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augmentation cylindré tx 250

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louis 66
Benji
patjean
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Message  patjean Lun 30 Jan - 12:53

bonjour a tous, que faire pour augmenter la cylindré d'un tx 250 
changer de piston? réalésage ? est ce compliqué? existe il des kits 
comme pour les ty par exemple
patjean
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Message  Benji Mer 15 Fév - 0:10

Salut !
Tu peux récupérer un haut moteur de Fantic 200 (TX350).
Le changement se fait très simplement.
Tu passerais à 156cm3  Smile

Benji

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Message  louis 66 Mer 15 Fév - 8:18

ou la !!! benji tu es sur de toi sur se coup la ??  Question
louis 66
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Message  jpp13 Mer 15 Fév - 12:01

Salut , le cylindre se monte mais il faut usiner un petut peu à l'intérieur des carters centraux 
J'ai placé cylindre de 200 pour voir dans mon 125 c'est ce ce qui se passe 
C'est pareil sur le 125. RC
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jpp13
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Message  micgir Dim 12 Mar - 11:57

Salut Jpp je ne sais pas si tu te souviens de moi on s'était parlé il ya 2 ans à la journée de roulage à Moulès et Baucel...tu avais ton fantic 125...

Voilà je suis à la recherche d'une ancienne et j'ai repéré une fantic à Marignane 

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la connais tu? Elle paraît en bon état mais j'hésite avec une autre qui est dans le gers et qui a le moteur fantic

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Qu'en penses tu?

Merci d'avance pour tes conseils.

Michel GIRAUD

micgir

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Message  jpp13 Dim 12 Mar - 17:14

Salut je t'ai envoyé un mp
jpp13
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Message  bricole 63 Dim 12 Mar - 18:31

Salut
     L'augmentation de cylindree d'un Fantic a 260 reels a ete faite par un membre du forum 
   Side Car Trial All my Blog .Il a effectue un travail plus que consequent sur un 240 Fantic
   avec boite a clapets Sherco,ligne d'echappement alu + attelage d'un side et autres choses.
     Le chantier est detaille avec justesse et montre qu'avec un tantinet de courage et de suite
    dans les idees on arrive a pas mal de choses,et ce n'est pas uniquement avec des moyens.
                   Claude

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Message  dim25 Dim 12 Mar - 21:12

salut le tx250 non de code du moteur est un 125 on peut le passer en 200 sans trop de modif sur la base du moteur minarelli qui est realitè un 157 cc   .apres comme dit claude les modifs sur un fantic c est assez consequent faut du matos et des connaissences il y un anglais qui commercialise un vrais 300 sur base du 240 aussi peut etre justifier pour un side  .pour en revenir au tx on peut monter une chemise pour ce trouver le plus pres des pion de centrage des gougeons on ce retouve avec un 180 cc y a deja du taf et rien dans le commerce c est pas du ty  donc courage et euros

dim25

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