ty avec carte grise dtmx!!!!!!!!!!!

salut,

j'avais une ty que j'avais acheté restauré a un gars. je l'ai vendu a un gars ( un peu chiant ) il y a un an.

il me rappelle ce jour, em de siant que les numeros correspondent à une DTMX, il a ete chez yamaha chercher un cerfificat de conformite? ( pourquoi?) et il lui on dit que c'etait les numeros d'une dtmx..moi quand je l'avais achete, j'ai fait ma carte grise sans probléme, personne ne m'a rien demandé a la pref?

il voulait que je lui reprenne, lol 1 an aprés.....je lui ai dit négatif. il me dit qu'il va voir comment faire pour que ce soit conforme et de ne pas m'inquitéter si les gendarmes viennent faire une enquete chez moi.......

je suis de bonne foi, j'ai le certificat du vendeur a qui je l'avais achete, le bout de carte grise etc...

je comprends pas ce que cherche ce type ( qui entre perentheses ne connaissait rien au trial) , avez vous une idée?

merci

déjà tes numéros de cadres et moteur correspondaient ils avec ta cg ?
normalement la ty ca commence par 1k6-......... ou 525-...... voir 539-......
y a pas d'autre numero possible
matte sur ton certificat de vente

merci will

sur le ct de vente quand je l'avais achete les numeros cest: j1 mtt2 d2 2a8 identification: 111630 c'est tout.

mais c'est pas une moto volée lol....

mais j'ai rien modifie comme numero moi, depuis que je l'ai achete et j'ai fait ma carte grise sans probléme.

mais je risque quoi si l'acheteur veut m'embeter

merci

je confirme 1k6 = ty et 2a8 = dtmx
donc malheureusemnt c'est bien une cg de dtmx avec un ty. Ce que tu risques depend de l'enervement de l'acheteur, dans ce cas tu es de bonne foie mais ça ne suffit pas toujours. pas cool comme situation

il peut et est en droit de demander l annulation de la vente

essaye de trouver un arrangement a l amiable,car si il y a plainte ,tu auras tord et les frais


seront a ta charge,même si tu es de bonne foi


après tu pourras te retourner contre l ancien proprio ,mais ça va être long et couteux

ben il est pas enerve...miais je dispose du certificat de vente initial ou mon vendeur a coche la case que le vehicule n'vait pas subit de transformation. mais pourquoi il va pas chez feu vert faire sa carte gise et roule, comme j'avais fait moi non?

sur une moto de 40 ans, le moteur, cadre et autres ont pu, du, être modifié

d'apres ce que je lit sur internet, ce n'est pas un vice cache, il aurait pu verifier avant l'achat. de plus, je lui ai vendu en octobre 2011 et il s'inquiete en 02/12, il y a 1 mois pour faire une cg non?

pour moi, au bout d'un an, tu ne risque plus rien

sur le certificat de vente, tu lui as bien vendu une DTMX type 2a8 ? qui correspond a la carte grise ?

si oui, je ne vois pas comment il peut prouver qu'il n'avait pas la moto allant avec la carte grise !

c'est comme si tu me vend une peugeot, avec carte grise renault, et qu'un an apres je te le reproche, comment je pourrait prouver que lors de la vente il s'agissait d'une peugeot et non de la renault inscrit sur la CG ??

laisse courir, il se calemera tous seul, surtout un an apres !

Le hic c'est que t'as carte grise n'est pas conforme au type et donc en cas d'accident sur la voie public son assurance ne fonctionnera pas ... J'ai eu le cas quand j'etais en gie j'avais eu un cas d'une voiture avec carte grise de toyota et esthétique de ferrarie voit le bordel avec l'expert ....

d'accord avec will...c'est toujours le souci d'assurance....moralité , toujours verifier les numeros de serie...un arrangement à l'amiable est preferable

ben oui , je lui est vendu une yamaha en regle ...lol, mois je l'ai achete comme ca et j'ai jamais ete emmerde...

florian, reponds moi pour le tissu carbonne, je t'ai envoye unmp

bin justement elle n'est pas en regle puisque c'ets un ty(1k6) avec une cg de dtmx(2a8). Le seul vrai probleme, comme le disait will, c'ets en cas d'accident, l'assureur peut refuser le paiement justifiant que la moto n'est pas conforme à la cg.
Ca c'est de la theorie, dans la realité, si accident il y a, il fuadra que l'expert et l'assureur sachent que 2a8 correspond à un dtmx et ensuite faire la difference entre un dtmx et un ty....vu leur connaissance des motos , c'est pas gagné, du moment qu'il y a marqué yamaha sur le reservoir .
meme souci en cas de controle de gendarmerie, faut le savoir que 2a8=dtmx
le probleme de ton acheteur c'est qu'il a surement voulu acheter des pieces chez yam et qu'ils lui ont demandé le numero de serie....et c'est là qu'il s'en est aperçut.
La solution de ton probleme depend beaucoup de lui

le numéro du cadre correspond t il a la carte gris la est toute la question

si oui pas de problème si non il y a fraude

c est comme si on achète un pur sang avec une carte grise de sherpa

comment pourra-il prouver que c'est la TY qu'il a dans son garage qu'il lui a été vendu !!!!!!!!! vu que sur la carte grise et le certificat de vente il y a marqué dtmx !

bahhh il peut pas !!!!!!!!!!!!!!!!!

tu nous tiendra au jus pour la suite, ça peut etre interessant pour d'autres dans des cas similaires.

Pour moi ils ont du juste changer la plaque mine... Je veux pas t inquiéter Raymond mais meme un an après voir si 10 , si il y a litige avec son assurance ils chercheront l'ancien proprio ....

et si c'etait une erreur de prefecture....peut etre que les numeros sont bons mais qu'ils ont apposé devant 2a8 au lieu de 1k6....c'ets possible..c'est courant les erreurs chez eux(vecu)

willfreerider a écrit:Pour moi ils ont du juste changer la plaque mine... Je veux pas t inquiéter Raymond mais meme un an après voir si 10 , si il y a litige avec son assurance ils chercheront l'ancien proprio ....

donc si je t'achete une TY 125 totalement en regle, avec carte grise et tous, que je roule sur route avec une XLR, que j'ai un accident, et que je dis que je t'ai achete cette XLR avec la carte grise du TY, tu crois qu'ils viendront te voir ? ba non, c'est mon véhicule, c'est moi qui serait en tord


pour moi, si la carte grise correspond au certificat de vente, il ne peut plus rien 1 an apres ! il peut s'en passer des choses en 1 an, ça pourrait tres bien etre l'acheteur qui a fait un échange !! et pour prouver qu'il a acheter une TY avec carte grise de DTMX 1 an apres, il ne peut pas !!!!!!

en plus d'être de bonne foi, je lui ai proposer de lui la reprendre 400 ( je lui avait vendu 1150) il veut pas.

ben ca ca m'apprendra a vouloir rendre service

t'as raison avec une carte grise pas conforme , ça vaux pas plus

pourquoi il se plaint....il a qu'a dire que c'est une dtmx trialisé en ty...............

ah je te jure, fait plaisir

fait du bien à bertrand.....hein

il devrait pas se plaindre, il en a une de CG, y a des malheureux qui n'en ont pas

mais moi j'ai pas eu de souci pour l'immat, l'assurance et y a pas un gendarme a chaque sortie de zone...... et puis elle avait + de 30 piges y a prescription.....

quoique il m'a dit qu'il y avait souvent la police au rond point de sa boulangerie, a neully, ca risque?

tu connais des gendarmes qui savent que 2a8 c'est pas un ty mais un dtmx????
je roulai avec deux motos et une cg à une epoque (un 500 cx et un 500 cx custom)