Modifications sur ma SWM

jack le carter meme si sest pour enduro celle le meme pour le trial avec swm marquer dessus jen ai un de bombardier cest la meme chose par contre il nest pas ecris swm dessus trial trial

jacquesletrialeux a écrit:jack le carter meme si sest pour enduro celle le meme pour le trial avec swm marquer dessus jen ai un de bombardier cest la meme chose par contre il nest pas ecris swm dessus trial trial

Salut Jacques, merci pour la precision, en comparant les 2 photos ca semble veridique. J'attend la reponse du vendeur !

Le printemps n'est pas encore commence qu'on s'enerve un peu avec la preparation de nos motos !

A+ Jackrider

J'y connait pas trop mais y a ça qui ressemble en périphérie par contre y a une trappe de +
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goupi a écrit:J'y connait pas trop mais y a ça qui ressemble en périphérie par contre y a une trappe de +
[url=http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/179356155.htm?ca=10_s

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Merci pour ton aide, j'examine ca

A+ Jackrider

ce modele aussi fait tu condamne la pompe a huile tu enleve par contre il te faut le couvercle pour cachez lemplacement de la pompe le mien est du cross il y a pas se petit couvercle vu que les trial sont pre-mix comme les cross celui la est du modele comme chez nous tnt et certain enduro mais sa fait quand meme avec une legere modification trial trial

Bien sur qu'elle est belle !!! Ca donne une pt'idee de quoi aurait l'air ma 320 avec une coque !

J'attend la reponse finale du vendreur ( Roberto Pasquali ), il tiens a me montrer une photo de la coque sur le cadre d'une SWM avant de me la vendre, curieux non, je suis pourtant convaincu de mon achat, dans son message il tiens a ce que je sois satisfait du resultat !!!!!

Je vous tiens au courant.

A+ Jackrider

Très sexy cette coque!

A tu des nouvelles Jacques?

Stou a écrit:Très sexy cette coque!

A tu des nouvelles Jacques?

3 messages au vendeur & sans reponse helas J'etais pret a payer via internet le prix qu'il voulait etant donne la rarete de la piece, dommage !!!!

J'ai parle a Jean-Paul cet apres-midi et il a commence a travailler sur mon reservoir a essence avec le produit achete des USA. La restauration avance, je dois y aller la semaine prochaine et voir ce qui reste a faire. Faut dire que le ski prend pas mal de mon temps, mais ca acheve

Voir la correspondance avec le vendeur.

A+ Jackrider

Ciao,

Sto ancora aspettando di sentire da voi, io sono sempre pronto a comprare.

Grazie

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To: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Subject: RE: Subito.it - Risposta a: Swm monoscocca trial
Date: Thu, 17 Mar 2011 18:26:52 -0300


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Hello Roberto,

I am still waiting to buy your gas tank-seat. Can you give I answer ?

Thanks, Jacques

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To: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Subject: RE: Subito.it - Risposta a: Swm monoscocca trial
Date: Wed, 16 Mar 2011 08:28:38 -0300


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Hello Roberto, Bonjour,

No news ? I am waiting & ready to complete the transaction for your SWM gas tank / seat.

Have I nice day, Bonne journee.

Jacques

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To: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Subject: RE: Subito.it - Risposta a: Swm monoscocca trial
Date: Mon, 14 Mar 2011 20:29:10 -0300


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Hi Roberto,

Thank you for your reply. Ok with me for Pay Pal option & I will wait for your photo.

Thanks, merci Jacques ( Montreal in French part of Canada ).

---

Date: Tue, 15 Mar 2011 00:17:10 +0100
From: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
To: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Subject: Re: Subito.it - Risposta a: Swm monoscocca trial

No Jacques , il pacco verrà spedito direttamente a Montreal (non a Toronto).Mi devo informare per i costi di spedizione, però ti chiedo se puoi fare un pagamento con "PayPal" che è più veloce
Prima cosa ti mando una fotografia del serbatoio appoggiato sul telaio , e ti faccio sapere il costo della spedizione,se ti piace tu mi mandi l'indirizzo dove spedire.
Grazie dell'attesa.
Roberto

Dear Jacques
I'd like to send the parcel directly to you at Montreal and not to my relatives in Toronto.
I ask you if you are able to pay me "PayPal" it is easier and faster than other means.
My will is to send you a photo with the tank layed on the frame so you can be sure you like it
As second step I'll let you know the cheaper transport cost, if you'll agree you can pay and I'll ship the tank to you
Have a nice day
Roberto
Milan Italy

Il 14/03/2011 21:08, jacques laplante ha scritto:
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Ok, posso confermare l'acquisto, dirmi o inviare l'assegno o vaglia postale. Se ho ben capito si desidera inviare il pacchetto ai vostri genitori a Toronto? Montreal è a 6 ore da Toronto, potrei darti il mio indirizzo per mandarmi il pacchetto.

Aspetto una tua risposta.

Grazie, Jacques



( Traduzione dal francese di traduzione in italiano da Google )

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Date: Mon, 14 Mar 2011 20:35:43 +0100
From: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
To: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Subject: Re: Subito.it - Risposta a: Swm monoscocca trial

Ok Jacques un pò di pazienza e ti mando la risposta
Complimenti per la tua moto, se ti seve qualche ricambio da spedire insieme alla scocca dimmelo .
(Io ho zii e cugini che vivono a Toronto e anche a Vancouver ma non somo mai venuto in Canada.)

Il 14/03/2011 19:39, jacques laplante ha scritto:
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Sono molto interessato nel acquisto, vi posso mandare il pagamento in euro che coppre anche il trasporto. Se siete interessati, mi faccia sapere il costo totale (trasporto incluso) affinch'e posso fare le procedure necessarie.

Aspetto con anzieta la vostra risposta.

+ Immagine di mia SWM

Ciao,
Jacques

> Date: Mon, 14 Mar 2011 19:10:15 +0100
> From: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
> To: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
> Subject: Re: Subito.it - Risposta a: Swm monoscocca trial
>
> Salve Jacques
> penso proprio che la scocca sia compatibile con il telaio Trial del 1981
> , comunque entro qualche giorno ti mando la fotografia di come si
> presenta sulla moto, ho un telaio a disposizione per fare questa prova.
> Per quanto riguarda il trasporto direi che dobbiamo usare un corriere
> espresso come :TNT Global Express o DHL Express Worldwide o poste italiane
> Nel frattempo mi informo per i costi che vanno a peso del pacco.
> a presto
> Ciao
> Roberto
>
>
> Il 14/03/2011 12:24, Jacques Laplante ha scritto:
> > Questo è un messaggio di risposta al tuo annuncio pubblicato su Subito.it
> > Swm monoscocca trial
> > [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
> >
> > Interessato dal tuo annuncio. Ho un SWM 320 Tl
> > Guancano 1981 è compatibile per la mia moto? Sono
> > dal Canada nella zona di Montreal Quebec. Come si
> > misura per il trasporto?
> > Io uso l'infanzia di Google per italiani
> > Aspetto una tua risposta
> >
> > Grazie
> >
> > ---------------------------------------------------------------------
> >
> > Note:
> > La persona che ti ha contattato non conoscerà il tuo indirizzo e-mail
> > finché non risponderai a questo messaggio.
> > Subito.it non verifica l'indirizzo email del mittente e quindi non può
> > sapere se l'indirizzo e-mail del mittente ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien])
> > è indicato in modo corretto.
> >
> > ---------------------------------------------------------------------
> >
> > Dai più visibilità al tuo annuncio. Rimettilo in cima ai risultati!
> > Clicca sul link
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> >
> > Un saluto dal team di Subito.it!
> > ---------------------------------------------------------------------
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> >
</BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE>

Pt'mise a jour de mon projet de restauration de ma SWM.
Ca avance lentement car nous sommes a la merci d'un fournisseur de pieces SWM ( SWM Midwest) qui ne repond pas a nos messages. 4 demandes de commandes envoyes & aucun retour, difficille a comprendre . On va regarder du cote de l'Angleterre si l'on a pas de reponse cette semaine. Pas chanceux avec mes commandes, en plus d'un fournisseur qui ne retourme pas les courriels, le reservoir - selle monocoque que j'avais vu sur un site italien, lui non plus ne repond pas apres plusieurs demandes de ma part, j'etais pret a lui acheter
Par contre le produit pour restaurer le reservoir a fonctionne a merveille ( voir les photos ), aussi belle qu'une neuve, produit interieur + plastic renew sur l'exterieur, je suis tres satisfait du resultat.
Voici quelques photos, je vous tiens au courant de la suite.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Dautres photos.

A+ Jackrider

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Fabrication artisanale afin de rendre l'embrayage aussi douce qu'une moderne
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je suis jaloux, il n'y a que des motos neuves sur ce forum !

Belle bête Jackrider !

A+ pour la suite !

Ricardo

Salut Jack Rider,
"Dont quit !", tu tiens le bon bout ! Encore un peu de patience et tu vas y arriver... Elle va être superbe cette SWM... Bravo, quelle tenacité et bon courage dans ta quête des pièces manquantes.
On attend avec empressement les photos de la bête une fois terminée; comme neuve ou plutôt mieux que neuve, avec tous les petits ++++ "made at home".
Sinon, je vois que le garage est bien rempli de merveilles, en arrière plan sur les photos !!!
A+ /Marstaco

marstaco a écrit:Salut Jack Rider,
"Dont quit !", tu tiens le bon bout ! Encore un peu de patience et tu vas y arriver... Elle va être superbe cette SWM... Bravo, quelle tenacité et bon courage dans ta quête des pièces manquantes.
On attend avec empressement les photos de la bête une fois terminée; comme neuve ou plutôt mieux que neuve, avec tous les petits ++++ "made at home".
Sinon, je vois que le garage est bien rempli de merveilles, en arrière plan sur les photos !!!
A+ /Marstaco

J'ai bien hate que le projet arrive a terme, je pensais bien l'avoir prete pour le trial a Stanbridge la semaine prochaine !

A suivre.......

Jackrider

belle restauration, elle va être magnifique, pas facile de commander hors des frontières, souvent sans réponse il faut être patient

bon courage dans ta quête

En theorie on devrais se voir a Stanbridge en fin de semaine

LEPINN a écrit:En theorie on devrais se voir a Stanbridge en fin de semaine

Salut Serge,

A moins d'un imprevue je devrais y etre.

A+ Jackrider

HA que c'est beau quand ça revit....

Salut Jack, j'apprécie en connaisseur le travail accompli, félicitations .
J'envisage moi aussi de noircir les jantes de ma 240 SWM, une question as-tu changé les jantes par des neuves ou bien les a-tu peintes ?
Malgré la distance qui nous sépare je te souhaites bonne continuation dans ta restauration .
momo

momo30 a écrit:Salut Jack, j'apprécie en connaisseur le travail accompli, félicitations .
J'envisage moi aussi de noircir les jantes de ma 240 SWM, une question as-tu changé les jantes par des neuves ou bien les a-tu peintes ?
Malgré la distance qui nous sépare je te souhaites bonne continuation dans ta restauration .
momo

Salut Momo, les jantes d'origines etaient pas mal ecorches, j'ai change pour des Excel en gardant les anciennes broches des autres jantes.

Je l'ai fait pour ma TY 175, les jantes etaient belles j'avais opter alors des peinturer via le procede de peinture electro. ( en poudre ). Le resultat fut excellent, ca tiens la route

Merci pour tes bons mots, jai envoye un courriel personnel ce matin au proprietaire de SWM Midwest pour essayer d'acitver le processsus.

A+ Jacques.

pas mal ton palonnier d'embrayage dans le carter (sur les Jumbo il est sous le reservoir) mais j'emets des doutes sur la rigidité de ton montage: c'est une maquette pour faire les pieces definitives??

big lebowski a écrit:pas mal ton palonnier d'embrayage dans le carter (sur les Jumbo il est sous le reservoir) mais j'emets des doutes sur la rigidité de ton montage: c'est une maquette pour faire les pieces definitives??

Salut big lebowski, cette moto a connue 3 proprietaires acj , le systeme de palonnier avait ete installe par le premier acheteur ce qui donne environ 29 ans d'utilisation sans probleme. Lorsque j'ai pris contact avec le 2e. proprietaire / vendeur, il m'avait vante la douceur de l'embrayage et honnetement j'avais des reserves sur ses propos connaissant la difference entre une moderne vs. une ancienne A l'essai je me suis rendu compte qu'll disait vrai & m'expliquait le fonctionnement. J'ai utilise cette moto l'ete dernier sans probleme d'embrayage, le seul ennui fut au niveau du kick probleme que j'ai regle. C'est au demontage de la moto que j'ai pu voir le systeme fait maison ! Pour la rigidite j'espere que ca tiendra encore pour un autre 30 ans.

A+ Jackrider

je vx la marque de l'acier!! ça doit faire au moins 2mm d'epaisseur?(et en quoi est faite la ligature de liaison?)

Bonjour a tous
Ok pour le systeme qui amène de la douceur sur la commande d'embrayage.
Tu n'as pas plus de problemes d'embrayage qui colle qu'avant ? parce que quand on fait cela , on perd en course pour décoller les disques d'embrayage.
A+

monargue74 a écrit:Bonjour a tous
Ok pour le systeme qui amène de la douceur sur la commande d'embrayage.
Tu n'as pas plus de problemes d'embrayage qui colle qu'avant ? parce que quand on fait cela , on perd en course pour décoller les disques d'embrayage.
A+

Salut,

Aucun probleme de fonctionnement si je la compare a mon TY ou a une autre ancienne, selon moi c'est un gros avantage jusqu'a date. C'est aussi doux que ma Gas Gas, tous ceux qui ont l'occasion de l'essayer touve ca genial. Quoi dire de plus

Je vais essayer de donner l'information a big lebowski bientot.

A+ Jackrider