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Message  atakin22bed Lun 19 Juil - 0:00

Me voici inscrit au vtc ,et ne doit mettre ma 199 aux normes : pour l'immatriculation pas de soucis ensuite dois je avoir la lumiere? Est il necessaire de boucher les trous de la couronne alors qu'un doigt n'y rentre pas? Avez vous des photos de ces modifs?style aileron de requin ,couronne ?merci pour les infos qui aiderons sûrement du monde...
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Message  SJP Lun 19 Juil - 1:22

Oui, il faut la totale, c'est à dire:
- coupe circuit
- mousse protection barre guidon
- leviers guidon avec boule en bon etat
- couronne avec trous bouchés
- protection de couronne ( queue de requin)
- protection pignon sortie de boite si necessaire
- phare et feu (peuvent etre non fonctionnels)
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Message  atakin22bed Lun 19 Juil - 23:19

Ok ben j'ai deja presque tout , je vais faire un petit tuto avec mes modifs et en passant comme je vais monter des garnitures tendres je vais aussi poster les photos si ça interesse du monde...
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Message  louis 66 Mar 20 Juil - 11:05

atakin22bed a écrit:Ok ben j'ai deja presque tout , je vais faire un petit tuto avec mes modifs et en passant comme je vais monter des garnitures tendres je vais aussi poster les photos si ça interesse du monde...
oui ca nous interesse Very Happy
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Message  jpp13 Jeu 22 Juil - 22:18

Salut sur un lien j'ai trouvé ça je ne sais pas de quand il date
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Message  atakin22bed Jeu 22 Juil - 23:16

merci pour ce lien ! 
de mon coté j'ai pris de photos de mon démontage de freins  je posterai tout ca dans le we
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Message  atakin22bed Lun 26 Juil - 22:54

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img] voici la garniture d'origine et autour la tendre de passion automobile
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Message  atakin22bed Lun 26 Juil - 22:57

pour démonter l'ancienne garniture un petit ciseaux a bois la mâchoire prise dans un étaux et ca part tout seul , ensuite on "termine avec du papier a poncer ou un disque a lamelle sur une petite meuleuse d'angle ( je vous recommande le port d'un masque car ca fait de la poussière )
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Message  atakin22bed Lun 26 Juil - 22:59

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Message  atakin22bed Lun 26 Juil - 23:06

a ce stade on préchauffe le four a 200 degrés ( un four qui viens d'une ressourcerie genre Emmaüs  est recommandé a cause de l'odeur qui fâche les cuisiniers si on utilise le four "familiale)  avec un petit pinceau on étale la colle sur les mâchoires et sur les garnitures en ayant pris soin de préparer du fil de fer ou un collier métallique au diamètre des freins  pour maintenir les nouveaux revêtements en contacts avec les mâchoires l'assemblage est un peu long mais on y arrive
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Message  atakin22bed Lun 26 Juil - 23:08

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Message  atakin22bed Lun 26 Juil - 23:09

la suite a venir bientot !
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Message  jpp13 Mar 27 Juil - 17:28

salut, je vois que tu enlèves les anciennes  garnitures de tes mâchoires, j'espère qu'elles ne sont pas en amiante  parce que là tu en a mis pas mal dans ton garage avec le disque à lamelle  scratch fais gaffe quand même,  ton masque doit être au minimum un FFP3.
Nos motos anciennes si elles sont montées encore d'origine  sont pratiquement toutes avec de l'amiante pour les joints de carter, d'embase , culasse, d'échappement, garniture de frein etc.……
bonne journée
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Message  louis 66 Mar 27 Juil - 20:49

atakin22bed salut c est du 5mm d'épaisseur ? a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message  atakin22bed Mar 27 Juil - 20:54

Bonne remarque JPP13 ! en fait j'avais un fpp 2 mais j'étais dehors , cela dit j'avais oublié l amiante! quand a l 'épaisseur j'ai choisi 5mm car j'ai d'autres garnitures plus épaisses l'ideal pour la bul serait 4mm
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Message  atakin22bed Mer 28 Juil - 22:36

voici le résultat :[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message  atakin22bed Mer 28 Juil - 22:37

je remonte tout ce we et en semaine je teste!, après je passe a la réparation des caches latéraux
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Message  christian52 Jeu 29 Juil - 8:27

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Le top du top pour de bon frein faire les patins au diamètre du tambour Very Happy
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Message  louis 66 Jeu 29 Juil - 11:37

atakin22bed a écrit:voici le résultat :5mm je pense pas que sa vas pas rentrer tu vas devoir passer les garnitures au tour peut être[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message  atakin22bed Jeu 29 Juil - 21:15

hé oui bien sur , je vais légèrement tourner, disons faire tourner mes garnitures  Very Happy c'est le top
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Message  rv2nd Ven 30 Juil - 8:14

atakin22bed a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
si je peux me permettre , perso j'utilises des grands colliers serflex qui appliquent une force plus uniforme , le collage avec fil de fer , m'a vallu un magnifique par l'avant suite au decollage de la garniture ! ( les serflex pour gaines de chauffage puissant et larges) bonne prepas
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Message  atakin22bed Ven 30 Juil - 10:10

Ca fout la trouille ! , je ne vais rien démonter mais j'aimerai savoir quel colle tu as utilisé et au bout de combien de temps ca s'est décollé ? bien sur des serflex acier seraient  plus efficace et surement plus simple a utiliser mais mes garnitures ont l'air bien collées quand même...
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Message  rv2nd Ven 30 Juil - 10:27

ça c'est decollé en gros 4 : 5 mois apres montage!  la colle , la seule que j'avait  trouvé à ce moment là etait vendu par le site"pieces  ural "speciale pour garniture de freins! d'ailleur je l'utilise toujours sans soucis ! mais tu as peut etre plus soigne ton serrage que moi !!
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Message  atakin22bed Ven 30 Juil - 14:20

Ben je crois les doigts ; colle de chez passion auto cuite au four a 200 deg 50 mn c'etait plutot bien monté ...
sinon Ural c'est sympa! je roule aussi en moto de l'est :MZ250 ts
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Message  J P . B 24 Ven 30 Juil - 21:07

Bonsoir les amis .
J'ai déjà collé des garnitures pour une voiture , moto  et même pour 
mon petit tracteur articulé et je n'ai jamais eu de souci .
Même procédé que atakin  , mon fil est juste plus fin et je laisse chauffé 1H .
Atakin n'oublie pas de faire un chanfrein a chaque bout des garnitures . 
Allez courage , lâche les freins ça d 'étend   affraid

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