fourche TY, ameliorations ou changement ?

Salut

je souhaite rendre ma fourche de mon 175 un peu plus efficace. apres recherches, je suis arrivé a 3 solutions :

-mettre une fourche de 250 (516), mais tres dure a trouver...

-une de 250 59N, mais des modifs a faire, je n'ai pas le matos ni les competences..

- ameliorer l'origine, avec des ressorts plus performants, des bouchons reglables, un arceau plus GB type gonelli..

voila, qu'avez vous fait sur vos TY ?

merci d'avance 

J ai choisi l option 3 : ça me va parfaitement (Trials afata niveau jaune "fonce").

Salut j'ai fais comme toi sur mon 175, ressort magicals et bouchons reglagles. Un regal cette fourche maintenant

pareil que vous ressorts magicals + bouchons réglable après avoir trouvé la bonne huile avec le bon réglage c est très bien et on reste dans l esprit

La fourche de la TY 125 n'est pas des plus performantes, tant que le terrain n'est pas trop cassant ça va encore mais quand ça commence à bouger beaucoup dans les zones style remontée d'éboulis, elle ne suit plus du tout. La solution Magicals amène un léger mieux, on peut aussi essayer de jouer sur le diamètre des orifices de passage de l'huile et la viscosité de l'huile, mais ça reste une fourche de TY. L'autre gros problème de cette fourche c'est son manque de rigidité, avec ses tubes de 30 mm de diamètre, il faut donc lui monter un bon arceau rigidificateur. Sinon la solution c'est de changer la fourche, mais effectivement celle de la 250 est quasi introuvable en bon état, il faut donc se tourner vers un autre modèle.......Sur ma deuxiéme TY j'ai monté une fourche Bétor de Ossa gold, avec un peu plus de poids sur l'avant et cette fourche de bien meilleure qualité, la moto est transfigurée, surtout quand ça chahute, mais il y a un peu de boulot pour l'adaptation (alésage des tés d'origine), ça en vaut quand même la peine.

Dominique.

tu as tout a fait raison domty
la fourche de 59n ou 250 mono amortisseurs se monte tres facilement sur un ty 125/175
il suffit juste d une petite entretoise a faire ou a faire faire et le resultat est bien sur bien meilleur

Perso je suis parti sur un fourche de Beta Evo 2009 (environ)

Pour les essai je vous dirais quand la moto sera fini

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j'ai oublié de vous demander, avec donc des ressorts progressifs, et des bouchons reglables, vous mettez tjs la meme quantité d'huile que celle preconisée ds la rmt ? (126 cm3 si je ne me trompe pas)

et au niveau viscosité ?

merci !!

salut, je met de la dexron (huile pour boite auto) la méme que dans le moteur.

oui, c'est celle que je pensais mettre, mais je me demandais surtout s'il fallait la meme quantité avec les ressorts progressifs..

Meme quantité pas de souci
Tu n'auras pas une fourche de 59n mais ce sera bien mieux que l'origine à moindre coût