Il me manquait une Bul...

Bonjour il me manquait la bul dans mes restaurations, par contre problème et doute sur le remontage de l'allumage mème sur la revue technique je ne vois pas ce truc avec un fil bleu et un fil jaune qui ressemble à un condo (en double mème!), qui normalement se trouve au niveau du stator, je n'ai pas démonté le volant pour voir si il existait toujours, ceci dit, il y a bien une fixation sur le cadre pour y recevoir ce genre de pièce, alors à quoi ça sert et comment le brancher et avec quoi??? je suis certain que vous allez pouvoir l'éclairer sur la chose merci d'avance C'est un modèle 198

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salut, s'il y a un fil jaune, cela ne peut être qu'un régulateur d'éclairage. à mon avis.

Bonjour Joël22,

Peux-tu envoyer une photo plus précise pour savoir où sont connectés les fils bleu et Jaune ?
Peux-tu nous dire quelle est la couleur des fils qui sortent du cable qui vient du volant magnétique?
Le condensateur déporté est une astuce pour éviter des problèmes de démarrage quand le moteur est chaud, voire même très chaud
Ce qui veut dire que le précédent propriétaire à fait remonté un ou deux câbles pour le branchement du condo.
Une petite info, la peinture est superbe, mais attention elle peut être isolante et tu n'auras pas une bonne conduction. Il faut vérifié avec un Multimètre si tu as une bonne conduction entre la masse de ton condo et une partie métallique du moteur.

Merci de nous envoyer des photos de ta belle BUL.

Merci, on va essayer d’être clair et concis.
Avant démontage la moto fonctionnait je me disais qu’avec la Revue Tech (RT) que le câblage sans la lumière allait être simple.
Il y a 4 fils qui sortent du stator selon la RT
Rouge frein
Jaune lumière
Noir bobine HT
Vert masse (je pense)
Hors le vert et le rouge avant démontage étaient isolés donc non branché ????????
Le jaune (pour la lumière) serait il de venu fil de masse ????
Pour le condo (ça ressemble à ça) extérieur, deux fils, un bleu et un jaune…
Je n’ai pas pu sortir le volant je n’ai pas le bon arrache volant, donc pas possible de voir si il y a condo ou pas niveau stator.
Maintenant qui pourrait m’expliquer à quoi sert cette pate de fixation sur le cadre de la bul, car rien n’est mentionné sur la RT et en allant sur internet voir des photos je remarque que rien n’est jamais fixé sur cette pate de fixation, moi j’ai un truc à y mettre et je sais pas à quoi ça sert.
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Pour info j’ai coupé le cadre pour y mettre un sabot alu et souder des platines de repose-pieds plus actuelles, pour info le blanc du cadre est un blanc panda de N° 348 de Renault 4L… et oui je retape aussi une 4L.
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Mon schéma simplifié
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le câble vert de masse devrait etre branché sur la masse de la bobine HT. je ne suis pas certain, mais il me semble que l' allumage peur fonctionner sans qu'il soit branché. je dis peut être une bêtise. la patte sur le cadre doit etre prévue pour un régulateur ou une résistance sur certains modèles, mais pas le condensateur. on voit bien que les trous de la pattes correspondent aux trous de l’appareil.

Alors justement la résistance (régulateur) ne se situe pas la, mais à l’arrière sur une autre patte de fixation, j’ai la pièce aussi, j’ai testé l’étincelle ce matin en branchant le fil vert à la masse et ça marche, mais toujours la meme question sur l’utilité de ce truc là et la patte de fixation qui va avec ??????

d' après la revue technique, je vois qu'il y a une résistance qui sert à préserver l'ampoule de stop. c'est peut être ça ?

après recherches, la patte ça doit être pour le klaxon d'origine. je pense que l'ancien propriétaire à dû y placer un régulateur à la place.

Bonjour,

Je viens de trouver une photo avec un KLAXON, Yam57, à raison.
Restons sur le principe du Rasoir d'Ockham, faisons simple pour ne pas faire compliqué.
Si tu as ton étincelle, conserve ton câblage et profite de ta BUL.
Par contre pour les condos, peux-tu lire une valeur, ou peux-tu demander à l'ancien propriétaire l'utilité de la batterie de condos.

Cela peut-être intéressant de connaitre l'explication ?
On en apprend tous les jours.

Effectivement j’ai vu aussi un klaxon à cette endroit, pour l’ancien proprio ça va être compliqué, sinon la fameuse pièce qui ressemble à 2 condos soudé sur la platine et couplé, il n’y a rien d’inscrit sauf une marque TEK, je dois avoir une bobine HT de la même marque qui était monté sur une honda TL

l'appareil était branché avant démontage ? si oui, sur quels fils ? si la moto démarre sans qu'il soit branché, c'est qu'il y a un condensateur dans le volant.

Salut ,sur ma Bul avant montage d'un allumage électronique ,le condensateur et son petit copain de secours était monté à coté de la bobine : en cas de claquage la réparation est rapide avec un simple tournevis 

Bon finalement, grosse galère pour démarrer, alors je me suis dit que ce truc là n’était pas là par hasard alors j’ai rebranché le condo extérieur, un fil sur la masse et l’autre sur la bobine et craque ça roule ma poule… j’avais l’étincelle pourtant mais pas assez visiblement.
Décidément elles ont une belle petite gueule ces Bultacos, la plus belle ????
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Bjr
Pour toute la sur les Bul . Y a la famille Escuyer de Reims de vrais professionnels et amis. Ils te répondront.
A plus David

Hola , je rentre de vacance et je la trouve bien jolie cette Bultaco !!
prête a zoner !

Elles font partie des plus belles, je pense.

J'aimerai bien savoir comment tu as fabriqué la selle , la mienne est un peu rafistolée et j'aimerai en fabriquer une autre

Ah oui la selle ! j’aime bien refaire des selles un peu dans ce style effectivement, une base en fibre que je moule direct sur le cadre, une machine à coudre basique, du skai (souvent récupéré à la déchèterie) du liserè (passepoil je crois) de couleur rouge, de la mousse qui provient de tapis de gymnastique et qui a la bonne densité… bref pas plus difficile à réaliser qu’une soudure ou un démontage de moteur 4T.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

magnifique tes selles , bravo   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le liserai tu le colles (question bête)..?

Non c'est cousu, je mets juste des petits points de colle glu pour l'assemblage provisoire comme tu ferais un bâti avec du file.

tu fait comment pour ton moulage ? tu met du cellophane sur la moto et tu coule dessus? tu fait un "socle en carton " ? je ne suis pas un spécialiste en résine mais j'en ai avec de la fibre a la maison pour le dessus je ne m’inquiète pas mais c'est surtout le support de la selle et comment tu le fixe au cadre?