PROTO 240 à moteur 303

Et oui, il n' à plus de pneu avant tubless .
Par contre , il parait qu'il faut meuler la gorge à l'intérieur de la jante, je ne l'ai pas fait, et pour mettre correctement en place le pneu, il faut monter à 10 kgs  ,ça fait peur, et le montage du pneu est très dificile, ça tend vachement .

scorpa12 a écrit:BJ à tous
bravo à ERIC pour son proto.
Patacota oublie de dire qu'il roule sur une cota 348 avec un allumage électronique qui lui donne la patate.ça c'est du "tunningage" ....pas de série sa brêle .

ha oui le coquin 

scorpa12 a écrit:BJ à tous
bravo à ERIC pour son proto.
Patacota oublie de dire qu'il roule sur une cota 348 avec un allumage électronique qui lui donne la patate.ça c'est du "tunningage" ....pas de série sa brêle .

C est intelligent ça comme premiere intervention ....

Bonsoir Eric , à voir les photos vous avez passé deux jours formidables , t'on Fantic est super .
Mon moral remonte et la santé aussi , prochaine étape le 12 dans la vallée du Vigan sur la moto.A+API

Oui Eric,


C'était un week end formidable, on a terminé la saison sur le Costa Brava dans les mêmes conditions et on redemarre pareil, cadre magnifique et beau temps .
Je suis content si ça va mieux pour toi, j'espère qu'on se verra à l'occas sur un trial, j'espère faire le VTC, mais avec ses histoires d'équipe, c'est pas garanti d'être pris,on verra bien .

Bye

ERIC

Bonjour,

très belle réalisation !!

alors,le pneu tubeless ,moi je suis contre !
je m'explique :sur mon nouvel avion de chasse proto hyperpreparé (a base de honda CG 125 ex la poste ! ),j'ai voulu gagner tu poids ;j'ai donc monté deux jantes tubeless de fantic de "chaipuquelmodele" avec le fond de jante qui va bien et tout ...( pas cher les jantes ,avec du X11 de recup qui vont bien  aussi...) 
dois pas etre doué vu que ça a toujours fuit malgres toutes mes tentatives pour remedier au probleme...
finalement ,j'ai toujours mes super jantes tubeless avec X11 ..avec deux chambres a air !
voila pour la prepa usine donc ......je suis contre le tubeless (vu que je sais visiblement pas faire un montage correct ...)
pour le reste ,pas changé d'avis :le plus important dans le matos ,c'est le pinard et le saucisson ;si la qualité y est ,tout va bien ...

ponthier a écrit:
pour le reste ,pas changé d'avis :le plus important dans le matos ,c'est le pinard et le saucisson ;si la qualité y est ,tout va bien ...

En voila des considérations mécaniques que j'aime... :-)

Oui Eric il faut cassé le rebord de la jante tubles comme un jante normal