Re: Ventoux Trial Classic 2016

popelo34 Lun 17 Oct - 12:22

sanchez a écrit:Comment une bul . ?

Non, je faisais la vidange de la boite, juste avant le départ... ces enfoirés m'ont laissé seul, ils en ont eu marre, surtout que je leur ai fait la même chose le lendemain !

hyperfred Lun 17 Oct - 14:03

Ouais, 2 fois le coup de la panne avec la bul qui ne démarre pas le matin.
T'aurais été blonde à forte poitrine, j'aurais pensé que tu en voulais à mon corps d'athlète.

le façadier Mar 18 Oct - 9:52

qui ne veut pas démarrer le matin ?
ça me rappel quelque chose ça...
cette année c'était pas la moto mais moi qui avait du mal le matin,c'éait plus agréable que l'année dernière...
tu as regardé la bougie ? lol Wink

Florrian Mar 18 Oct - 10:01

le façadier a écrit:qui ne veut pas démarrer le matin ?
ça me rappel quelque chose ça...
cette année c'était pas la moto mais moi qui avait du mal le matin,c'éait plus agréable que l'année dernière...
tu as regardé la bougie ? lol

C'est dur le matin ? Vu ton âge, ça ne va pas durer encore longtemps....

Brice.

Eric Pierson Mar 18 Oct - 10:04

Bonjour , pour moi même probléme du moins le Dimanche matin, je crois avoir trouvé , en ouvrant le bouchon du réservoir , dans la nuit il y a eu un max de condensation , donc un peut d'eau dans le réservoir d'ou la difficulté a démarrer , aprés elle tournée comme une horloge Very Happy

Eric

le façadier Mar 18 Oct - 10:10

Florrian a écrit:
le façadier a écrit:qui ne veut pas démarrer le matin ?
ça me rappel quelque chose ça...
cette année c'était pas la moto mais moi qui avait du mal le matin,c'éait plus agréable que l'année dernière...
tu as regardé la bougie ? lol

C'est dur le matin ? Vu ton âge, ça ne va pas durer encore longtemps....

Brice.

tant que je n'en suis pa à me stimuler avec une fouine ....

theuerb Mar 18 Oct - 10:36

Eric Pierson a écrit:Bonjour , pour moi même probléme du moins le Dimanche matin, je crois avoir trouvé , en ouvrant le bouchon du réservoir , dans la nuit il y a eu un max de condensation , donc un peut d'eau dans le réservoir d'ou la difficulté a démarrer , aprés elle tournée comme une horloge

Eric

Un solution pour eviter ca :Faire le plein du reservoir avant

SJP Mar 18 Oct - 11:56

Eric Pierson a écrit:Bonjour , pour moi même probléme du moins le Dimanche matin, je crois avoir trouvé , en ouvrant le bouchon du réservoir , dans la nuit il y a eu un max de condensation , donc un peut d'eau dans le réservoir d'ou la difficulté a démarrer , aprés elle tournée comme une horloge

Eric

Peut être mais je n'y crois pas trop...
en effet, l'eau étant beaucoup plus lourde que l'essence elle descend vite au fond du réservoir....elle passera alors vers le carbu que lorsqu'on passera le robinet en position RESERVE, c'est à dire vers la fin de l'epreuve, pas au demarrage matinal....
Au démarrage matinal on met le robinet en position ON, puis en plus le carbu étant en général déjà plein de la veille, on kickera sur de l'essence non contaminée par cette possible flotte....

bref je crois qu'il faut plutôt penser à l'humidité qui perturbe l'allumage, ou tout simplement le froid: qui fait que ces motos que l'on a plutôt l'habitude de demarrer au garage son alors plus recalcitrantes....

les motos à TITILLATEUR son en général plus fáciles à demarrer dans ces conditions.....les motos qui demandent quelques secondes ou pire minutes, le STARTER (car carburation trop pauvre) avant de tourner correctement sont aussi plus difficiles à demarrer dans ces conditions...

Ces conditions sont celles que l'on trouve au petit matin lors de Randonnées en montagne, où au Paddock des 6 jours d'Ecosse..... Aux 6 jours, une moto qui ne démarre pas avant la minutes prends 5 points (5 pieds) de pénalité... Twisted Evil

panerai Mar 18 Oct - 12:07

Sont adorables ces Rosbeefs

K.

oil leak32 Mar 18 Oct - 12:47

C'est l humidité de l air qui condense donc pas d air pas de
flotte, theurb a raison,un bon allumage electronique derriere et les premiers points c'est zone 1 !