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Message  DR. JAEKYLL Dim 4 Sep - 17:49

vu sur le forum montesa cette superbe[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 242 à moteur 310 je pense
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Message  DR. JAEKYLL Dim 4 Sep - 17:50

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Message  DR. JAEKYLL Dim 4 Sep - 17:51

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Message  DR. JAEKYLL Dim 4 Sep - 17:52

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Message  demonique Dim 4 Sep - 19:00

Bonjour.
Ouch!! Non seulement elle est superbe mais en plus, vu la prépa, elle doit sacrément être efficace en zone. Super boulot!
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Message  ventoux Dim 4 Sep - 19:18

superbe machine , une de mes préférées , qui a l'époque ou elle est sortie était la concurente directe des 240 fantic , mais qui n'a pas eu le meme succés .
je pense que c'est la deuxieme evolution de la 242 , le premier modele avait un réservoir blanc , on en voir trés peu sur les trials a l'ancienne et c'est dommage car c'est une moto trés performante
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Message  popelo34 Dim 4 Sep - 21:26

1er modèle

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

2me modèle :

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

Il n'y avait que l'ensemble selle réservoir qui changé, me semble t'il !?
Mais il était en blanc.
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Message  goupi Dim 4 Sep - 23:40

La rouge est superbe, cette pointe de moderne sur une ancienne (bo + carter),
c'est de très bon gout. Et pourtant je n'aime pas la g...e des modernes....poui!!!!
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Message  jacotrial Ven 2 Déc - 9:06

Bonjour Messieurs,
Je suis un petit nouveau sur votre (notre) site . Par contre je ne suis pas bien nouveau dans le milieu du trial, et je roule sur certaines épreuves du STAT avec une 242 .
La moto qui est en photo avec un ensemble selle reservoir rouge n'a d'origine que le cadre et les roues .
Cet ensemble selle reservoir est très surement celui d'une Montesa 304 . Don pas d'origine .
Quand au moteur il fait partie de la génération des Montesa 307,309,310 et n'existait pas à l'époque du 242 .
Néanmoins à mon avis c'est un très bel assemblage !!!!!!
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Message  big lebowski Ven 2 Déc - 12:55

Bo taxi!! mai en effet le reservoir "choque" ..tu as raison ,ça doit etre un resé de 304 (pas pijot!)
ça a l'air d'etre un outil de winner!!

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Message  swm82 Ven 2 Déc - 15:57


le moteur aussi,n'est pas celui d'origine....mais de la 304...etc.
C'est un peu le problème en Trial Classic,il y a tellement de modif.que il faudra
finir par faire une catégorie"proto"pour ne pas pénaliser les modèles originaux.

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Message  big lebowski Ven 2 Déc - 17:48

com en trial 4X4:proto ,serie,et serie amelioré;puis pre65,pre 78 (avant les zitaliennes) puis pre 85,puis monoshock a air et tambour,puis les bleues,jaunes,rouges,vertes,puis les grands,les TRES GRANDS (YEEEEEEEEEEEESSS) les petits, les nains....je sors... Arrow
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Message  popelo34 Ven 2 Déc - 21:29

Et vous pensez qu'avec mon BUL tout d'origine le fait d'avoir monté un DELLORTO ils me feraient passer en catégorie proto ?
Parce qu'il y a proto et proto !!!
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Message  sanchez Ven 2 Déc - 21:38

Sur la bul , ta moto
Tu montes un Delorto
Direct en catégorie proto
Mon très cher Popelo

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Message  domty Ven 2 Déc - 21:40

Mr Popelo, ne commencez pas à essayer de truander, le carburateur étant une piéce essentielle dans le fonctionnement de votre Bultaco, vous passez derechef dans la catégorie réservée aux motocyclettes modifiées, non mais.......... Exclamation

Dominique.
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Message  olivier91 Sam 3 Déc - 20:05

Faut pas exagerer avec les catégories!
Pourquoi pas les pauvres avec des motos minables et les riches avec des "vieilles" à 10000 euros!
Avec le temps, on sait de plus que certaines motos sont plus "trètaux" que d'autres, ça n'empèche pas les gars de les améliorer.
L'intérêt est quand même de courir ensemble pour un jambon!
et même si ce sont toujours les mêmes qui mangent le jambon!

Moi en course à pied je suis content de courir avec les Kénians. Ils n'ont pas les mêmes jambes que moi...ni le même age!

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Message  olivier91 Sam 3 Déc - 20:07

PS: elle est superbe cette montesa 242/304!

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Message  BB Sam 3 Déc - 21:51

popelo34 a écrit:Et vous pensez qu'avec mon BUL tout d'origine le fait d'avoir monté un DELLORTO ils me feraient passer en catégorie proto ?
Parce qu'il y a proto et proto !!!


C'est sur, la tienne, c'est un PROTO. CARBU DELLORTO NOUVELLE GENERATION, (EN REMPLACEMENT DU BING), BOUGIE NGK PREMIUM (en remplacement de la BONNE VIEILLE MARSHALL) ESSENCE SP 98 (avant c'était du super OU de l'ordinaire), sélecteur alu repliable, Synthèse 2 % haute résitance (FINAMIX 6 %) PNEU MICHELIN X1 (PIRELLI MT13 POUR LES + RICHES) etc etc POUR MOI, tu n'as pas ta place dans ce site.... BB (intégriste)
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Message  popelo34 Sam 3 Déc - 22:24

Et ça Monsieur BB, c'est d'origine le petit tampon en carbone !!!

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

Allez, direct avec moi en classe PROTO.

Par contre BIG la sienne elle passe au contrôle, on ne voit rien !
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Message  big lebowski Dim 4 Déc - 8:35

Moa Mossieur, ma swoum rouge (ou jaune) elle est d'AURIGINE!! (avé l"accent)meme le carrebu,il est italien Mossieur,et d'epok (78) ya que la chaine et les pneus ,c vrai..et pis ptet le carter d'aprilia de 87...

Mc Fly..
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Message  BB Dim 4 Déc - 13:42

popelo34 a écrit:Et ça Monsieur BB, c'est d'origine le petit tampon en carbone !!!

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

Allez, direct avec moi en classe PROTO.

Par contre BIG la sienne elle passe au contrôle, on ne voit rien !

TU ES TRES FORT AVEC TON LOGICIEL PHOTO.... Je ne reconnais pas cet objet sur ma bul
BB
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