Probleme segments bultaco

Bonjour,
Suite à une commande, j'ai reçu des segments GPM 73.5 pour mon alpina M85 "avec piston de 73.5".
En les mettant sur le piston impossible de faire coulisser le cylindre à partir du 2em segment du bas!
Après démontage et observation, je me suis rendu compte que l'épaisseur de la "lèvre" supérieur du dit segment du bas était plus épaisse que celle du segment du dessus ainsi que de celle de mon ancien segment cassé.
je ne suis pas sur d’être clair, c'est pourquoi je vous mets un petit dessin; les cotes sont approximatives, mais on voit bien la différences d'épaisseur sur la cote en rouge.
Pourriez vous me dire SVP si cela vous parait normal ?
merci d'avance et bon roulage  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour,
personne n'aurait changé de segments sur leur Bultaco ?
Après mainte discussions par mail avec le fournisseur, il semblerait que les piston ring set GPM 7212B  ne vont pas sur les pistons GPM  7212 ????????????
mes 2 anciens segments ont les mêmes dimensions à part la hauteur (normal) alors que les nouveaux sont identiques aux miens sauf l'épaisseur ce qui l’empêche de coulisser dans le cylindre.
j'aurais donc 2 questions:
les vôtres ont ils la lèvre plus épaisse pour le segment du bas ??(comme celui du dessin en bas à droite.
sinon ou pourrais-je trouver des segments identiques à mes anciens??
NB: erreur sur le message précedent : segments pour piston et non segments avec piston
la bebete qui attend ses segments:
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Bonsoir,
à ce que je sais et ce que j'ai vu les segments ne font pas la même HAUTEUR.
Le plus grand va en haut du piston.
Pour l'épaisseur, la lèvre dont tu parles, elle devrait être identique il me semble.

As tu vérifié le jeu à la coupe ? Car si pas assez de jeu, pas de piston dans le cylindre ça ne rentre pas.

Oups! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 
Je vois que j'ai fais très fort avec les photos!
Pour la hauteur, mes 2 jeux de segments (anciens et nouveaux) ont la même hauteur avec un grand pour le haut et le petit pour le bas.ok.
là ou ça coince et c'est le cas de le dire, c'est sur l'épaisseur du nouveau segment du bas, il dépasse donc de la gorge du piston et ne rentre pas dans le cylindre malgré la vérification du jeu à la coupe.
SI achetant des segment 73.5 GPM 7212B adatt.bultaco pour piston 73.5 GPM 7212 ça ne va pas, alors là je ne sais plus quoi prendre pour en trouver des bons.si vous avez des tuyaux, je suis preneur.
merci

Sur le piston d'origine, les segments ont la même épaisseur. Je viens de vérifier....

Merci pour les renseignements,
est-ce que ce  sont des pistons GPM aussi à l'origine ?
je vais continuer mes recherches pour trouver des segments origine 73.5.
si vous des idées, je suis preneur...
bon roulage

bonjour, demande aux spécialistes , les pièces d'origine zéro problème .  https://www.copilot.fr/blog/zoom,2,roues,,la,moto,nous,on,laime,en,famille

Salut
   pour ton probleme tu as 2 options
      soit racheter un autre jeu de segments en souhaitant que tu aies un bon pour le bas{un  fin}
      soit filer ton piston a un copain qui a un tour et qui pourrait retoucher la gorge du bas pour la
  mettre en conformite avec ton" big segment".{c'est l'option que je choisirais ,pas parce que j'ai 
  un tour ,mais parce que le big mettrait plus de "contrainte ressort "dans le cylindre,pas une chiee
  non plus,pour l'etancheite.Et 2/10 au rayon ça ne changera pas la vie du piston.
                       Claude

ok merci pour tous

zatopec : on cherche, mais parfois la solution est devant notre porte. on s'est déjà croisé à corbere. je vous appelle cet après midi.

bricole : en effet, j'ai déjà contacté un ami tourneur qui pourrait éventuellement me le faire ce WE.

en tout cas merci à tous pour vos contributions.

bonjour,
pour info le conseil de Zapotec :"demande aux spécialistes , les pièces d'origine zéro problème .  https://www.copilot.fr/blog/zoom,2,roues,,la,moto,nous,on,laime,en,famille"

ZÉRO problème : ??????? et bien non, il y a bien un probleme
ils ne les ont pas et ne peuvent pas les avoir auprès de leurs fournisseurs.  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour,
petit retour d'information. n'ayant pas trouvé de segments, j'ai finalement opté pour la solution de recreuser la gorge du piston.
cylindre remonté, un coup de kick, et vrooom, elle a pété.(après 3 ans en pièces dans le garage)
quel gâchis, ce temps perdu!
Que du bonheur!!