Quel utilitaire pour transporter nos motos

Salut ,après avoir roulé en jumpy 1.9d sans soucis (mais c'est un ''poumon'') ,j'ai un modèle hdi qui a 165000 km ,il y a 2 mois il commençait à ramer :c'était le debimetre.Le test est simple ,tu le débranche et tu roules ,réponse directe.J'ai eu l'impression de rouler en Ferrari.
Ciao

J'ai en vu un scudo L1H1 1.6l de 90cv de 2008 avec 80000km , qu'en pensez vous?
Nid à soucis ou non car j'ai entendu que le trubo était le point faible de ces outils?

à quoi bon les TURBO et autres HDI, un bon vieille SG2 comme à la grande époque !
JMD

Avec la couchette sur la cabine , de la quelle on peut tomber., puis taper à la porte latterale......et tout cela à cause d'une branche qui frotte à la carrosserie!

moi j'ai un vw combi de 78 que je vais finir prochainement,la meme année que mon TY

Un petit truc sur le Jumpy , soit disant 3 places , les crétins qui l'ont conçu non jamais essayé de s'assoir au milieu , le tableau de bord avec son merveilleux levier de vitesse et son magnifique cendrier ne permet pas aux gnomes de plus d'un mètre dix de s'assoir face à la route.
Une honte pour un utilitaire autant diffusé , sensé transporter des artisans (pas des galettes)
Dommage

chriscool a écrit:Notre ami PATOSSA utilisé un FIAT DOBLO en aménageant un rack derrière les sièges il rentrait 3 motos de trial.

+1 pour le doblo, tu rentre 2 bécannes sans soucis (3 en forcant un peu...). De plus tu te faufile comme une voiture avec le meme cout a l'entretien, meme consommation...
Le nouveau Ford transit connect est trés bien aussi en rapport qualité prix.
Dans la meme categorie le vw caddy par contre 2 motos max legerement plus cher!

Je pense remplacer mon fidele Ford courier 1.8 par un de ses modeles dans l'hiver

bonsoir nico , tu parle de quelle version du doblo dans laquelle tu rentre 3 motos ? :

- le doblo 5 places vitrés
- le doblo tolé chassis normal
- le doblo tolé chassis long

merci fabien

Doblo maxi cargo
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250bul02 a écrit:bonsoir nico , tu parle de quelle version du doblo dans laquelle tu rentre 3 motos ? :

- le doblo 5 places vitrés
- le doblo tolé chassis normal
- le doblo tolé chassis long

merci fabien

c'est le doblo tolé chassis normal

En effet ? moi ce serait juste pour en mettre 2 , ai pas trop envie qu'elle frotte , comment les sanglent tu ? , j'hesite entre le doblo et un jumpy .

moi j'ai un doblo maxi je trouve que ca va bien avec deux moto dedant il reste plus de 20 cm a arriere

Le doblo maxi c'est le rallonger ?

250bul02 a écrit:Le doblo maxi c'est le rallonger ?

oui[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

250bul02 a écrit:... comment les sanglent tu ? ...

Là t'as pas besoin de sangler à mon avis, mais plutôt comment tu fais pour les sortir ?

On ne peu pas faire mieux pour transporter des motos. véhicule fiable avec
des chevaux ( 700 ). Pour l'autoroute je ne connais pas la classe
Il peu supporter une charge de 100 T, il y a de la place pour mettre des motos.
Pas forcement facile a trouver sur le bon coin. normalement il y en a un a restaurer en algerie.

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Et la dedeuche pour les pièces

Ca été ma première routière, je sortais du trial et je la conduisais comme un deux temps et sur la roue arrière...
J'ai fini par casser l'embrayage...

Notez la période baba avec l'écharpe d'une copine pour tenir la brelle
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Pas mal en effet !!! Caser l'embrayage sur une BM à gros volant !!!!!! bin dit donc !!!!! il etait plus gros que celui de ta 4L !!!!

Eric... a écrit:Ca été ma première routière, je sortais du trial et je la conduisais comme un deux temps et sur la roue arrière...
J'ai fini par casser l'embrayage...

Notez la période baba avec l'écharpe d'une copine pour tenir la brelle
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ET L'INVERSE N'ETAIS VRAIMENT PAS POSSIBLE ????????? ok

Sinon repartir en marche arrière avec l'éclairage de la BM

ET L'INVERSE N'ETAIS VRAIMENT PAS POSSIBLE ????????? ok Arrow

C'est le mariage gay qui t'as traumatisé ?
Faut pas y voir du mâle partout, ce n'est que de la mécanique,

chauvignon a écrit:

Eric... a écrit:Ca été ma première routière, je sortais du trial et je la conduisais comme un deux temps et sur la roue arrière...
J'ai fini par casser l'embrayage...

Notez la période baba avec l'écharpe d'une copine pour tenir la brelle
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ET L'INVERSE N'ETAIS VRAIMENT PAS POSSIBLE ????????? ok

Sinon repartir en marche arrière avec l'éclairage de la BM

et en plus si tu te demerdes pour rajouter quelques kilos a l'arriere de la 4L, tu peu meme tomber les kilometres du compteur de la BMW pendant le transport!!!!

dave2000 a écrit:moi j'ai un vw combi de 78 que je vais finir prochainement,la meme année que mon TY

Pas très pratique pour rentrer une bécane avec le moteur a l’arrière, 78 c'est un bay windows ??

Salut,
Moi je rentre 2 swm dans mon Kangoo + caisse outils + carburant + tabouret + glacière + fringues + roues de secour + brioche d'aigues-mortes + bouffe + cubi de pinard et y'a encore un peu de place.
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A+
momo

+ trois caisses d'oignons pour la soupe

Ca fini tôt le matin chez vous les compettes