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Message  my-BSA Lun 17 Oct - 16:05

ma derniere occupation YAMAHA 320 MODIFIER a la sauce my-bsa en attendent de trouver le probléme sur ma royal enfiel

jai profiter du bons temps pour la remonter .ca fait juste un ans que mon ami me la re monter du V T C je l,avais acheter sur le coin coin du coter de gap

avant lors de l,achat [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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reste a trouver quel que bricole je vais me la réserver pour les trial international

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Message  big lebowski Lun 17 Oct - 16:08

C BÔ!
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Message  willfreerider Lun 17 Oct - 17:35

Elle est magnifique !
j'adore !
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Message  JMD Lun 17 Oct - 18:20

belle!! Shocked

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Message  Invité Lun 17 Oct - 18:53

trop trop belle.....

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Message  domty Lun 17 Oct - 19:43

Un gros boulot pour une superbe moto, bravo. Avec en plus le carter d'allumage qui va bien.... Wink

Dominique.
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Message  my-BSA Lun 17 Oct - 20:29

bonsoir dominique

(Avec en plus le carter d'allumage qui va bien...).je n,ai pas de mérite pour le carter sais Origine <a href=\ vous connaissez peux étre ???? qu'il la fait nous avons fait un échange

question de modif ai allonger le bo de 40 m/m déplacer les point encrage fixation amorto remonter le moteur de 20 m/m dans le cadre réalisation du sabot enlever tous ce qui ai superflu quand au moteur tous a été remis a neuf bielle piston roulement vilo + les spis et j'en passe
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Message  goupi Lun 17 Oct - 20:48

Ce n'est que beau!!!
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Message  domty Lun 17 Oct - 20:58

Bonsoir my-BSA, j'avais reconnu le carter en provenance de chez Stéphane (Origine). c'est une belle piéce, mais la moto est superbe (comme d'habitude) et il y a du gros boulot de fait dessus. Félicitations pour le résultat.

Dominique.
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Message  Jackrider Lun 17 Oct - 21:02

Vraiment bien reussie Smile Bravo, beau boulot de ta part !

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Message  jacquesletrialeux Lun 17 Oct - 21:42

beau boulot my-bsa ayoye ji pense a ton trouble que tu a avec ton royal enfield moi jai deja eu un trouble semblable cetait mes spring de valve aka les souspapes qui etait faiblard les resorts etait vieux pas a peut pres cetait un bsa 250 1962 merde il refoulait de intake sa crachait pas a peut pres jai mis des ressorts de performance et hop il roulait precis au quart de tour tab,,,que je me suis fait chier pour trouver ce trouble mesure lafaisement des ressorts si tu a la cote du maximum de usure jespere que tu va trouver si ton cam timing est bien verifie cest foutu ressorts trial trial
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Message  my-BSA Mar 18 Oct - 12:46

bonjour Jacques king

possible que tu aie raison scratch je ne voie plus que ca je lai ai commandé je te dit quoi si vitte qu'il ce ron remplacer trial trial
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