Re: LES MOYENS DE TRANSPORT DE NOS MOTOS

ponthier Dim 31 Jan 2016 - 16:43

pas sur que le fiat soit le plus bruyant.....

SJP Mer 10 Fév 2016 - 14:13

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4 marques qui existaient aussi en trial.............. Very Happy

hyperfred Mer 10 Fév 2016 - 18:50

Pas vraiment du trial, mais il y a du matos :

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bricole 63 Jeu 11 Fév 2016 - 8:13

Salut
   Sur la photo,on voit bien les niveaux de pilotage requis pour conduire ces motos.
   La selle noire pour un mauvais car le feu AR est blinde,la rouge,pour un gars qui progresse
il a encore le blindage,mais a percu la caisse a outils,la violette,la grise et la noire rouge
sont confieesa des pilotes confirmes car ils ont tous la caisse a outils mais sans blindage
du feu.
    Ensuite ,le poids sur le porte a faux arriere doit drolement arranger la direction qui n'a
plus besoin d'etre assistee pour etre douce.
                      Claude

SJP Mar 15 Mar 2016 - 10:53

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drunken

ponthier Mar 15 Mar 2016 - 11:04

il a fait comment pour arriver là!
et surtout pour en sortir? ( sans sauter !!)

jacquesletrialeux Mar 15 Mar 2016 - 12:32

hi hi cest la zone 13 ayoye y cest tromper de parcours le pauvre le commisaire vient de la bannir juge trop dangereux les trialeux devait trouver la marche trop haute en cas dechec un 5 vers en en en bas ........[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]trial trial

hyperfred Mar 15 Mar 2016 - 15:49

Je ne peux pas envisager que cette photo ne soit pas un montage. Twisted Evil

**RICARDO (Admin)** Mar 15 Mar 2016 - 17:57

hyperfred a écrit:Je ne peux pas envisager que cette photo ne soit pas un montage.

Oui très certainement un montage photo !!

rv2nd Mar 15 Mar 2016 - 20:33

ponthier a écrit:il a fait comment pour arriver là!
et surtout pour en sortir? ( sans sauter !!)

putain de GPS de merde !! " CHEMIN TOURISTIQUE" Razz

**RICARDO (Admin)** Mer 16 Mar 2016 - 18:09

rv2nd a écrit:
ponthier a écrit:il a fait comment pour arriver là!
et surtout pour en sortir? ( sans sauter !!)
putain de GPS de merde !! " CHEMIN TOURISTIQUE"

**RICARDO (Admin)** Ven 25 Mar 2016 - 18:55

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**RICARDO (Admin)** Dim 27 Mar 2016 - 16:08

Le Citroën C35 de "Che Moto" Béziers

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sanchez Dim 27 Mar 2016 - 17:00

Oui

Che moto à Béziers , le boss c'était Serge Fabre
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Souvenir sur les manches de ma combi ( quand je rentrai dedans Mad

)

**RICARDO (Admin)** Dim 27 Mar 2016 - 18:31

Superbe ta combi Sancho !! $<a href=\$

Sur la photo, Fantic De Laroque et peut-être la Bultaco de Poux ??

sanchez Dim 27 Mar 2016 - 19:44

L'époque de Da Costa et Sénégas les Bitérrois de Che moto Very Happy

Le fiston Da Costa est un bon pilote de vitesse et il a gagné le bol d'or je pense.

sanchez Dim 27 Mar 2016 - 19:48

Pour la bul , pas certain : la triplette Poux , Gouze et Yégavian roulait en bul rouge scratch

**RICARDO (Admin)** Dim 27 Mar 2016 - 20:06

sanchez a écrit:Pour la bul , pas certain : la triplette Poux , Gouze et Yégavian roulait en bul rouge

Bruno a roulé sur la bleue également sûr et certain !
Il doit encore l'avoir dans son garage !

**RICARDO (Admin)** Lun 11 Avr 2016 - 18:07

Golf GTI

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dim25 Mar 12 Avr 2016 - 17:17

j avais presque ca golf pik up caddy super caisse avec une benne de 2 metres mais 2 places un peut juste pour les deplacements

**RICARDO (Admin)** Mar 12 Avr 2016 - 19:14

dim25 a écrit:j avais presque ca golf pik up caddy super caisse avec une benne de 2 metres mais 2 places un peut juste pour les deplacements

Un peu comme celui-là ?

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SJP Jeu 21 Avr 2016 - 9:08

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USA??

PapyBul Jeu 21 Avr 2016 - 17:37

Pour sûr, c'est de l'US.
En tout cas, la BUL est une des 479 premières avec jantes acier, tés noirs et tige de frein Ar à l'extérieur de l'amortisseur. Si la photo était meilleure, on pourrait peut être voir que la fourche est celle des 200N marquant un tout premier modèle. Ce modèle est référencé "Sherpa T USA Sammy Miller (1er model)" sur Team Bultaco Page.
En somme un pionnier américain.

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PB

SJP Jeu 21 Avr 2016 - 17:56

Contrairement à ce qu'on pourrait penser les 479 premières ne sont pas parties aux USA...
Plûtot en UK, Fr......
sur les 2 ans de productions les Sherpa T10 pourraient se classer en 5 series et non 2 comme il est souvent dit: entre les fourches de N, les T noirs , les jantes en feraille, les selles..............

Ici la fourche semble être en 35mm, donc differente à la N200...

Jp

PapyBul Jeu 21 Avr 2016 - 21:18

Bonsoir
Ce n'est que la dénomination qui est USA et c'est sûr qu'elles n'y sont pas toutes parties. Elles ont même du y être rares. Tant mieux pour nous. Mais bon, le biotope de la photo est assez typé ricain (véhicules, immat).

Effectivement en regardant bien (fixation garde boue) c'est pas une fourche de N200 donc pas un tout début de série. Je suis d'accord avec toi pour ce qui est des sous séries de la première série. La mienne (dans les 450 presque en fin de série) avait encore les jantes en acier mais la tige de frein côté intérieur de l'amortisseur et la fourche en 35. Les évolutions arrivaient au fur et à mesure sans être cadencées comme maintenant par des services commerciaux tout puissants..

Pour rester dans le topic, mon moyen de transport à l'époque était un break Ami6. La Bul rentrait tout juste en diagonale en enlevant seulement la roue avant (en marche arrière et avec l'aide d'une planche). Désolé, j'ai pas de photo.
Quand je faisait mon service militaire, il m'est arrivé de laisser l'ensemble une semaine sur le parking extérieur de la base en attendant le weekend suivant. Feriez ça maintenant ??,

PB

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