Les prix flambent...

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Qui se souvient de l'époque bénie ou un kit se négociait à 1 euro le CM3 ???

O tempora, O mores !!!

Luc

C'est bien ça Luc    un kit pour un 850 TDM 

Mais, TOUT a doublé en 15 ans...
Sauf les salaires, ............en Espagne ils ont même baissé, pour rester competitifs.

Il n'y a pas 15 ans Camarade, à peine 10... Et c'a n'a pas doubler, c'a à été multiplié par 5...
Regardez plutôt ç'a ( à 2'02...)...

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A+
Luc

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Un bon nettoyage , peinture et hop . pour un tarif correct 

sanchez a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Un bon nettoyage , peinture et hop . pour un tarif correct 

Hello

Moi je préfère celui avec la bougie et la peinture en plus pour 630 euros (850 - 220 = 630) !!!
Il est beaucoup plus beau !

GG

Tu as raison, au pire un piston neuf et un réalésage !!!
Pour plus ou moins 400 euros, roule ma poule !!!
A+
Luc

T'as aussi raison mon Jojo, un sablage et une peinture en sus (mais non, bande de dégueulasses...)
Et on n'est pas loin du prix que tu indiques...
Et moi qui complèxe à mettre mon 239 Rayer, remis à neuf, à 500 roros !!!
A+
Luc

Allez 30€ de peinture et rien que pour toi , je te vends une NGK neuve pour 600€ 
Dit moi vite stp   j'ai deux autres personnes en vue !

Oh Sancho, avec le Rayer je la mets la bougie !!!

Plus la boite à clapet, les goujons, le carbu et le joints de cul lasse !!!

Heu, ne serait ce pas plutôt un kit de dt ?
adaptable certe mais pas idem pour les lumières de memo ?

KIT 175 AT2 A+API

Une paille

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