Retour vers le futur

Bonjour à tous,

La Titine ne veux plus démarrer depuis deux mois, plus de compression et elle dégorge un max d’essence, carbu Amal et le fiston qui s'en est servi pour allé à l'école...

J'ai trouvé un piston sur ebay, mais ils ne mettent pas les côtes...

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Vous avez une idée, le prix est canon à comparer avec ceux de chez nous.

J'ai peut être aussi les joint de villo, à voir...
Ou trouver l'arrache volant et autres outils pour ouvrir le moteur ?

Je compte la reprendre dans les règles de l'art, vu la beauté de certaines.
Merci

il y a cet outil déjà sur le bon coin 
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il y a cet outil déjà Very Happy sur le bon coin a écrit:

60 euros, il se mouche pas avec une brique, autant le fabriquer...
Merci quant même, est t'il indispensable face au maillet ?

C'est surtout l'arraches volant que je cherche avec la bonne côte.
Apparemment, c'est celui là :
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Pareil pour le condo, je ne trouve pas et ça va de 7 à 29 euros...

Bonjour à tous,

J'ai remonté un piston neuf de Honda 125 CR réusiné chez Gonin, juste un chanfrein sur le dessus et un ajustement à l'intérieur du piston.

Le problème est que ça m'écrase l'électrode d'une NGK BP5ES.
Le joint d'embase est fait dans du Bristol.

Soit, je me suis planté sur l'épaisseur du joint, soit je sais pas...

Je vais redémonter le décompresseur, il y avait une rondelle de 2 mm qui allait peut être sur la bougie...

Ou il me reste à essayer une bougie à culot court, mais laquelle ?

Elle existe d'origine cette rondelle ?
Merci

bonjour Eric tu est sur de ne pas t'être trompé de bougie 

Pour la bougie, c'est ce qui est recommandé sur le forum...