VIDEO - RESTAURATION - OSSA 310 MAR

A quoi correspond cet échappement ? il me semble que c'est celui de modèles très postérieurs; pourquoi ne pas avoir monté celui d'origine, autrement esthétique et protégé ?

Ce n'est pas un peu dommage de créer des goussets pour fixation supérieure des amortos ? idem pour le bras.

Remarque sur les teintes: le vert n'est pas celui d'origine mais celui de la vraie MAR; idem pour le rouge, bien trop clair (c'est plus joli, j'admets !).

Quand on arrive à la minute 4 on comprend pourquoi le trial se pratique DEBOUT ! DANGER.

Eh mon gars (tony), il faut te cultiver,t'informer avant de critiquer une belle restauration. Cette Ossa me parrait tout à fait d'origine: le pot, la position des amortos, même la couleur( biensur comparé à la majorités de celles qui roulent brulées par le soleil ou l'essence,ça change).C'est juste une OSSA MAR 350 de 1976..................

Il est vrai que pour moi, le trial s'arrête à 1975 ! cei explique cela...
De plus, c'est inexcusable car j'ai dans mes archives la photo officielle du modèle 76;
j'en profite pour retirer tout ce que j'ai dit sur les couleurs qui sont parfaitement conformes à celles de ma photo (et évidemment très différentes de celles de ma 75).

Tant que je te tiens, peux-tu m'indiquer à quel modèle correspond
- le décor de réservoir à triple bande verte courbe (je parle du vert clair, pas du vert 74-75) consistant en une bande centrale large entourée de 2 fines.
- le tout peint sur un réservoir beaucoup plus ventru

??

Bonsoir tony(twin-cam), j'imagine que le reservoir dont tu parles est blanc. Reservoir blanc avec du vert=MAR 250.La decoration pour les 250 a peu changé entre 74 et 76: on retrouve une bande verte assez large en forme de virgule avec de part et d'autre des filets dorés. A partir de 77 on est passé au vert. Mais la deco dont tu parles me surprend, elle n'est peut être pas d'origine, une version speciale pour certains pays, une Explorer (version rando du MAR)?
A+++++++++++++++++

Bonsoir JP:
Je connais le 72-73 donc 244 (j'e l'ai)
Je connais le 74-75 239 (j'en ai vu des tonnes)
Je connais le 75-76 303 dit 350 (je l'ai aussi)
Après, je connais en photos les modèles suivants tout vert, le tout jaune, le tout orange, et tout rouge (je crois que c'est l'ordre chrono).

Celui dont je te parle ne correspond à aucun de ceux-là; par contre, si tu veux le voir (j'ai déjà posé la question il y a peu), il se trouve sur le site ossa-vintage ou ché pa quoi, vers la fin (à 85% de la liste); le réservoir me semble plus ventru mais ce n'est pas sûr; c'est une bande verte en virgule style (>74) mais très large et entourée de chaque côté d'un filet or séparé (donc avec du blanc entre vert et or); l'ossa en question est une construction avec un bras spécial mono amortisseur; ce qui m'étonne est que je crois avoir déjà vu ce décor sur ce site mais sur une autre bécane (mais pas sûr).

je croyais que les 76 étaient comme les 75 (ma bande ressemble furieusement à celle que tu décris) mais je n'ai aps suivi, étant alors passé à l'enduro.

310 (78 x 65) et non 303 pour la 350 75

Pourquoi me dis-tu que la restaurée objet de la file est une pure 76 alors que d'autre part du dis que les 76 ont une bande large avec 2 filets dorés ? Y aurait-il eu 2 versions en 76 ?

Bonjour Tony, tout d'abord je crois qu'il faut parler de OSSA 250 et OSSA 350, sauf la derniere la 303.Pareil que pour FANTIC on parle de FANTIC 240 et non 212(sa cylindrée) ou de 300 (et non 249) ,MONTESA 348 (et non 305) ou BUL 350 (et non 325 ): iul faut utiliser le nom commercial sinon on va s'embrouiller.
La MAR de la VIDEO est une 350 de 1976: blanche avec bande verte et rouge.
Apres la première MAR celle de 72 , grosse bande verte plutot fonce et verticale , on a la MAR 250 de 74: bande plus claire en virgule avec 2 filets or.
En 75 apparait la MAR 350, blanche avec bande verte et rouge, et en 76 celle de la video.
Mais le modèle MAR 250 CONTINU, avec la même deco qu'en 74 mais beneficit des ameliorations de la 350 : echappement, amortos...
En 77 on a la Tr 77 tout verte en 250 et 350, l'année d'apres on aura même droit au cadre vert.
Donc la moto dont tu parles doit être une 250 de 75 ou 76, + ou - modifiée: je regarderai la tof.
Attention les couleurs varient: l'usine était trés artisanale.....

Bonjour JP
1) Totalement d'accord
2) Tu me surprends: le vert de la 72-73 (sur toutes celles que j'ai connues) est plus clair que celui des 74 que je connaissais (qui doit être +ou- le vert de ma 350, assez sombre) sous réserve de l'aspect artisanal que tu soulignes à juste titre. Ma 350 a un vert et un rouge nettement plus profonds que ceux de la video.
3) En regardant le site du musée Ossa, je pense voir (on ne la voit pas en entier mais on devine) une déco analogue à celle de Ossa Vintage mais ne pense pas qu'elle ait été produite en série.

Pas le même bruit, pas le même GB AV ni ses attaches, pas d'éclairage, ossa en rouge sur carter...

Merci pour l'identification les gars, j'allais justement poser la question...
Bonne idée le mini-réservoir seringue, je me demandais aussi comment en faire un pour des tests moteur...