royal enfield 250

bonjour je croie que le meilleur médicament dans mon cas ai de re prendre ma passion alors voila

je me suis re mi ce matin je profit du bons temps pour sortir de mon foutu atelier .quel que photos de l,avancement sur la royal enfield avant
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pour le moment [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonne résolution
De quel modéle sagit il ? Quelle année ?

Bien My-Bsa !

Je suis persuadé que tu vas nous faire une transformation géniale !

A suivre cette Royal enfield 250 !

A+ Ricardo

une chance que tu est un passionner ton modele va etre special ce nest pas un royal- enfield crusider 250 par hasard 1964 je ne suis pas sure merci de nous faire partager ton nouveau projet je vais suivre ca comme un roman courage et bonne engenering de brousse trial trial

oui Jaques oui chriscool c,est bien la crusader 250 de 1961
je vien de mettre le moteur dans sons cadre pour prendre le gabarit du sabot moteur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]bot moteur

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jai de quoi m,occuper l,espri a suivre deux nouvelles cuvette de direction a faire montage rayonage des deux roue trouver une bonne fourche
et toi chriscool ou s,est en ai avec ta superbe Gima

je me suis défoncer au jour d,hui méme pas pris le temps de manger 17h15 la moto ai sous abris dans mon foutoir

cette aprés midi ai modifier un moyeux de yamaha ty arrière pour l,aligner avec le moteur un peux de tournage voila ce que ca donne


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si demain madame a le moral je continue sur ma lancée

Bonjour
Je pense que s'occuper l'esprit et les mains dans ces moments difficiles est la meilleur solution
Superbe projet, j'adore l'architecture des moteurs Royald Enfield

Courage

ton projet me plais bien
vivement la suite

vraiement tres intéressant et quel beau moteur ce 250
je suis impatient de voir la suite

Une belle oeuvre en prespective!
Il n'y a que les Anglaises comme 'vraies"motos....

Et les françaises alors !
Le premier qui fait une trial avec une 500 TERROT va gagner
Qui est candidat ?
FRED ?

Une terrot dans de la terre, je traduits: TERREAU.....

ta raison chriscool

vous les francais vous avez fait de belles motos

nous aussi dans notre bassin liégeoi notre fleuron les fn les gillet mai ca ne cour plus les rue ou alors hors de prix et trouver des piéces sais la galére

quand au anglais ce qui me plait chez eux c,est que long trouve pratiquement tous pour restaurer ou modifier

1 bon point pour les anglaises
Il est vrai que les pièces détachées de françaises sont difficiles à trouver c'est un peu comme les champignons il faut chercher longtemps pour trouver les meilleures elles ne poussent que sur les bons TERREAUX

my-BSA a écrit:ta raison chriscool

vous les francais vous avez fait de belles motos

nous aussi dans notre bassin liégeoi notre fleuron les fn les gillet mai ca ne cour plus les rue ou alors hors de prix et trouver des piéces sais la galére

quand au anglais ce qui me plait chez eux c,est que long trouve pratiquement tous pour restaurer ou modifier

+1 , je trouve quasi tout pour mon T20!

bonjour a tous

je continue sur ma lancée ca me fait un bien fous hors de mes idée noir

au jour d,hui modif entre toise. aligné chaine moyeux .fabrication tendeur de chaine .ajuster les escargot de tention.demain re pau faire les course pour madame

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Bon ben ! ca avance tout ça !

C'est une vraie usine chez toi my-BSA !

Bonne continuation ! Vite la suite !

non Ricardo dommage je manque de place

jai juste un poste a souder a l,arc .1 poste semi automatique. une disqueu. un petit tour. une foreuse sur pier. une foreuse ordinair une scie sauteuse. et beaucoup de temps libre

par contre il faut maitriser la langue et là ce n'est pas mon fort ...et changer la caisse a outils

bon d,accord a l,avenir je tacherai de ne plus faire de fautes .chez nous on a un patois le wallon mai alors. qui na rin a viey avou francais a véf compri fi et la decu tu me répond ho que néni hein phil15

une disqueus cher nous c,est une meule a disque (ordinairE)

Ca progresse bien Continue a nous tenir informer.

A+ Jckrider

excuses moi my bsa si je me suis mal exprimé ,car ce n'est pas de ton language et de ton ecriture dont je parlais ,mais de la langue anglaise ou mes connaissances s'arrentent au niveau scolaire (seconde) et pas de pratique par la suite... ce qui me freine des 2 pieds pour rouler en motos anglaises
voila j'espere que mes propos sont plus claires!!!

bonsoir phil15

tu re marquera que je lai prix a la rigolade phil j,avais pas bien compris

si tu a un probléme avec pied droit ou pied gauche ta le choix moi d,office je fait un montage frein a droit . kick changement vitesse et le frein tous du méme coter quand a l,anglais je vais sur google traduction no probléme (moi aussi je nul en anglais) si tu veux te régaler pour piéce de sais motos je te conseil ce cite [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] va si faire un tour bien a toi my_bsa

bonjour a tous je profite du bon temps pour faire qu'el que bricole

hier je lui ai fait un sabot [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



aujourd,hui ai modifier la fourche je lai moderniser support joint a lévre a finir voir ébauche ai récupérer deux canon de 35m/m de marzochi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
on fait comme ai anglais voila ce que ca donne demain repos faire les course pour madame

super boulot sur la fourche,je n'ai pas tout compris y a de la soudure apres pour solidariser le support de joint spie du fourreau ?