Ressort de kick Aprilia 280 Climber

Salut à tous

Un ami à moi, qui possède une Climber 280 à moteur rotax liquide, a malencontreusement dévissé une vis sous le moteur, en croyant dévisser le bouchon de vidange de la boite ...
Lors du dévissage, il a entendu un petit bruit métallique à l'intérieur du carter et une certaine quantité d'huile s'est écoulée, un peu moins que prévu...
Impossible ensuite de remettre en place complètement cette vis, qui n'allait plus au fond de son logement.
Après avoir déposé le sélecteur et le kit pour en changer la noix, ce qui n'a peut-être aucun rapport, il a finalement réussi à revisser cette vis entièrement.

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Cette vis est le n° 29 sur cet éclaté (entouré en rouge).

Quelqu'un sait-il à quoi sert cette vis et s'il y a un risque à utiliser le moteur ainsi ?
Faut-il ouvrir le moteur pour réparer cette bourde ?

Merci d'avance pour vos infos ...

en enlevant cette vis tu as déverrouiller le ressort du kik

exacte !.....normalement ça se remet assez bien sans rien démonter ,hors mis le carter du kick

Ok Louis, merci pour ta réponse ...
Il y a moyen de le remettre sans difficultés ou il faut tout ouvrir ?

Je viens de lire la réponse de JMD ...

Donc en déposant le carter de kick, on peut le remettre ?

oui,c'est bien la butée de ressort de kick,il faudra sans doute 'jouer' un peu avec le mecanisme,afin de faire repasser le ressort

oui en effet, en démontant le carter kick,tu voit l'axe du kick au fond le ressort ,(il faut sortir la pignonerie) facile à faire,retendre le ressort et bloqué là vis en question
bon courrage
JMD

oui il faut déposer le carter la noix d'embrayage  et deux pignons libre qui s’enlève à la main et tu trouvera le rocher de kick que tu as libérais en devisant la fameuse vis ilsi je me trompe pas il faut lui faire un tour ou deux pour le retendre dans le sans d'une aiguille d'une montre si sa marche pas c'est dans l'autre sans

j'aie un doute sur le démontage de l'embrayage 

 je crois que oui ! pour sortir les pignons ,à vérifier

Merci beaucoup les gars !

Je vais communiquer ces infos à mon pote et on va tacher de le sortir de la galère dans laquelle il s'est fourré ...

je confirme
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moi aussi,
depose de l'embrayage obligatoire!
mais pas besoin d'outils trop speciaux

Merci pour toutes ces infos

J'ai trouvé aussi un éclaté de ce montage (ressort n°22)

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et la procédure de repose (page 39 et 40) dans un manuel d'atelier CanAm déniché sur le site des Portal (http://amicale-portal.fr/)

un lien pour le télécharger : Ici

Djack a écrit:Merci pour toutes ces infos

J'ai trouvé aussi un éclaté de ce montage (ressort n°22)

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et la procédure de repose (page 39 et 40) dans un manuel d'atelier CanAm déniché sur le site des Portal (http://amicale-portal.fr/)

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super bon remontage