mon cadeau de Noël

Mon copain Philippe Samin m'a offert pour Noël cette Motobécane 175 qu'il a conçu et réalisé en 1970 pour s'échapper des sentiers battus. Le tube rectangulaire qui fait office d'épine dorsale sert également de réservoir. La moto est très légère puisqu'elle ne pèse que 78 kg. Originale pour l'époque et avouez qu'elle a une sacrée bouille...

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Rien ! Justement, parce qu'elle est unique, seulement la remettre en route. Je m'en servirai par exemple pour aller aux cèpes, histoire de ne pas salir la Gnome.

Amicalement

Choq's

ayoye jaime bien les foot-pegs oh pardon les reposes pieds entoucas le cadre est assez special trial trial toute une tobec le bouchon sur le reservoir poutre me semble indestructible je suis sure que cette bete na pas peur des roches elle a une certaine patine yes yes

Didier touches à rien
c est une copie fidele d un cadre de frantz EGLI qui a équipe la plus magestueuse des motos la 1000 Vincent
La couleur pont et chaussée pour passer inapercu devant les verts des eaux et forets
les repose pied et la selle pour Francoise
les reposes pieds conducteur il parait que LOOK a fait des bottes speciales qui s enclenchent automatiquement sur ce modele
L acces direct a l allumage en cas de panne
le garde boue avant qui ne garde pas la boue
Bref en peu de place la quintessence de la technologie française concentrée entre deux roues
Si l intérieur du moulbif est a l image de la parure il va falloir de nombreuses longues nuits d hiver pour comprendre
je veux une photo des deux cote pour figurer dans mon prochain opuscule sur la motobecane de trial
rassure moi tout va bien dans le sud ouest . Je suis en train de minorer les effets des champignons hallucinogenes
PS : penses a mettre une bougie et raccorder le fil Ht avant de satellisser le monstre et n oublies pas de chauffer les pneus avant le premier virage que tu attaqueras sans freins

Bref je t envie que de nouvelles aventures pour 2012

En tant qu’orfèvre en la matière que pense tu de la courbe de l'échappement

Michepied, j'espère que mon copain Philippe va m'offrir une autre bizarrerie à 2 roues pour Noël 2012 car ton texte m'a fait pisser à la culotte et crois-moi (ou pas) c'était bon...

Choq's

MICHEPIED a écrit:Didier touches à rien
c est une copie fidele d un cadre de frantz EGLI qui a équipe la plus magestueuse des motos la 1000 Vincent
La couleur pont et chaussée pour passer inapercu devant les verts des eaux et forets
les repose pied et la selle pour Francoise
les reposes pieds conducteur il parait que LOOK a fait des bottes speciales qui s enclenchent automatiquement sur ce modele
L acces direct a l allumage en cas de panne
le garde boue avant qui ne garde pas la boue
Bref en peu de place la quintessence de la technologie française concentrée entre deux roues
Si l intérieur du moulbif est a l image de la parure il va falloir de nombreuses longues nuits d hiver pour comprendre
je veux une photo des deux cote pour figurer dans mon prochain opuscule sur la motobecane de trial
rassure moi tout va bien dans le sud ouest . Je suis en train de minorer les effets des champignons hallucinogenes
PS : penses a mettre une bougie et raccorder le fil Ht avant de satellisser le monstre et n oublies pas de chauffer les pneus avant le premier virage que tu attaqueras sans freins

Bref je t envie que de nouvelles aventures pour 2012

désolé, FRITZ egli

wouaaaaaaah! là ! champion de l'originalité !! 10/10.

Choq's a écrit:Mon copain Philippe Samin m'a offert pour Noël cette Motobécane [...]

Sympa cette brêle. La boite du moteur Tobec est super compacte pour une ancienne... 78 kg, c'est super léger...
Beau cadeau de noël...

plus simple que ca tu meure .y a de l,idée el a été fait par la familles (pierrafeu) vous vous souvenez de ce dessin animés
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FM 450 toute mes excuses pour Fritz et dieu sait ( je sais pas ce que Dieu vient faire dans cette phrase ??) que je suis un adepte de ses conceptions

Quand a la courbe d 'échappement je pense qu elle est permet une accéleration des gazs vers la sortie inversement proportionnelle aux capacités du prototype à sortir d une zone

Didier mes amitiés les plus sincéres ( ceci dit sans plaisanteries ) a Mr Samin

amicalement

La Tobec côté verso. Admirez le design de l'échappement. Philippe Samin, dans sa jeunesse a été quelques mois homme canon pour un cirque, son métier l'a sans doute inspiré pour la fabrication du pot.

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Attention les brulures Didier,il reste encore du sang de l'ancien proprio sur le carter...............

ayoye le spring du side stand cest le plus long que jai vu il doit faire du reverb les commande inverser shifter a droite oh lla la comme les vielle anglaises special special jaime la plomberie de lechappement vraiment factory racing la bete jespere que le megaphone est vide doit faire un train denfer yes yes trial trial elle est vraiment unique comme il dise au lac st-jean cest sur cest sur ...... ..... .....

C'est peu dire, nous avons quelques représentant du corps du bâtiment dans cette œuvre...
Chaudronnier, plombier.....

trop deasing cette oeuvre ,à quand la finition . Un chouette siége pvc moulé composite de jardin sans ces pieds, plus un guidon chezd'euvre genre pieds de tobouret bistro chromé vadesoi. accompagné d 'une présentation en exclusivité au salon du trial . Passer vos commande!!!! 95 pour cent de remise si commande avant le 21 décembre jour de la fin du monde car si tout disparais je suis convaincu que cette jolie machine sortie tout droit d'un roman de jules verne vivra de ces cendres je crois l' avoir déjas dans un film n 'étais ce pas" ORANGE MECANIQUE" y a t'il quelq'un sur cette planète capable de me répondre? merci alain

Pas de doute, elle a joué dans Mad Max, il y a encore du sang sur le moteur coté droit !
le pot ressemble à un pot de détente genre flandria des années 70 coupé juste avant le contre-cone. Coté mélodie, ça doit donner.
En tout cas, je pense qu'elle est unique . C'est un peu à mi chemin de la draisiène, mais le cadre réservoir, chapeau, c'est pas forcément facile coté soudures.
- "steam punk" , c'est le mot que je cherchais...

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Ma trial que j' ai faite en 72 avec un petit moteur PEUGEOT 3 vitesses +un cylindre 175 suspension ar. canti-lever rebattement plus de 20 cm.jantes et pneus COTA 123 Moyeux et fourche PUSH, pour 65 kg. Quand je voi ce qui ce fait maintenant il y a une forte
ressemblance ! Elle roule bien mais elle manque de "chasse" et le volant magnétique donne
beaucoup d' inertie . Je l' ai toujours même que je suis dessus pour la redémarrer.

Elle est pas mal du tout ! et 65 kg !!!

bravo 65 ayoye tres belle engenering de brousse tab ... en cantilever pourquoi pas special emmennez en des projets un grinder aka une discqueuse et 2 mains et un cerveau et surtout la soudeuse pas trop mal pris le made in france ayoye trial trial

Milliard, ça c'est de la bécane !!!

Salut ,elle est super et certainement unique ,une petite question quelle est la raison d'un SB aussi grand et d'une couronne presque aussi grande que la roue AR .A+ et bonnes fetes