LE STAT MOTO ANCIENNE

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Cette année le stat démarre avec trois épreuves  la première dans l aude la deuxième a corbere dans les pyrénées orientale pays catalan  et la finale sera à BELBÈZE EN COMMINGES en haute garonne 
cette année vous pourrez participer avec vos moto mono amortisseur voilà une bonne nouvelle !!!!
A + pour d'autres information car il vas y avoir du nouveau encore

Belle affiche   beau jeune homme ce Jan 

ce trial seras ufolep et il sera possible de' faire une licence à la journée 

Super ! 

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17/04 Corbère

15/05 Belbèze en Cominges

je viendrais participer

engagement preparé sera posté demain engagez vous en masse il faut que le stat continu dans l'avenir

Merci Gégé 

Le nouveau plus : Post 80 Mono . Ce qui vas permettre de sortir ces modèles du garage .

est ce que le post 80 mono sera une nouvelle categorie ?

Apparemment oui 

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La cougar s'echauffe........

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bulletin d engagement

cliquer sur le photo

Les Catalans débarquent en force en Occitanie ? 

pas de freins à disques sur les mono amortisseurs, ça limite le choix !!!

Les 250 TY vont arriver en masse et c'est bien pour ce modele qui a comblé tant de pilote et randonneur
Dans ces trial:toujours les contraintes dent de requin,couronne pleine ... ??
je re tenterai bien une fois pour voir en bleu ce que cela donne avec mon Alpina,en region vaucluse

Freins à disques tolérés à Ribaute . A confirmer par le chef 

sanchez a écrit:Freins à disques tolérés à Ribaute . A confirmer par le chef 

Cela reviendrait à créer une nouvelle catégorie - les post 80 / pré 90 - et ainsi accueillir un plus grand nombre de pilotes...
Bienvenue aux Aprilia (TX 311, 312) Fantic (303, 305, 307, 309) aux Montesa (309, 310) aux Beta (TR 33, 34, 35) aux Merlin (Fius), etc...

Exactement 

si c'est pour avoir un plateau plus important pourquoi pas mais il faudrait que les bi amortisseurs restent majoritaires a 70% environ dans un premier temps peut être ne pas prendre les freins a disques ?

A priori en angleterre les monoshock sont acceptés depuis 2013 et maintenant ils représentent la majorité du parc en vintage… Quelqu un pourrait il confirmer cette info ? Verra t on encore des motos espagnoles si  cela est mis en place au niveau de la FFM ?

Mais oui, l'Amadeur d'Espagnoles (comme celui qui roule en BSA ou Ariel par ex)  n'en à rien à battre des Monoshoch.....
Je n'échange aucune de mes Bul pour une Monoshoch, j'ai de la RTL, Fius, 301, mais je préfère mes Buls..

C'est plutôt ceux qui par facilité sont passé sur les TY tuning, Fantics 200 et autres TLR qui vont virer MonoS...
Affaire à suivre...

tout a fait d'accord avec toi j'ai également une honda rtl ça n'a rien a voir avec une bi amortisseur il faut resté car même prudent sous peine d'avoir une majorité de mono amortisseur enfin ce n'est que mon avis

Bjr
Je ne sais pas si les possesseurs de Tlr tu et autres Fantic changeraient pour un monoshock . Pas sûr . Je ne suis pas d accord avec toi . Du peu que je connais , certains Trialistes aiment bien les bi amortisseurs . Après oui ce n'est pas une généralité .
Après en ce qui concerne de faire " entrer dans la danse " des monoshock . Il faudra bien . Ça ne me gène pas plus que cela si les catégories sont bien dissociés 
Why not !
A plus David