hello... en mal de renseignement...
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hello... en mal de renseignement...
je viens "d'hériter" d'une à priori sherpa 250 et aurais besoin de la lumière de certains aficionados, après avoir essuyé un peu de crasse n° cadre PR 91001777 et moteur PM 91001777 cadre rouge et reste blanc garde boue et réservoir...
-il me manque l'axe de roue avant perdu par l'ancien proprio, où en trouver ou qqn aurais t'il les cotes pour le faire fabriquer.
-quel types et quantités d'huile(s) moteur boite fourche...
-quel carburant lui donner à boire car je suppose que l'e10 la ferait mourir...
-la selle à été remplacé par une sorte de chose en boisfildeferbache...
donc serait il possible d'avoir des photos d'un modèle identique et ses renseignements sur le type et l’année de la bête afin d'entamer une petite restauration.
par avance merci à ceux qui auront la patience de me lire.
-il me manque l'axe de roue avant perdu par l'ancien proprio, où en trouver ou qqn aurais t'il les cotes pour le faire fabriquer.
-quel types et quantités d'huile(s) moteur boite fourche...
-quel carburant lui donner à boire car je suppose que l'e10 la ferait mourir...
-la selle à été remplacé par une sorte de chose en boisfildeferbache...
donc serait il possible d'avoir des photos d'un modèle identique et ses renseignements sur le type et l’année de la bête afin d'entamer une petite restauration.
par avance merci à ceux qui auront la patience de me lire.
bamburlette- Messages : 4
Date d'inscription : 22/06/2017
Age : 55
Localisation : Miramont de Guyenne
Re: hello... en mal de renseignement...
pour la selle toutrial perpignan (il y a un site sur internet) à ça , en stock pour la gazoline si tu regarde les vieux post on en a parlé mille fois , mais 98 avec 2% huile de synthese pour les huiles regarde le sujet bultaco , on la deja fait souvent l'axe de roue avant si tu trouve pas un tout fait je te ferais passer les cotes , attention si tu le fait faire c'est un petit diametre il faut autre chose que du fer a beton
rv2nd- Messages : 4090
Date d'inscription : 13/03/2012
Age : 24
Localisation : drome
Re: hello... en mal de renseignement...
mets nous une photo de la tienne de bestiolle ça va motiver les troupes
rv2nd- Messages : 4090
Date d'inscription : 13/03/2012
Age : 24
Localisation : drome
Re: hello... en mal de renseignement...
oui les photos ça motive ....rv2nd a écrit:mets nous une photo de la tienne de bestiolle ça va motiver les troupes
pascounet71- Messages : 59
Date d'inscription : 19/05/2017
Age : 60
Localisation : AUTUN
merci à tous
merci pour vos réponses, les photos arrivent bientôt pour l'axe j'ai un tourneur pas loin avec les cotes ça devrait le faire...
bamburlette- Messages : 4
Date d'inscription : 22/06/2017
Age : 55
Localisation : Miramont de Guyenne
bamburlette- Messages : 4
Date d'inscription : 22/06/2017
Age : 55
Localisation : Miramont de Guyenne
Re: hello... en mal de renseignement...
Tu es l'heureux proprio d'une Bultaco Sherpa T modèle 91 de 1972.
Elle est apparue en même temps que la première 325, le modèle 92.
Elle fait suite au modèle 80 qui adoptait en série l'ensemble selle réservoir "kit campeon" qui fait tout le charme de ces motos.
Au niveau coloris il va falloir tout changer : on dirait un négatif ! Le cadre est normalement gris et le réservoir rouge avec une bande grise.
Du boulot mais la base parait bonne.
On trouve la Revue technique sur le net. Sinon MP avec email et je t'envoie ça.
Bon courage. Une Bul de plus, YEEEES
Elle est apparue en même temps que la première 325, le modèle 92.
Elle fait suite au modèle 80 qui adoptait en série l'ensemble selle réservoir "kit campeon" qui fait tout le charme de ces motos.
Au niveau coloris il va falloir tout changer : on dirait un négatif ! Le cadre est normalement gris et le réservoir rouge avec une bande grise.
Du boulot mais la base parait bonne.
On trouve la Revue technique sur le net. Sinon MP avec email et je t'envoie ça.
Bon courage. Une Bul de plus, YEEEES
totau- Messages : 799
Date d'inscription : 11/09/2010
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