Pour enfin être "raccord" avec mon Pseudo !!!

J'ai cela depuis quelques années au fond de ma grotte:

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Moteur Villiers 197 cc, Boite 3 vitesses, réservoir "Koelher-Escoffier" ...
Le cadre a été bricolé "à l'arrache", selle de mobylette, fourche et roue avant de Fantic 80...
La roue arrière provient d'un trail Yamaha ... Du coup la couronne et le PSB ne sont pas alignés(!!!)

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Bref, il y a du boulot ...

A+
Luc and "the Pré EHPAD Racing Team".

elle est superbe juste a faire un petit rafraichissement

Il ya  encore un peu de mise au point au niveau de la partie cycle... 
Le Plus gros problème, c'est que la roue arrière vient d'une japonaise trail, du coup la couronne arrière et le PSB ne sont pas alignés !!!
Par ailleurs, l'arrière du cadre ne me plait pas avec ses tirants latéraux qui font un angle...
En outre, mais ce n'est pas le plus dur, il faut déplacer la bobine Ht pour passer le réservoir ...
Bref,  du taf quand même... 
Je suis aussi sur l'achat d'une boite 4 sur E.BAY UK, et dans l'idéal, un cylindre de 225 1H serait un plus...
A+
Luc and "the Rigid Corporation" .

Pour la roue arrière j'ai eu le même problème lorsque j'ai adapté une roue arrière de ty sur ma bultaco (frein direct sans câble)il faut rerayonner la roue pour desaxer !!pas compliqué mais des rayons sur mesure !!

Voila à quoi devrait ressembler le cadre ...

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ben la y a du boulot jeamsrigide pour toi ce nés qu'une formalité   un petit 200 cc   on va suivre l'avancement l'amis

Oui Raymond, il y a du taf ... 
Je vais prendre le temps de bien réfléchir à toutes les options possibles avant de me lancer ...
A+
Luc