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Les fondus Creusois

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Message  Jamesrigide Mar 16 Mar - 9:43

Des photos de l'atelier ou je prépare les pétoires des "Fondus Creusois" :

Sur l'établi: La "Shirty" décrite ailleurs.
En jaune / "La "Yam'isa" (525 belge) qui attend le BO Rayer, les platines de repose pied "Papy Jean", une peinture du cadre, un Kit Rayer 175 (et ses périphériques) et un allumage électronique ...
En rouge: La "Whitehawk", qui a juste besoin d'une peinture de réservoir, des stickers, la selle et la béquille d'origine.


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Encore un peu de boulot, mais on devrait être prêt pour l'été....

A suivre ...

Luc et "Les Fondus Creusois"
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Message  mangel pascal Mar 16 Mar - 12:17

hello ,
dommage , même pas une Bul...
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Message  Jamesrigide Mar 16 Mar - 12:49

Crois bien que je le regrette, ma première moto de trial fut une 238 Bultaco (la dernière rouge).
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 Achetée neuve en 1978 ou 1979, grace au pretium doloris, versé par l'assurance d'un gars qui m'avait grillé un stop (en 1977), et le produit de la vente des pièces de ma 125 AT2 accidentée à cette occasion ... 
Mais dans le cas d'une course par équipe comme le Ventoux, il m'a semblé plus rationnel de partir avec des bécanes identiques ou , pour le moins, ayant un maximum de pièces communes. C' est mieux pour l'assistance... Une paire de roues, un moteur, des cables, leviers et autre pédales et çà devrait "faire la rue Michel"!!!

A+
Luc


Dernière édition par Jamesrigide le Sam 29 Mai - 8:32, édité 2 fois

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Message  mangel pascal Mar 16 Mar - 13:15

c'est avec ce modèle juste un peu améliorée 

que je roule et elle est au top .

que du plaisir !
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Message  yam57 Mar 16 Mar - 15:27

la 125 AT2 !  moi j'ai eu la 125 AT1, avec la dynastar toujours en panne .
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Message  Jamesrigide Mer 24 Mar - 21:45

J'avais "shuinté" la dynastar, très souvent en panne et parfois cause d'incendie de la pétoire...
Un pote m'en a apporter une , Merci Tom !!! C'est un de mes prochains chantiers...
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Message  yam57 Jeu 25 Mar - 10:12

j'en cherche une comme ça en 250 ou 360. mais elles sont rares et chères. la dynastar, je l'ai virée aussi à la fin pour un allumage de 50 Malaguti.
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Message  Jamesrigide Jeu 25 Mar - 11:26

Je rêvais déjà à l'époque de la 360 RT2, mais comme tu dis, rarissime et inabordable ...
Celle ci est de 1972, comme la mienne de l'époque, mais avec le petit garde boue, sous les T de fourche, du modèle US...
J'ai démonté et repeint toute la partie cycle, trouvé les pièces manquantes, ou endommagées... 
Me reste à refaire le bas moteur...
Je n'ai toujours pas confiance dans la Dynastar, aussi je vais la virer et démarrer au Kick avec  un allumage de DTF ...
Par contre, je vais la monter en 175 cc, j'ai un peu "profité" en presque 50 ans... 
A+
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Message  Jamesrigide Jeu 15 Avr - 16:48

La "Redhawck" enfin prête !!!

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A suivre...

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Message  demonique Sam 17 Avr - 9:49

Ouah, quelle est belle !
Le cadre est magnifique. Félicitations.
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Message  francky 62 Sam 17 Avr - 10:09

Salut Luc, super boulot  <a href=\  magnifique , y'a pu qu' a.... cheers 


        Francky.
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Message  sanchez Sam 17 Avr - 19:15

A vendre 450€ à débattre ........ <a href=\ lol!
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Message  Jamesrigide Sam 17 Avr - 20:56

Tu as oublié un zéro mon bon Sancho... 
Reste à savoir si c'est avant ou après la virgule !!!
Je connais cette moto depuis un voyage à Matlock, sur les terre du grand Mick en 2006 ...
L'année suivante, elle était présente à la première "Printanière de la Creuse" avec mon pote JR à son guidon...
Mon fiston, l'a essayé, alors qu'il roulait avec la Ty de sa mère, il en est tombé "raide dingue"...
Je me la suis fait sur un mod Maaf : 
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Donc on se la garde ...
Si les "4 jours" ont lieux en 2021, elle en sera. 
De même pour le Ventoux !!!
Amitiés...
Luc

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Message  sanchez Sam 17 Avr - 21:12

Very Happy Very Happy <a href=\ Luc , tu ne pourras pas dire que je ne t'ai pas filer un coup de pouce pour la vendre  lol! A bientôt j'espère .
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Message  phil15 Dim 18 Avr - 20:14

Très belle réalisation ,bravo ,reste plus qu’à se la prendre en main .
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Message  sanchez Dim 18 Avr - 20:17

Cantalou ...comment tu cause  pig    lol!
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Message  domty Mar 20 Avr - 20:32

Elle est bien sympa cette "Redhawk"....... <a href=\

Dominique.
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Message  Jamesrigide Mer 21 Avr - 22:50

Merci Dominique... Je n'ai pas beaucoup de mérite. 
La base était déjà très bien ...
Kit 200 (FTC), allumage électronique, etc ...
Un coup de "restom", mastic,  peinture bi composant et stickers d'origine...
Roule ma poule ...
On se fait un "Friendly trial" dés que possible..;
Viens l'essayer, elle doit être perfectible  ...
A+
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Message  JOUIN Ven 23 Avr - 10:51

,
,
,
,
,
,
Tres beau resultat mon bon luc,

au plaisir de te revoir avec cette belle rouge
JOUIN
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Message  Jamesrigide Jeu 6 Mai - 21:52

N° 1: La "Shirty", en cours de remontage, à coté de la "Whitehawk" fin prête...

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N°3: La "Yamisa"...
Depuis la photo, le cadre et le B.O, sont partis en peinture avec les platines de repose pieds "Mr Jean"...
C'est Isa qui a choisi la déco de la coque "Sammy Miller Réplica... 
C'est sa moto à la base...

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Jolie, non ???

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Message  luchon06 Ven 28 Mai - 20:28

Salut James, si ça te te faire de la place laisse tomber la virgule j'arrondis a 500 balles, je suis un seigneur moi Very Happy Plus sérieusement, top ton boulot <a href=\
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Message  Jamesrigide Ven 28 Mai - 21:13

Merci l'ami, mais je crois que je vais les garder...
Je ne suis pas un bon mécano, mais je profite des expériences des uns et des autres, pour adopter les recettes éprouvées... 
Pour le moment, c'est un peu un assemblage de puzzle... Cela va surement se compliquer pour les phases de mises au point ...
Veremos !!!
A+
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Message  Jamesrigide Dim 25 Juil - 8:43

Déception, pas assez réactif !!!
Le temps de réunir les infos nécessaires aux dossiers d'inscription pour le VTC, et la messe était dite !!! 
Ce sera pour 2022, si le Covid nous épargne (nous et le VTC)...
Les jeunes auront le temps de se roder et de mettre leurs montures "à leur main" sur quelques trials classiques.
A+
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Message  Guts Dim 25 Juil - 11:19

Laisser de telles machines au garage pour ne pas avoir réuni une carte grise et une assurance ..... c'est ballot ! Shocked

Guts

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Message  Jamesrigide Dim 25 Juil - 11:28

Toujours aussi prompt à dénigrer ce vieux grincheux de Guts...  Gaffe à l'ulcère mon pauvre !!!
Il faut aussi les N° de permis et de licence des pilotes qui ne sont pas tous à proximité...
Et qui te dis que les pétoires restent à l'atelier ???
 La Creuse nous permet de rouler sur des dizaines de zones, et des centaines de kilomètres d'interzone, en bonne intelligence avec les habitants... Pas besoin de courir après un classement pour se faire plaisir...
A+...
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