Pattes de fixation garde boue arriere

C'est un truc à positionner quand on a mis la roue AR... Je n'ai pas eu le souci sur un lobito 156 vu que la boite à air remplace, mais bon, soit un vieux GB qu'on peut couper, soit un bout de plastoc de bidon d'huile, sinon, j'ai fait pas mal de trucs avec du GB de camion récupéré dans un fossé...

Merci, j'ai cherché un garde boue long, mais rien trouvé jusque la !(juste un étroit pour 125cc)... je pensais faire quelque chose de ce genre ,voir en polyester. Pour le positionnement je vais attendre de recevoir la partie que j'ai fais re-chromer pour remonter la roue. J'ai regarder sur la revue technique, mais je n'ai rien vue qui ressemble a ça ?[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La c'est des G B en alu ..

bonjour a tous , avez-vous une photo ou une explication sur le système d’arrêt de la béquille sur les modèles qui ont la fixation au niveau du cadre (pas sur le bras) je ne vois rien de claire sur la revue technique cet ergot doit servir a quelque chose peut être a tenir un ressort ou autre ....Merci d'avance [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour, si cela peut t'aider, voilà 2 photos de butées de béquilles (une type 49 et une 92)
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Désolé, j'ai envoyé 3 fois la même image...

Merci, comme ça j'ai une idée de comment elle est bloqué, car sans cet arrêt la béquille passe sous le bras oscillant et peut aller taper dans les rayons ....pas top, dommage j'ai déjà refais la peinture du cadre ..... ,Merci encore  Dom

si je peux me permettre un conseil, lorsque tu feras la butée, utilise du rond diamètre 8mm et soude un bon gousset en tôle de 3 ou 4 mm, car les butées d'origine comme tu vois sur le cadre noir ( une 92) se tordent facilement, les deux autres que j'ai (49 et 80 ) étaient quasiment cassées,  je les ai donc renforcées de façon à ce que la différence avec l'origine ne se voie pas ou presque.
Philippe

Quant à la retouche de peinture après avoir soudé ta butée de béquille, il n'y a de problème, car l'endroit est vraiment caché. Si tu as utilisé le RAL 9006 métal ou Renault 620 metal qui est le même, sache que c'est le gris métal des jantes, donc si tu soudes proprement te peux faire ta retouche à la bombe pour jantes !

Merci pour tes conseils, je dois commander de la peinture pour le réservoir ça fera aussi pour la retouche, plus qu'a re-démonter pour accéder plus facilement ...(car j'ai commencer a remonter!!)[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est quand même bien ces chantiers d'hiver .... quand on a un bon atelier bien chaud et bien éclairé...et en plus si tu es à la retraite....
une bonne radio,et ta femme qui t'apporte un petit café vers 10h...


d'un autre côté,n'allez pas trop vite,car il n'y aura plus rien à faire s'ils re confinent [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c'est vrai ....en plus a la retraite ...plein de projet en cour et si on est de nouveau reconfiné j'ai de quoi tenir quelques mois entre la bul et une ossa en attente ...entre la recherche de pièces d’occasion et les commandes de pièces neuve ......le temps passe [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Super, c'est très bien d'avoir toujours un projet d'avance... mon prochain chantier, c'est une Sherpa 92 anglaise avec réservoir alu Homerlite. Je n'ai pas d'autres marques espagnoles, pas parce que je n'aime pas, c'est plutôt que je connais mieux les Bul.
Bonne fin d'année.
Philippe

Je n'ai pas de préférence non plus ,pour la bultaco c’était plutôt un coup de cœur souvenir de jeunesse (acheté un peu chère !mais bon quand on aime ...)mais encore pas mal a faire... pour la ossa  je pense une assez bonne affaire a 350 € ... ça manquait un peu de pièces réservoir ,cache latéraux et le moteur était bloqué !!mais rien de grave, était rester stocker sans bougie et l'oxydation avait bloqué les roulements de vilo !! reste a ouvrir et changer les roulements , décaper, apprêter, peindre ...de quoi s'occuper un bon moment
Bonne fête a tous aussi
Dom

Bonsoir a tous voila quelques photos de la bête presque terminée manque la selle a recouvrir et éventuellement le circuit électrique ..je l'ai démarrée samedi nickel. a part un peu de saleté dans le réservoir ,vite remédié.....Un grand merci pour vos conseils [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour a tous, pouvez-vous me dire que est la section des fils du circuit électrique ??il n'en parle pas sur la revue technique Merci d'avance. Dom

Bonsoir, la section des fils est 1,5 carré.

Bonsoir , Avec du 1 sa passe .
  JP

Merci bonne journée ..