Suite et Fin de la restauration Bultaco type 151 de xu9

Bonjour à tous et meilleurs vœux pour cette nouvelle année.

Après quelques semaines sans avoir travaillé sur la moto, les fêtes et les vacances qui vont généralement avec ont permis de finaliser le remontage de la Bul.
Pas de mauvaises surprises ou de difficultés au remontage, juste pas mal de temps afin de soigner au mieux les détails.

Ci-dessous quelques photos :
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La moto a regagné le garage aujourd'hui en attendant d'avoir un salon ou une entrée un peu plus grande où elle trouvera sa place.
Je pense y monter bientôt des gardes boues alu pour aller au bout de la resto.
Le seul "hic" que je n'avais pas prévu est qu'après cette restauration je ne compte plus l'utiliser en rando.
Heureusement une lobito type 62 attend une remise en route. Pour sur je ferrai une révision moteur et suspension afin de n'avoir aucun scrupule à rouler avec quelque soit les conditions.

Merci aux membres du forum pour les bons conseils qui m'ont permis de réaliser ma première restauration.

Fausse manipulation, ce message est la suite du sujet "restauration type 151"

Elle est superbe bravo gros travail

yes

Une trés belle moto, bravo. ....

Dominique.

On reconnait un travail de passionné. Bravo, superbe résultat.

ouha !! la belle dans son salon !! ça c'est de la passion, bravo !!!!!
JMD

Superbe! Une belle moto dans un salon, la classe.

tous simplement MAGNIFIQUE bravo

MAGNIFIQUE ! pour une première restauration tu fais fort !

Bravo et bravo.J'ai le même problème, lorsque je restaure trop bien je n'ose plus rouler hors du bitume.J'ai donc quelques motos collection et quelques motos "competition".....

bravo super de belle resto le bul trial trial

Très beau résultat, à un point c'est qu'elle à sa place dans le salon....

Salut collègue,est ce que le perçage de la culasse est d'origine ? (je ne pense pas)...

Non le perçage n'est pas d'origine, c'est une pseudo prépa qui se faisait à l'époque. Peu être en pensant mieux refroidir ou alléger de quelques grammes...
Merci pour vos encouragement, prochaine étape en resto type salon sera une type 49, 10 ou 27.

Vraiment très belle!!!

Beau travail!

Du très beau travail !!! j'aime décidement bien les bultaco surtout avec le réservoir campeon, bravo !

A +

Pin's ô gaz

bravo,c est du boulot de pro , c' est vraiment un model que j adore .vivement que la mienne soit fini aussi

Bonjour XU9

Pourrais tu me dire ou tu as trouvé les autocollants latéraux "kit campéon professional".

Je suis en cours de restauration d'une campeon type 80....et il me manque le RAL du rouge et cet autocollant...

D'autre part j'ai un petit problème de boite bloquée en 4 sur un type 49.javascript:emoticonp('')...y aurait il un expert de la fourchette de 68...

merci ...

Quelle belle restauration trés beau travail ...

Richard

superbe restauration quand au forage de la culasse voir charle coutard qui avais fait cela a l epoque

il es possible d inverser 2 fouchettes accidentelement dans les boites bultaco faire bien attention a cela d autre part un coup dans le barrilet de selection peut aussi occasioner ce probleme verifier aussi si les arbres de boites sont pas tordus une serie a eu ce probleme aussi

bon ..ben merci pour tout .....je reste un peu perplexe avec mon tournevis face a mon moteur...ouvrir ou ne pas ouvrir ....tout de suite ...


merci pour le rouge ....c'est le même ou ça approche vraiment ??

a bientot