Allumage COTA200 HS à chaud quid des allumage electronique ?

Bonjour Patacota,

Merci pour ton aide mais je suis allé sur le site en anglais et il ne semble pas terminé en tout cas  les infos  et rubriques ne sont pas les même sur qu'en  espagnol . Voici ce que j'ai trouvé en anglais  seulement du texte et  à priori  pas  encore dispo pour cota 200
Ignition & ELECTRICAL,

The new system RM Lightning is an electronic ignition with variable advance CDI designed to convert the platinum ignition of classic bikes to an electronic system.
Now available for Montesa Impala and now reaching the market through the first units Todotrial.com for Montesa trials bike.
Installation is done on the wheel and the original stator, which does not alter the original inertia of the engine and is easily reversible. Provides a 2.5-fold more potent than the original ignition spark. Facilitates set-up with an LED that provides high accuracy to determine when the spark. It provides a very smooth and consistent low revs without sacrificing a stronger stretched than that provided by the ignition of platinum. Includes detailed assembly instructions.
Version is now available for Montesa Cota 247, 348, 349 and 330
Coming soon will be available also in versions for Montesa Cota 242, 200, 172, 123, for Bultaco Sherpa and change the e-CDI Ossa by this system.



En Espagnol le kit semble disponible  pour les "MONTESA COTA1" mais pas pour les "2" ?!
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Sur la photo du lien  ci après du même  allumage pour sherpa  le système  me semble "léger en qualité " (dominos d'électriciens ?!!)  et apparemment un boitier de commande extérieur pour programmer l'avance (si c'est cela je n'ai pas trop  confiance : en modélisme c'est le genre de variateur ou contrôleurs  qui se déprogramment sans prévenir)

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a++
Jérôme

Tu as essayé par INICIO TODOTRIAL .COM ? en espagnol ?

Je n'ai pas d'actions chez eux, mais à ce prix je trouve que ça vaut la peine de creuser, et si en plus PUMA l'a adopté, c'est plutôt bon signe...

contacter RM lightning ou TODOTRIAL n'est effectivement pas simple...

J'ai trouvé un kit à prix intéressant chez ELECTREX, quelqu'un connait-il ces produits ?

Salut
      Je t'avais donne Electrex  car c'est chez eux que j'ai trouve la bobine d'eclairage pour
   ma RTL alors que chez Honda,on les fait chier en leur demandant de la piece pour ces
   mixters.
                      Claude

Merci Claude, et alors ils sont sérieux ?

Electrex, c'est ce qu'il y avait sur mon ancienne bul'...ça fonctionnait très bien !

Bon, j'ai contacté todo trial pour leur allumage rm lighting...

Paiement par paypal ok,
Frais d'envoi de 10euros,
Vendu avec notice de montage,
Comptez de7 à 10jours entre la commande et l'envoi..

Peut être tenter un montage

si tu l'achètes, tiens nous au courant, A +

Bonjour,

Au final j'ai fait au plus simple  : bougie neuve , suppression du condo dans le volant magnétique , vis platinée neuves ,tant que c'était ouvert  changement du joint spy vilebrequin coté allumage,   réglage de l'avance   (3 mm ?!) au comparateur  ,et selon vos conseils  mise en place d'un condensateur voiture ( 3 €)   avec une patte métallique prise sur la fixation de la bobine HT  pour déporter le condo sous le gousset du cadre .
Depuis  plus de problème  : démarrage quart de tour  à froid comme à chaud  (sauf  une bougie neuve claquée au bout de quelques heures ?  heureusement j'en avais acheté 2  ) et même par les températures actuelles elle va nickel



a+
Jérôme

Si tu aimes bricoler, tu peux aussi monter un allumage électronique de 50 CC ou tout autres motos avec un peu de bricolage et un coup ridicule.
Pour ma part j'ai acheté une 50 Derbi accidentée, gardé l'allumage et revendu le reste. Coup de reviens positif avec la revente des pièces.

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Salut Voisin,

Merci pour l'info , pour l'instant je vais laisser comme ça  mais si ça repose problème je tenterai bien une modif de ce genre ...

A priori j'ai le même tour que toi à la maison 

a++
Jér^pme

Si un jour tu veux voir, on est pas bien loin (07 St désirat) alors hésite pas à faire signe.
Même pour rouler si tu veux.
Pour le tour c'est un petit Ernault-somua.

ça y est, après un nouveau trial gâchée par un allumage cafouilleux, je viens de passer commande d'un allumage RM LIGHTNING chez Todotrial : je posterai un avis aussitôt monté et essayé

allumage électronique RM LIGHTNING enfin monté sur ma cota 348, non sans peine car il s'agit d'une adaptation de pièces électroniques sur le stator et le rotor existants.
Donc aidé de NJL et après de nombreux "cafouillages" de mise au point dus à l'état peu reluisant de ma moto ( je précise...), elle a enfin démarré ce midi , même si la fiabilité reste à prouver

Résultat conforme aux promesses de RMLightning, un démarrage facile , un ralenti bien stable et surtout une moto incalable tellement elle descend bas dans les tours !
Reste le nouveau réglage de carbu à effectuer car il n'est pas top en l'état.