250 TLR avec carte grise

Bonjour,

   Je n'y connais pas grand chose en motos, sur mes loisirs je restaure des voitures, mais que des trucs rares ou introuvables.
   Et la au fond du garage j'ai une 250 TLR en 2emme mains avec sa carte grise.
    Si vous pouvez me donnez des conseils :
       Est-ce rare avec carte grise ?
       Elle est d'origine, il faut la garder comme ça ou la restaurer ?
       C'est vendable, ça ce négocie à quel prix ?
       Je peux aussi la garder, mais je ne peux plus en faire (genoux)

merci

Saluti.

A priori, ca vaut qq chose....


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slt
celle du bon coincoin .... un peu chère !
a + monteb

Il faudra demander à Nanard son avis   Il y a pire à la montagne .......

ces honda sont tres bien cote et je pense qu elles se vendent vite
elles sont peu bruyantes donc parfaites pour les ballades rando en plus du trial pur evidemment

salut belmer42,
bien bonne machine pour un fond de garage ...
je viens de t'envoyer un mp

Photos ! (des repose pieds si possible)

MONTEBETAMAN1 a écrit:slt
celle du bon coincoin .... un peu chère !
a + monteb

Non, tarif plus que normal !!

C'est pas un peu tendancieux comme réponse ça ?
De la part d'un mec qui en possède une.
Tu vas déstabiliser la cote des TLR à force.

Que je sache QUE 12 TLR 250 avec CG en France....
Pour le prix??? En principe la 250 est au double de la 200...mais bon est ce raisonnable??? Plus rare

hyperfred a écrit:C'est pas un peu tendancieux comme réponse ça ?
De la part d'un mec qui en possède une.
Tu vas déstabiliser la cote des TLR à force.

Dis donc Hypermou, tu veux qu'on compare un TLR 250 à ton Ciao bleu ou ton 102 orange ? t'es sérieux là évidement que cela vaut six fois + chère (et je suis clément là)



K.

panerai a écrit:

hyperfred a écrit:C'est pas un peu tendancieux comme réponse ça ?
De la part d'un mec qui en possède une.
Tu vas déstabiliser la cote des TLR à force.

Dis donc Hypermou, tu veux qu'on compare un TLR 250 à ton Ciao bleu ou ton 102 orange ? t'es sérieux là évidement que cela vaut six fois + chère (et je suis clément là)



K.

Ouais, bien vu "Maitre K" ! T'as oublié son truc vert !

  Lepropriodundeuxcentcinquantetlr.

Vous êtes tellement peu convaincus  vous même que vous êtes obligés de vous y mettre a plusieurs pour me convaincre.

Viva Spain
Tong pas glop

slt
Tellement au prix juste .... qu'il n' arrive pas à la vendre !!
A ce prix , il ne doit rien n'avoir à refaire , j'estime , ce n'est pas forcément le cas !! 
 A+ MONTEB

MONTEBETAMAN1 a écrit:slt
Tellement au prix juste .... qu'il n' arrive pas à la vendre !!
A ce prix , il ne doit rien n'avoir à refaire , j'estime , ce n'est pas forcément le cas !! 
 A+ MONTEB

C'est tout le contraire, elle n'est pas assez chère, ça met le doute !!!!

panerai a écrit:

hyperfred a écrit:C'est pas un peu tendancieux comme réponse ça ?
De la part d'un mec qui en possède une.
Tu vas déstabiliser la cote des TLR à force.

Dis donc Hypermou, tu veux qu'on compare un TLR 250 à ton Ciao bleu ou ton 102 orange ? t'es sérieux là évidement que cela vaut six fois + chère (et je suis clément là)



K.

Nouveaux cylindres pour Ciao bleu, avec accessoires=50cv réels pour 1/4 litre, soit 200cv/Lt sur une ancienne.....dommage qu'il n'y ait pas de MotoGP 1000 2T...
.  

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sans trop de pièces en mouvement, en toute simplicitée