349-PORTUS

Bonjour.
Merci de nous rappeler les préparations d'époque qui on fait progresser les motos de trial et qui sont le reflet de l'ambiance qui régnait dans les ateliers.
Bien plus intéressant ( et historique ) à mon avis, que le montage, entre autre, d'une fourche de TY sur une Motobécane.
Maurice

belle intégration des éléments de suspension, un peu de recentrage des masses, ça me plait bien cette prépa d'époque

Bonjour,
moi je trouve ça super comme modif et puis c'est d'époque ... pourquoi pas une replique?
quelqu'un a d'autres photos?
Faire de toutes pièces une "ancienne" avec un cadre modifié voir completement refait avec angle de chasse modifié, fourche et amortos modernes, BO allongé, ancrage démplacé, postion de reposes pieds calqués sur des modernes, modifs moteur, moteur et cadre de marques differentes, etc ...... que reste-t-il de la moto d'origine????

Alors que faire un replique de ce genre de prépa d'époque, c'est pour moi plus dans l'esprit ancienne...

Bon ben ça c'est dit .... je pense qu'il va y avoir des réactions mais ça met de l'animation ....
Allez a vous!!!!!
Bon Noêl à tous

pour la ossa cantilever ayoye ca doit etre rare pas a peut pres il ny en a eu seulement 7 de frabriquer concept et engenering de b......par eric cheney qui est un mechant master builder de cadre autant en trial et en motocross tandis que yam il ny en na eu que 3 le ow quelque chose hi hi trial trial javais lu ca dans le mcn il y a tres longtemps un mag que je fesais venir de langletterre a lepoque ho la la ca commence etre loin tout ca ... ... ...