.... 49 ....

De retour chez Bul après quelques infidélités.... Voic mon nouveau joujou...

Complète, elle fonctionne, CG avec les numéros qui correspondent... bonne base de restauration non ?

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complète de chez complète, même les bons feux    

 Effectivement belle trouvaille.

LES BUL il y a que ça de vrais , 
Superbe et bonne zone .

Salut!

Belle machine complète! En vola une avec un circuit électrique!   
Par contre il à l'air d'être modifié .... Un bouton on off sur le phàre et pas de commutateur leonelli?

En tout cas une belle restauration en perspective si c'est le cas!
Tu est dans quel région ? C'est quoi les montagnes derrière?

Dans l'Ain. Ce sont les montagnes du Jura.... et au loin les alpes

Quelques photos de plus...

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Tu vas la restaurée ou la laissée tel quel?

Je vais faire un minimum de travaux...

Magnifique !!! une première série
C'est toujours impressionnant de voir une moto dans son jus avec tous ses accessoires. C'est l'historique de la machine et du vécu qui parle !!

Salt timaloo!

Regarde ça 
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J'ai appelé le gars hier soir pour lui acheter quelques pièces. Il a une 49 complète avec un bon moulbif, une 199 avec un moulbif hs et une sherpa 250 que quelques pièces.
Si ça t'intéresse, je vais aller le voir il est pas loin de chez moi.

Oui merci je lui ai réservé hier par mail....

tres joli trouvaille!
machine plaisante et si peu courante...
amuses toi bien avec

xu9 a écrit:Magnifique !!! une première série
C'est toujours impressionnant de voir une moto dans son jus avec tous ses accessoires. C'est l'historique de la machine et du vécu qui parle !!

plutôt une 2ème serie...des 3 fabriquée de la 49

d'après les numéros ce serait une 1ère série mais avec un silencieux ajouté....Suis pas sûr à 100%

SJP a écrit:

xu9 a écrit:Magnifique !!! une première série
C'est toujours impressionnant de voir une moto dans son jus avec tous ses accessoires. C'est l'historique de la machine et du vécu qui parle !!

plutôt une 2ème serie...des 3 fabriquée de la 49

SJP peux tu  faire un petit cours sur le sujet stp ?
J'en déduis que je possède une 3 ème série...
Comment puis je différencier une série 1 d'une série 2

2° série : changement des carters moteurs allumage et embrayage + apparition des garde boue avec épaulements caractéristiques (et chers   )
3° série : nouveau cadre dédoublé sous le moteur et nouveau carter d'embrayage (encore)

Sans doute d'autres modifs mais je ne suis plus sûr        

je pense serie deux comme la mienne
serie 1 sabot sous moteur different

serie 1


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Je pense que la mienne est une série 1. Qu'en pensez vous ?

je pense aussi mais tu dois avoir le reservoir d une bul matador ???

Merci messieurs pour ces indications qui permettent de différencier les phases de la type 49.
Quand j'ai acheté la mienne en Novembre dernier je savais que c'était une des dernière série mais je ne connaissais pas les différences fondamentales avec celle de 68.

Savez vous où je pourrais trouver un ouvrage ou une RT qui traite de ce modèle ?

Argghhh... D'après les carter ce serait une série 2. ... Mais donc pas une 3....

Totau les GB tu sais où les trouver ???? Merci d'avance