restauration Fantic 240 cherche

JJP 13 
ai aussi reculer et les baiser ces pause pied + ajouter ce centimètre pour une meilleur assise du pied très importent 

JB couik 

il n,y a pas de mauvaise moto la bultaco a fais ces preuve solidité incomparable faux pas comparer trop d,année entre le fantic et la bultaco . 
une petite modif par ci par la pour avoir une moto compétitif 
sur ce bonne soirée Raymond

super raymond   moi je commence aussi le remontage de la mienne .

ça avance doucement ai déjà pris un coup de soleil 27 degré dans la cour  faux être fort en Belgique la semaine dernière gelée de la nuit et 9 degré de jour on va pas ce plaindre  

voila pour aujourd’hui
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ha discosor fini la Honda tu passe au deux Temp ça va sentir bon le ricin dans les zones

et oui finit la tlr ,le 2t me manque par contre j ai jamais vendu une moto aussi vite par annonce ,1 jour c était fait !

vendu quoi ?
je préfère les TLR ! aH LES 4 TPS POUM POUM !
a + monteb

travaille terminé enfin presque manque le pignon de 11 dent sortie boite en attend du dit pignon moteur tourne nickel ai du juste réglé le carburateur .
la voila repartie pour une nouvelle foi   
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Enfin Raymond tu a une vrais moto  donne un petit cout de ponçage sur le carter d'embrayage pour que l'on voit la ligne qui fait le tour du carter et la grosse vis aussi , voir photo l[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bien  Christian 
merci a toi pour le volant et a Hervé pour les silentbloc super ce forum que des gags bien  

Raymond

Super machine au top pour les roches du Sud   , pense quand même a mettre une chaîne car ici nous avons dèja un exemple d'oubli de ce type

Eric

hi hi t,en ratte pas une Eric ça va soie

super boulot raymond !!

Et oui, les temps changent...

My BSA devient My Fantic !

Mais puisque c'est pour la bonne cause !

 

Bien vu Alain  

bonjour au propriétaire de fantic 240 
petite question hier je suis aller faire des essai de réglage moteur super rien a redire dans l,ensemble rien a dire sauf que pour moi je trouve la fourche style un peux trop choper .
alors je vous demande i a t,il une astuce pour réduire l,angle de chasse exemple té de fourche .
quand je regarde l,alignement colonne de direction et tube de fourche ben il y a une nette différence mi a part ça je la trouve très très bien

my-BSA a écrit:bonjour au propriétaire de fantic 240 
petite question hier je suis aller faire des essai de réglage moteur super rien a redire dans l,ensemble rien a dire sauf que pour moi je trouve la fourche style un peux trop choper .
alors je vous demande i a t,il une astuce pour réduire l,angle de chasse exemple té de fourche .
quand je regarde l,alignement colonne de direction et tube de fourche ben il y a une nette différence mi a part ça je la trouve très très bien

salut my bsa tu peut éventuellement desserrer les plongeur les enfoncés de un ou deux cm sur le té de fourche un copain la fait il trouve sa bien sa modifie un peut l'angle et puis si ca te vas pas tu le remet comme avant

ben oui Louis ai fais les essais il y a un léger mieux comme tu dit quoi que ai l,impression d,avoir plus de poix sur l,avant.
je joint une photos  regarde ai changer le tés supérieur pour avoir le guidon plus avancer voie aussi colonne et tube plongent il y a une nette différence (sur la longueur ça fais beaucoup)
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coucou ai trouvez une astuce pour pas cher modifier l,angle de fourche ai gagné 30 m/m a rapport du montage d,origine 
j,avais deux té de montesa ai démonter les deux partie supérieure ai tourné un cône qui va bien de dans alésé a 26.5 pour recevoir le tube fileter forer tarauder une vis de 8 pour maintenir le tous et voila le résulta .si joint les photos    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
ça ma quand même prix la journée essai dans la court nettement mieux pour moi   je verai si mieux ou pas sur le terrain Raymond 

bravo raymond t'es le meilleur !
JMD

mai non jean-marc 
juste un peux de réflexion je ne sais pas ce que ça donné sur le terrain mai la dans la cour le peux que j,ai rouler ce n,es plus du tous la même moto elle tourne dans un mouchoir de poche

Félicitation Raymond pour le Ventoux tu aura une moto d'usine 

ben on verra Christian 
je n,ai toujours pas reçu mais papier de la région wallonne  pour l,homologation du Fantic.
IL  M Énerve ces cons il m,énerve   les administration y a que des pourri faut pas les poussé et avec ça il faux encore fermé ça g..le  
pour une foie que la famille veule bien S,occuper de mon épouse 

Déjà une bonne chose pour ton épouse  

ai les boules avec cette moto suite a ma demande immatriculation a la SPW il me demande.
un  (certificat de conformité) si des foie vous auriez une copie voir une photos de ce document 
merci d,avance 
Raymond

Une 240, c'est donc une FM450.

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Je me demande même si ce truc n'a pas déjà été posté sur ce forum ?

Raymond si tu as un soucis , je t'ais fait passer un message perso ! amitiées : herve