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Montesa 310 '90 Thierry Girard Replica

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Message  Doudou77 Sam 29 Avr - 21:01

Achetée par hasard, pas trés loin de chez moi. Pi, youpi, ya un pot particulier et Eric I love you , me met un projet dans la téte

donc acte

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Dernière édition par Doudou77 le Dim 30 Juil - 13:19, édité 1 fois
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Message  furtif Sam 29 Avr - 22:12

elle est superbe Very Happy
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Message  Doudou77 Jeu 11 Mai - 19:11

Merci !

Projet terminé ! Very Happy



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Message  Doudou77 Jeu 11 Mai - 19:14

Le jour et la nuit avec sa copine de 91 standard. De diffèrent , ligne de pot "usine", partie intermédiaire plus gros et en alu et carb mikuni Cool
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Message  eric12 Jeu 11 Mai - 20:16

<a href=\ <a href=\ <a href=\
très bonne moto, c'est bien la fourche inversée?
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Message  Doudou77 Jeu 11 Mai - 21:18

eric12 a écrit:<a href=\ <a href=\ <a href=\
très bonne moto, c'est bien la fourche inversée?

j'aime bien !
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Message  RICARDO (Admin) Jeu 11 Mai - 23:06

Jolie ta Montesa Doudou !!!  <a href=\


Y'a plus qu'à retrouver les zones !! Viva Montesa !  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 
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Message  Toutazéro Ven 12 Mai - 8:00

Jolie bécane sur laquelle j'ai failli rouler en 1990.
Mais au dernier moment j'ai choisi un Fantic 307.
Pour la fourche inversée, elle était sensée apporter plus de rigidité, mais elle n'apportait à mon sens que des inconvénient, rayon de braquage inférieur, lourdeur, et justement un manque de rigidité.
Sans compter l'exposition aux chocs des tubes chromés, juste protégés par des malheureux caches en plastique.
Ce n'est pas pour rien que les fabricants l'ont rapidement abandonnée. Wink
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Message  Alain P59 Sam 13 Mai - 9:43

Pas évident d'en trouver une dans cet état.

J'en ai vu quelques-unes en annonce par ici, mais il aurait bien fallu les acheter toutes pour arriver à en refaire une tellement elles étaient en lambeaux.

Et encore, toutes étaient "moteur cassé". (Ouverts et pièces disséminées / manquantes)

Sans doute les conséquences de la recherche de performances sur des moteurs qui attendaient le "liquide" pour être correctement refroidis...
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Message  domty Sam 13 Mai - 20:55

Superbe machine Exclamation ........ <a href=\

Dominique.
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Message  Doudou77 Dim 30 Juil - 13:30

Doudou77 a écrit:Le jour et la nuit avec sa copine de 91 standard. De diffèrent , ligne de pot "usine", partie intermédiaire plus gros et en alu et carb mikuni Cool

Petit test ce matin. Vraiment bluffant par rapport au modéle stock. Very Happy I love you Suspensions super dynamiques, réponse de gaz tip top avec le Mik.

Le bruit de l'échappement est aussi bluffant.

J'ai réglé mes problémes de coupure d'alumage, les cosses étaient vraiment pourrites Shocked
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Message  Doudou77 Dim 30 Juil - 13:49

Et une petite touche personnelle Very Happy 

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Message  Alain P59 Lun 31 Juil - 5:46

<a href=\
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Message  lovelulu28 Lun 31 Juil - 11:05

Bonjour,

L'adaptation du Mikuni m'intéresse... tu peux nous détailler l'adaptation stp ?
Et les réglages.

lovelulu28

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Message  Invité Lun 31 Juil - 11:35

Bonjour, j'aimes beaucoup <a href=\  ça me donne des idées pour ma 309 Wink

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Message  Doudou77 Lun 31 Juil - 13:37

Merci les gars.

Very Happy

Pour le Mik, je regarde ce we les tailles de Gicleurs. Un 24 de mémoire. en lieu et place. Je ferais une photo comparative. 


Bon mon problème d'alulu, toujours pas réglé. Ca coupe net au bout de 800 m.
Qui a des bonnes adresses pour de la pièces 309 et 310 ? Smile
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