Resto ty 125 de 1976

Voila la belle apres des mois de recherche je suis allé la chercher un matin, le 4 Aout 2010 .
Une ty125 de 1976 avec sa carte grise, la voila apres une petite douche digne de ce nom car elle sentait le souffre et pleine de poussiere.

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du coup j'ai ressenti l'envie de la faire la plus propre possible, alors je l'ai denudé ...
Le moteur avant :
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Apres la remise en etat :
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Il me manque les joints de carbu,joint de carter, et le selecteur à changer

Le cadre a aussi eu droit a un nettoyage et je l'ai deposé hier apres midi chez littoral sablage à palavas les flots, des photos dès que je le recupere...

le reste des pieces, que j'ai sablé avec ma petite sableuse de chez bricoman

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voila la suite au prochain episode

C'est bien parti pour ton projet

Tiens-nous au courant, bonne restauration.

A+

C'est du tout bon ça mon ami Anianais !

Va falloir que je vienne mettre mon nez dans ton garage !

Bonne continuation !

A+ Ricardo

Ps: Je pense pour la sableuse, tu as un bon magasin de matériel de location à Gignac "Bricoloueur".
En plus le gars "Bernard" est super sympa !

Voila une restauration qui commence bien, bravo. Bon courage pour la suite.

Dominique.

Alors willfreerider !

Elle en est ou cette TY ?
Elle sera prête pour le 11 ?

A++

Demain je recupere le cadre et b.o. , le gouache tout ca et j'attaque le remontage
Pour le 11 j'espere il me reste encore quoi .... 20 jours

willfreerider a écrit:Demain je recupere le cadre et b.o. , le gouache tout ca et j'attaque le remontage
Pour le 11 j'espere il me reste encore quoi .... 20 jours

Je me pose le 06 à Gignac, s'il te faut un coup de main pour finir ta bécane, y'a pas de soucis !

Ps: je suis à la recherche d'un petit garage sur Gignac, Aniane ou St André pour monter mon atelier !
Si tu entends parler d'un garage à louer, tu me fais signe !

Ca t'a couté combien le sablage ? j'ai deux cadres avec qques piéces à faire

Bonsoir les amis
J'ai enfin recupéré mon cadre un superbe travail rien n'y a resister, je peu pas balancer les photos car je taff cette nuit...

Pour le tarif faut compter entre 50 et 100euros , chez littoral sablage à palavas les flots.
Perso j'ai fais sablé mon cadre et b.o car tout le reste je l'ai sablé moi meme ( le sac de 5 kg coute une miser à leroy merlin environ 4euros, et la sableuse une 20aines d'euros chez brico.an ) sachant que tu y prend gout à sabler tes pieces quand tu vois le rendu apres peinture

Demain apres un petit sommeil je gouache le tout ...

La suite :
donc aujourd'hui sous couche epoxy partout
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Allez willfreerider ca avance! ça avance !

La suite, vite !

difficile avec ce temps instable et mon taff de nuit mais j'avance
ci joint la suite
les jantes restauré me manque plus qu'a changer le pneu avant et sa chambre à air
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et le cadre et les accessoires,sont sous couchés à l'epoxy et passé à la peinture solvanté gris intense (une ref de chez bmw)
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bientot le remontage

C'est bien beau tout ça !

Elle sera prête pour jeudi ?

Bravo, ça va faire une jolie moto ! Ton cadre est nickel. Il te reste un peu de boulot pour tout remonter, mais si tu as les pièces prêtes, ça ira vite. Vivement jeudi.

Dominique.

voila la suite aujourd'huis j'ai continué a la remonter mais le couperet est tombé .... je ne pourrai pas etre la mercredi car on me fait taffer la nuit de mardi à mercredi ...
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c pas grave................puisk c jeudi!!!! et pis viens a pied,j'aurai la BUL a dispo en+ de ma swoum.

alors la big si tu veux bien me la preter ca sera enorme
merci d'avance à toi

Fais gaffe willfreerider, c'est un BUL, ça pousse fort....

la suite d'aujourd'hui
me reste a braser le reservoir, raccourcir le tube de la cartouche pour que ca soit plus esthetique et commander quelques dernieres pieces.

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Elle est vraiment chouette
je devrais en racheter une
chut ma femme revient

Sympa le silencieux !
Mais il me semble le connaitre ! non ?

Bon sinon grouille toi Will, je t'attends pour aller rouler !

Ne vous inquietez pas elle va bientot tourner .
Ma prochaine sera plus trial que celle ci ...
depuis que j'ai un ptit moteur en 171cm3 dans l'atelier

Will, comme promis : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Allez William, elle est presque terminée, et elle va être superbe. Si je peux me permettre un petit conseil, la TY souffre d'un manque flagrant de rigidité de la fourche (tubes de 30mm de diamètre, moins que la plupart des vtt ! ), et ce n'est pas l'embryon d'arceau d'origine qui règle le problème. Pour une pratique "trial", il est judicieux de monter un arceau de fourche plus costaud, du type S. Miller. Cet arceau apporte un gros plus pour la rigidité des bras de fourche, son défaut, c' est qu'il n'est pas donné (environ 60 roros). Tu peux aussi en fabriquer un dans le même style, c'est pas mal de boulot pour une si petite piéce, mais là, le tarif est ridicule. Quand au kit 175 cm3, tu vas voir, avec une petite optimisation, c'est le jour et la nuit par rapport au 125.

Dominique.

merci à jmo pour la brochure
et merci à toi dom pour les conseils

en effet les pieces sammy miller sont pas donné
mais je verai cela pour la prochaine qui sera typé trial