Quel utilitaire pour transporter nos motos

Bonjour a tous , je souhaite me racheter un utilitaire pour transporter une voir deux motos , j'hesite entre un jumpy ou un master , certains d'entres vous ont ils ce genre de vehicule , en sont ils contents .


Cordialement. Fabien

le jumpy et le master sont de très bon utilitaire la différence entre les deux si tu prend l'autoroute le jumpy est en catégorie 1 et le master en catégorie 2 donc tu paye plus cher

J'utise un jumpy 19d 270000 Km et 17 ans.
Tu peux mettre facilement 2 Bul, l'outillage, même si elles tombent jamais en panne et le barda pour 2 pilotes.
Le jumpy a la taille d'une voiture, l'utilisation est pratique.
Le master est un gros véhicule avec certainement un coût de fonctionnement + élevé.
le volume permet plus d'aménagements et éventuellement de dormir a l’intérieur.

Bonsoir,
Je suis aussi à l recherche d'un fourgon léger, sur la liste:
-renault trafic = fiabilitée?
-ford transit = cat 1, mais plus gros qu'un jumpy
-vito et transporter = le prix!!!!!!
Le jumpy peut-êrte un peu bas dedans , le trafic plus haut mais toujours en cat1...
Puis y les alternatives asiatiques hyundai H1 et toy hi-ace.....
Dans tous les cas , il faut eviter les 85/90cv, opter pour des 120cv mini, c'est que m'a dit une copain chauffagiste. Les 90cv ok pour l'urbain.
sinon un pick up double cabine style toy hilux......

Bonsoir,

La hauteur intérieur du trafic et du jumpy, kif/kif.
Le trafic est par contre plus large et plus carré et un peu plus long.
Par contre un fourgon, c'est génial.
Le jour ou mon fidèle le jumpy va me lâcher je vais peu être opté pour un trafic, mais je le regretterais. faut choisir le modèle car les moteurs c'est pas le 19D de peugeot.
Payé 1100 E, déja fais 40000 Km avec, j'ai même traversé la France. il vient de passer le CT, reparti pour 2 ans....

je compte y revenir aussi mais c'est vrais que j'ai un doute sur le model ,
quel sont les plus fiables et plus économiques aujourdhui ?
JMD

J'ai un collègue agent Renault, je vais me renseigner un peu.

J'ai regradésur plusieurs sites, le jumpy serait un tout petit peu plus haut:
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Les ôtes du scudo, idem expert/jumpy
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Sa confirme , pourtant le trafic semble plus haut....

Le pere d'un ami est concessionnaire renault depuis 40 ans, il me conseil le trafic 2 L 115 ch, apparement ils ne posent pas probleme, moi aussi je change..... d'ailleurs j'ai une honda civic a vendre....

J'ai un expert (peugeot) de 2008 2 litres qui fait un peu moin de 120ch , une vrai F1 .
Avantage pour les péage il fait 2 m de haut tarif voiture standard.deux motos rentrent sans problème .
Inconvéniant, valve egr (recyclage des gaz echappement ) HS à 90000 km 600 euro.
pneu origine brid à changer tous 15000 il faut des michelin.150 euro l'unité
trés peu de motricitée sur sol gras ou herbe humide .a+

On me propose un expert HDI 90cv 128000km avec pb mécanique, perte de puissance et manque de punch, Peugeot dit le turbo, mais comment savoir, et l'egr comment ca fait?
et le cout d'un turbo?
Je ne sais pas!

Tes symptômes me font surtout penser au débitmètre !

Si c'est le turbo c'est vite vu, ça fume comme une bsa !

Florian a écrit:Tes symptômes me font surtout penser au débitmètre !

Si c'est le turbo c'est vite vu, ça fume comme une bsa !

+1

Notre ami PATOSSA utilisé un FIAT DOBLO en aménageant un rack derrière les sièges il rentrait 3 motos de trial.

Bonjour ,

J'ai acheté un Scudo Fiat(sort de la même chaine que Peugeot/Citroën)120 boite 6
Super à tous point de vue sauf vanne EGR qui finalement à été obstruée et nouveau turbo.
Heureusement sous garantie.Il est donc impératif de prendre une extension de garantie.
J'ai 60.000kms enfin tranquille?
swm82

Un excellent site pour les fourgons !!!

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Eric

J'utilise un vito compact série 2 . on y rentre trois motos de trial tete beche , deux sans problemes dans le meme sens.

Aucun probleme avec celui ci (105 000 km) mais il n'est pas très kilométré. conso 8 à 10 l en roulant doucement.

attention aux véhiclule qui dépasse 2 m, cout de fonctionnnement élevé ( autoroute classe 2 et consommation + de 10 l)

depuis 10 ans que j'utilise des fourgons c'est quand meme bien pratique et discret.

de plus tu es plus tranquille quand tu t'arretes quelque part et tu t embetes moins à manoeuvrer par rapport à une remorque.

Les marques françaises sont plus abordables. Vw est très cher en cout d'entretien et de réparation.
La fiabilité ? ils se valent tous aujourd'hui. Cependant en ce qui concerne les modèles d' ily a dix ans ce n'était pas le cas ? (vito série 1 attention ). renseignes toi sur les forums avant d'acheter et évites les véhicule en provenance d'allemagne.

Amicalement

Max

moi pour l'instant je suis content du mien
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Bonjour,

pour la fiabilité, incontestablement le 19D de Peugeot sur le jumpy est le meilleur.
C'est pas un foudre de guerre en performance, avec une vitesse de croisière de 100/110 maxi pour pas le tuer.
Le miens a 270000 Km tourne comme une horloge, pour le démarrage les températures de -20, -25 de l'hivers dernier ne lui ont pas posé de problèmes.
Si on ménage un peu ces moteurs ont peu faire 350000 km.

DENIS BUL a écrit:Bonjour,

pour la fiabilité, incontestablement le 19D de Peugeot sur le jumpy est le meilleur.
C'est pas un foudre de guerre en performance, avec une vitesse de croisière de 100/110 maxi pour pas le tuer.
Le miens a 270000 Km tourne comme une horloge, pour le démarrage les températures de -20, -25 de l'hivers dernier ne lui ont pas posé de problèmes.
Si on ménage un peu ces moteurs ont peu faire 350000 km.

Et encore, quand je vois celui de mon cousin, qui pour ainsi dire ne l'entretien pas beaucoup , et qui approche les 400000 kms, avec un entretien scrupuleux, on peut facilement atteindre les 500000 kms. C'était encore de la bonne mécanique !!

tant mieux Louis.

Effectivement, on ne peut pas généraliser. Pour ma part, la palme des emmerdements je l'ai obtenue avec un VW transporter T5 1.9 tdI que j'avais pourtant acheté neuf en 2004.

Amicalement

Max

j'ai un expert hdi 90cv de 2002 il affiche 400 mille km et des brouettes.
il fonctionne très bien, (quand on met du carburant) consomme peu, moins de 8l,
c'est un ex gendarmerie, il es rallongé + 40 cm, carte grise 8 places.

j'espére qu'il me ferra 400000 de plus.
philippe