problème de carburation avec DELLORTO

Besoin d'info pour l'oxygène, j'ai donc reussi le calage de l'avance sur la bête mais par contre maintenant qu'elle demarre j'ai un souci avec le regime moteur
En effet, elle ne tient pas le ralenti, avant le boisseau ne redescendait pas bien, je lui ai donc changé le cable, donc là le boisseau redescend bien
Une fois demarrè, je suis obligé de jouer des gaz et si j'essaie de visser la vis de butée du boiseau elle prend des tours mais ne regule pas, idem en jouant avec la vis de richesse
Tous les gicleurs sont les bons, le carbu a eu droit à un nettoyage dans les regles, degraissant rincage, soufflette
Tous les gicleurs ont été demonté et controlé , l'aiguille presente une legère marque à son extremitè à part cela rien rien d'autre
Une idèe sur le pourquoi de ces symptômes,

TU AS regardé du coté des prises d'air?

PERSONNELLEMENT ,pour trouver une prise d'air je prends une bombe de nettoyant carbu ,et,moteur tournant,je pulverise vers les endroits susceptibles de fuites (manchon carbu, joints spis... ) et si le moteur accelere ,tu as trouvé ta prise d'air

cherchez plus ,je crois que j'ai trouve , je viens de regarder un eclate du dellorto sur leur site et je m'apercois qu'il manque les 2 joints toriques au niveau de la vis de richesse et de ralenti

merci comme même, erreur de debutant quoi, il me reste plus qu'a commander une pochette de reparation

salut maxer
tiens nous au courant de la suite !
amitié
JMD