jeune arrivant qui crie deja au secours !!

Bonjour! Apres l enduro, le supermotard , le monobike et un peu de rallye sur route ....et afin de continuer a tâter du tout terrain un peu pousser par un autre vieil homme , il me reste le trial !!J ai découvert ce sport quand dans les années 70 mon père traçais le trial de Clamart et celui de saint Cucufa en side car  !!!
Je suis donc l heureux possesseur d une cota 307 !!! et c est la que les ennuis commencent ....ma bride d admission est craquelée et impossible d en trouver en vente !! Je cherche donc une solution ....s il y en a une ???? J aimerai bien aller fait peute peute dans les bois !!!
Merci du coup de main
Eric Krajka

Salut et bienvenue sur le forum .  Tu est le fils de Charles ?

sanchez a écrit:Salut et bienvenue sur le forum .  Tu est le fils de Charles ?

il parait !!!! mais pour le moment pas de barbe et encore moins de noeud pape !!

Salut
           Bienvenue a toi,ici tu vas retrouver parfois quelqu'un que tu as connu dans ta jeunesse.
          Il se devoilera tout seul je pense.
                                                Claude

Bienvenu aussi .

Salut à toi et bienvenue sur ce forum.
J'ai été de cette époque du trial de Clamart et les bois alentour ont longtemps étés mon terrain de jeu ( en 50 Suzuki M15). J'y ai même rencontré le side dont tu parles : Une anglaise avec pour tout panier une grande caisse en bois dans laquelle il y avait de la poudre bleue distribuée sur les arbres avec une pelle à charbon pour baliser l'interzone. C'était la fin des années 60 et moi aussi, cela m'a amené à découvrir le trial..

Pour ton pb de bride d'admission :
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A voir. Comme on voit la réf (Honda 39-6003215), ça peut éventuellement aider pour relancer les recherches.

Bonjour 
pour completer ta reponse .....platre bleu pour indiquer le chemin ....platre rouge sens interdit !!!et et a  arrière de la grosse caisse en bois il y avait un marche pied ( en bois ) sur lequel je me tenais !! imagine une fois rentré rue saint Maur dans quel etat nous etions  a la fin de la journée !!!! mais c est la aussi ou j ai croisé sammy miller , gordon farley , claude coutard,etc..... Pour info la moto etait une golden flash avec une couronne de 52 dents .....
Merci pour l info concernant la bride , je vais pouvoir m occuper de ma petite vieille ! c est étonnant de voir que ce modèle est quasiment inexistant sur les sites ou dans les magasins !
A bientot mais j ai des doutes que l on puisse se croiser en moto de trial a Clamart .....
Amitiés 
Eric

Merci pour les précisions. Certes, je n'avais pas retenu le nombre de dents, mais la photo est bien dans ma tête. La caisse, le marchepied, la pelle, la couleur; etc... Avec un interzone de pas loin de 30 Km, on comprend aisément que la journée devait être bien chargée.
C'est vrai qu'on a y vu du beau monde, j'ajouterais Don Smith, Mike Andrews, plus étonnant : Jacky ickx  mais aussi une foultitude de français : Charles Coutard sur son peugeot, Rayer, Bohec,...bien difficile de citer tout le monde.

C'est sûr, pour ce qui est de trialiser dans ces bois, faut oublier. Mais je précise que ce ne sont pas les pneus à tétines qui ont déplacé les millions de m3 de terre du "trou du diable" pour faire place aux joggers, vélos, poussettes, parkings et autres commerces plus juteux.
A bientôt sur une des rencontres en anciennes quand la 307 remarchera.
Amitiés à la famille.
BP

coucou ....perdu !! la reference de la bride est pour les cota 310.....j ai donc une superbe bride dispo ,si un jour j ai une cota 310....je vais continuer mes recherches .

Salut
        En faisant un "barbour" en silicone RTV de moulage par dessus,ça ne serait pas un moyen d'etancher les prises d'air eventuelles? le silicone RTV adhere avec une fidelite de reproduction de 3 microns,ça doit bien s'infiltrer dans les craquelures du support.En le tixotropant un peu,ça evitera a l'emplatre de recouvrement de pleurer sans rester sur le support.Tu pourrais te renseigner chez Resines et Moulages,ils sont biens chouettes et renseignent bien.Grace a leurs conseils,jai pu prendre une empreinte de ma coque reservoir de RTL preparee et finie au belgom,donc lisse comme la peau de mon fion,le resultat est parfait.ça m'a meme reproduit un cheveu qui trainait par là.Comme rien ne colle dessus{le silicone ne colle que sur lui meme}ça me fera un moule au poil pour faire des coques sans me faire chier avec la cire a demouler ,ça se demoulera comme une chaussette et sera pret a peindre sans la plaie du decapage des demoulants{juste un coup de diluant}.
                                                 Claude

merci du conseil ! j ai appris le mot "thixotropant"pas facile a placer au scrabble mais sait on jamais ......!j abandonne mes recherches apres avoir fait l espagne , l italie est un peut l angleterre ....j en deduit qu une cota 307 roule sans bride !! :lol!:Si un jour je suis riche je monte une usine de fabrication de bride pour 307 !!je serai le seul au monde ...la fortune m attend !!!en attendant je vais bricoler pour que ca fonctionne , peut etre adapter une bride de 309/310 !! 
on se tiens au courant !!!
la suite au prochain numero !!!
PS j ai connu un la bricole .......

Bienvenue Eric !

merci camarade trialiste !

Tu as trouvé la bride finalement ?

Sinon, ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Si c'est bien ça, ça peut aussi se remplacer par un bout de durite ou de tuyau...

Si c'est le manchon boite à air, il y a des trucs intéressants chez les marchands de pièces pour machine à laver et autres... Bon, faut que le gars veuille bien chercher un peu...

krajka a écrit:

sanchez a écrit:Salut et bienvenue sur le forum .  Tu est le fils de Charles ?

il parait !!!! mais pour le moment pas de barbe et encore moins de noeud pape !!

krajka a écrit:merci du conseil ! j ai appris le mot "thixotropant"pas facile a placer au scrabble mais sait on jamais ......!j abandonne mes recherches apres avoir fait l espagne , l italie est un peut l angleterre ....j en deduit qu une cota 307 roule sans bride !! :lol!:Si un jour je suis riche je monte une usine de fabrication de bride pour 307 !!je serai le seul au monde ...la fortune m attend !!!en attendant je vais bricoler pour que ca fonctionne , peut etre adapter une bride de 309/310 !! 
on se tiens au courant !!!
la suite au prochain numero !!!
PS j ai connu un la bricole .......

Si c'est le même que Papa ton "la bricole" dont tu parles ben c'est pas le même que celui qui converse avec toi sur ce forum (le Claude du forum a pour alias "bricole 63")
Alors comme ça tu veux te mettre à rouler avec une GL1000 en trial (ou une Calif, c'est assez proche ton os)

Bon alors, as tu trouvé qui te cause dans l'post là bourricot ?

Tu confonds là Marcel, "Claude" alias Bricole 63 est un copain certes, il t'a d'ailleurs répondu à plusieurs reprise plus haut.
Je suis plus jeune que toi vieille bique, et ajoute que tes parents m'ont vu naitre quasi littéralement ! (si là tu trouves pas il faut te faire opérer)


Moi.

Ps : il n'y a qu'un Krajka pour soutenir qu'une Calif' a une qualité

dis moi machin ....y a t il une fusée devant chez toi ??? et desolé je n etais pas présent a ta naissance ...

Vi, il y a bien un bidule en aluminium turgescent devant l'atelier  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Ps: bon sinon tu vas bien ? (et tes parents ?)

Ps 2 : tu as le droit de passer hein

Hello bienvenue su le forum, ca fait plaisir pour un guzziste de voir un Krajka ici!