Ventoux Trial Classic 2015

Bonjour à tous.

Bientôt le VTC 2015 et pourtant, je ne vois pas où inscrire une équipe.
Avez-vous des informations à ce sujet?

Bon weekend,
Serge

Ah oui, je cherche toujours une copie de feuille des mines pour une bps, swm 125 trial.
D'avance, Merci.
Serge

Salut, patience Serge, les inscriptions ne sont pas encore chaudes... À plus dans la zone

un petit renseignement pour pouvoir participer a ce trial entend que belge que me faux t,il pour être en ordre 
1 affiler dans club 
2 assurance moto et immatriculation 
3 ????? et quoi encore 
4 phare avant -protège couronne aile de requin 
5 le coût en euro pour les deux jours pour l,inscription 
je ne compte pas mon déplacement ni le logement sur place 
merci de me donné les détaille 
Raymond

Bonjour Raymond

Toi tu ne doit rien payer tu est comme ancienne vedette belge vip comme Michaud tout est gratis sauf les frais de voyage 
a+
Christian

ne dit pas de connerie Christian je sais que tu a toujours le mot pour rire  VIP  

a défaut de vacance je voudrai me faire plaisir en participent a ce trial mai pour ça il faut que je prenne mai disposition a l,avance pour raison familial .
sérieusement toi déjà tu doit être au courant .
allai je suis chaud comme une marmite a frite envoyer s,il vous plais 
raymond

Salut Raymond , pour participer au VTC tu as besoin de : Carte grise de la moto et assurance qui va avec, permis de conduire et un certificat médical qui t'autorisé a la pratique du trial, voilà pour les papiers. Pas besoin de licence. Après il te faut 2 coéquipiers qui roule dans la même couleur que toi, si tu n'en as pas il y aura une bourse aux équipiers sur le site ventoux trial classic 2015 quand il sera ouvert vers le 14 juillet. Pour la moto, elle doit être équipée d'un phare de moto ( pas de VTT) et d'un feu arrière , si ça marche c'est bien sinon c'est pareil. Dent de requin, carter de pignon de chaîne, coupe contact qui fonctionne lui obligatoirement, placé à gauche du guidon, une mousse de guidon ainsi que les embouts de poignées obturées, soit par des embouts de guidon, soit des poignées stocks en bon états , leviers de commande a bouts ronds. 2 amorts, 2 tambours et refroidissement a air. Pas de moteur "moderne" dans un cadre plus vieux, cette année il vont y faire attention au contrôle, vu que l'année dernière une polémique est née a cause d'un aprilla. Voilà j'espère avoir été le plus précis possible, de toute façon ce sera très bien expliqué dans le bulletin d'engagement , encore faut il le lire..... La je parle pour mon fils. Cela m'a ferait plaisir de te rencontrer et de te payer une bière a la fameuse buvette. Amitié philippe

Voila Raymont tout est dit clair et net  

merci pour les réponse 
mai je voudrai s,avoir si tu doit être inscrit dans un club 
2 vos assurance ufolep ou afata oui ou non 
3 coter moto je suis en ordre 
4 le coût de l,inscription comprend quoi . Philippe quand tu dit pas besoin de licence 
merci d,avance Raymond

Comme a écrit Philippe et encore une fois il suffit de lire ( le post de Philippe et le réglement de l' épreuve je sais les trialistes avaient entrainement le jour du cours de lecture ;;;
Pour participer au Vtc il faut pour le pilote
un certificat médical ou une licence Ufolep ou FFm
une assurance et une carte grise pour la moto

Plus tous les éléments décrits dans le précedent post

Donc pas besoin d adhesion a un club ou une association tel que AFATA ( rappel l AFATA n est pas un club mais une association  L  afata ne délivre pas de licence)

Les inscriptions se feront en ligne sur le site de l 'épreuve avant le 14 juillet ( les journées font 24h pas plus et le bonheur pour un bénévole c est de travailler au soleil au moins quand il se retourne il n est pas seul; il trouve son ombre )

Amities et rendez vous le 10 11 octobre pour de nouvelles aventures

ayoye my bsa va peut etre faire le ventou,,,, toute une belle exp,,,chapeau entoucas pour moi je vois ca comme les brithishs mais made in france cest une epreuve que comme la super patente de la place du trial yes du trial donc si tu participle go go je vais suivre ca de pre,,,grace a linternet et les reportages du site chance chance et ammmmmuse toi bien si tu participe anyway pour moi je vois ca comme deja miti.....2 autres bieres good trial trial raymond [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Raymond,les tournaisiens sont chaud boulettes aussi !  bon je dois encore régler mon probleme de papier mais bon ça va aller .

ha bons si ça ce fais vous descendez a vous trois vous les mousquetaire  
quand a moi je vais voir avec les ancien du trial .
sur qu,il y en cinq qui le fond je ferai peux être le sixième on verra comment ça ce groupie

Slt
Ben put' faut arrêter..... toutes ces modifs  à faire ou à mettre aux normes pour la moto et  pour une course
Cela fait bcp
a+ Monteb

Salut Raymond , reponse n.1 tu n'as pas besoin d'être inscrit dans un club. Le PTC possède plus de 100 adhérents de trialistes exclusivement en ancienne et ne se sert pas du VTC pour accroître ses rangs. Réponse n.2 l'assurance c'est l'assurance de ta moto avec responsabilité civilie comme pour aller chercher le pain. Réponse n.3 t'es ok apparemment c'est bien car c.est le point le plus dur a faire accepter aux trialistes en anciennes, j'ai oublié le casque homologué norme E 2205, les gants(ce que tu veux, même des moufles et des bottes. pour la réponse n.4 le montant de l'engagement ne comprend en effet que le droit d'inscription . Vaste débat...et oui nous sommes en France , l'assurance RC pour l'épreuve, c'est comme la taxe d'habitation ça ne fait qu'augmenter comme le montant des secours obligatoires pompiers croix rouge médecin urgentiste ainsi que l'hébergement de la centaine de bénévoles qui se donne toute la semaine précédent cette magnifique fête qu'est le ventoux. Prévois aussi 6€ par jour pour te restaurer a la buvette ( un sandwich une frite une bière) . À bientôt dans la zone

Salut monteb, si tu avais une moto style TY, TLR , Bultaco , Swm, montesa ou autre ossa stock, tu as du passer plus de temps a la dépouiller que moi a mettre un phare, un feu et une dent de requin sur ma BSA , et après 0n dit que l'on est fainéants dans le midi!!!! Allez retourne a l'atelier....

Slt
non , non pas fainéant mais je constate que c'est de pire en pire dans les courses homologués pour aller faire un coup de moto
d'ou l'intèret d'en acheter une toute préparée
Après on s'étonne que certains dont je fais partie roule dans leur coin entre copains " trial amical , etc "
je le ferais certes un jour mais au détriment d'une certaine idéologie quand j'ai débuté le trial
Bon VTC qd même
A+ Monteb

merci Philippe 
a toi pour ces précision si tous ce passe bien sur que l,on sa tablera pour boire un pot ensemble
je compte bien y voir tous les amis virtuelle du forum avec les quel on a conversé sur non clavier  

MONTEBETAMANI
je te comprend jais moi même râler au début avant d,apporter ces modification chez nous en Belgique nos moto sons basique mai bon quand on veux participer a ce trial  ce qui ai mon rêve de puis quel que année ( allai fais le pas et laisse tomber ton idéologie tu te fais mal pour des détaille)   
Raymond

Slt
pour l'instant ce genre de course ne m’intéresse pas ... peut être quand je serai un peu plus vieux
a +Monteb

COOOOOL, non seulement ça va être une super fête de la moto de trial ancienne  

Mais en plus on va pouvoir boire "une" bière avec my-BSA

TOP !!

Bonsoir
c est parti les inscriptions au VTC 2015 sont ouvertes sur le site internet

Bonsoir
Encore rien sur le cite merci pour la bonne blague 

Salut , mon dossier de pré inscription est fait 
Les Tamalou seront là une fois de plus   j'espère .....

Bonjour , je serai là mais plutôt pour donner un coup de main et si je peut filmer 

Eric

Bonjour
Le popol trial team est inscrit 3 pilotes et bien sur 3 fantic  

j'essaye de constituer une equipe !!! sang et or  ?  et ?  bonne humeur imperatif !! : herve