, celui provenant des RL Exacta (bas moteur et culasse de couleur argent) démarrable vitesse enclenchée / commande d'embrayage à gauche
- Et un second issu des blocs moteur Cross de chez Suzuki (bas moteur et cylindre de couleur noire) à prise constante/ commande d'embrayage à droite qui a aussi existé en 325 cc

martin santoni a écrit:sauf erreur il s'agit d'une 250 RL Suzuki et non d'une Beamish
Si c'est cela :tres bonne pioche pour la valeur e la machine

Je penche aussi pour une Exacta...
En tout cas, ce n'est pas le cadre des "premières" Beamish MK II de 1977.

Mais peut être un "proto" de 1976, dont le cadre reprendrait la géométrie si particulière des Suzuki RL 1975 d'origine

A creuser :-)

J'avais jamais entendu parler du deuxieme moteur . La mienne a le premier

Le club beamish m'a dit que j'avais un modele très interressant . Il faudrait qu'ils me la recense comme çà on saurait exactement . Personnellement ,je ne pense que se soit un modele 1977 .

trial07 a écrit:J'avais jamais entendu parler du deuxieme moteur . La mienne a le premier

Il ressemble à ça...

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Monté dans le fameux cadre année 1977 et suivantes.
Rien a voir avec le tien effectivement  :-)

(Photo de mon pote Bernard et de sa Beamish à Spa, dont j'ai acheté les droits quelques bières à l'époque... )

B378 a écrit:

trial07 a écrit:J'avais jamais entendu parler du deuxieme moteur . La mienne a le premier

(Photo de mon pote Bernard et de sa Beamish à Spa, dont j'ai acheté les droits quelques bières à l'époque... )

Et d'ailleurs, j'y étais  :-)

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non ce n'est pas celle là , c'est pour çà que je pense que c'est plutot un modele 1976 bien que la CG dise  fin fevrier 1977 . Quand à la Swoume elle est est superbe ( la beamish aussi d'ailleurs mais mon coeur penche plutot du coté de l'italie )

Salut
Oui je confirme c'est bien une Beamish j'ai la même avec carte grise normal en 250 Beamish à la base
Bonne restauration