Amortisseur betor choix...

Bonjour à tous,

Je suis au niveau du choix des amortisseurs pour ma 125 et pour ma 350 sherpa.
On me propose:

-des 360mm à la place des 340mm pour la 350 sherpa avec des 50lbs en ressort car je suis "lourd"

-des 340mm pour la 125 avec des ressorts de 40lbs car ma femme l'est moins.

Au choix qu'avez vous pris et quels sont vos opinions sur le sujet.

Pour la 125 et pourquoi pas pour la 350

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Pour la 350 plus performante et pourquoi pas pour la 125

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Qui aurait commandé les seconds en alu sur internet directement en espagne? car la différence de prix est énorme, elle l'est également pour les premiers.
Sachant qu'il me faut acheter 2 paires d'amortisseurs, je regarde le total.
Dons vos avis et informations me seront utiles au point de vue qualité (rapport qualité prix)

Pour infos les plus simples sont en moyenne à 189 euros chez nous et 110 euros en espagne, les alus sont à 240 euros environ chez nous et 140 euros en espagne.
Il faut ajouter environ 45 euros de frais de port pour 2 paires d'amortisseurs (espagne), ce qui fait un total même avec le port encore bien inférieur (et même avec une remise chez nos fournisseurs habituels).

Merci de votre réponse.
Cordialement
Philtrial

salut PHILTRIAL
tu devait lire le poste amortisseur que choisir,tu vat etre comblé, !
amitié
JMD

Qui aurait commandé les seconds en alu sur internet directement en espagne?


moi, j'ai acheté directement en espagne.....10 jours aprés ils étaient sur la moto....et ils y sont encore, sans fuite pour l'instant......

Salut a tous.
Idem en Espagne,pour l'instant pas de problème,par contre délai environ 3 semaines...
J'ai eu peur de ne pas les recevoir...
@+

Tu peux essayer là
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Merci à tous pour vos réponses.
Par contre vous ne me dites pas quel type d'amortisseurs vous avez montés et sur quelle moto.
Merci d'avance

Cordialement
Philtrial

Bonjour , j'ai une paire de coutard sur ma 325 , ce sont de beaux amortisseurs , ils suintent legerement ........

Monté sur BUL 199A
CE MODEL
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Salut,

Sur ma 198 A j'ai mis des bétor de chez sammy miller (voir le lien de chriscool plus haut). longueur d'origine de 340 mm. pas de fuites et pas de problèmes. Et je roule assez souvent.

Livrés en 3 jours.

A bientôt

pin's ô gaz

Ce sujet m'interrese également car je compte monter les Betor "normaux" la 1ere photo, en 340 sur ma TY et ma Sherpa car je viens de tordre mes Sebac.

P.S: ne pas acheter des Sebac !!! ces moins chere mais la qualité de l'amortissement est égale a celle d'une buche...et en plus sa ce tord!

au fait t'aurais pas le lien du site espagnols ou tu achete tes amortos? Sa serait cool

Betor noirs de chez Sammy Miller sur ma 198 pas de soucis mais peu d'heure de vol .... pour l'instant

Sur ma TY, Bétors noirs de chez S. Miller.....Ils vont avoir trois ans et je roule tois ou quatre journées par mois, et pour le moment pas de probléme, par contre, je crains le pire pour ceux couleur alu achetés en Espagne, à voir, car ils ont suinté légèrement au début, lors des deux journées ou je les ai utilisés, puis plus rien.......Est ce que ça va tenir

Dominique

Bonjour,

Têtu..., je relance le poste, il y en a bien qui ont les amortisseurs cité ci dessus, vous devez bien avoir une idée sur leur qualité, il n'y a pas que les deux ou trois personnes qui ont répondus qui ont ce type d'amortisseur.

Immaginons 3 problèmes sur 100 paires vendues ce n'est pas très important, mais si le pourcentage est supérieur on peut se poser quelques questions.

La difficultés dans les forums, c'est, malgré le nombre de visiteurs, avoir une information précise, il nous est toujours plus facile de dire que cela ne va pas, que de dire c'est bien, j'ai pas de pb, ou faites come cela.
J'attends donc et peut être d'autres comme moi votre sentiment et vécu sur cette affaire.

Les bétor sont vendus par la plupart des revendeurs de pièces trial, ils sont donc plus faciles à Avoir, le tout est de ne pas se faire Avoir.

Cordialement
Philtrial

justement,on va plu se faire avoir !!! ....peu importe le % de contents,personnellement
j'en ai quatres paires qui fuient ,et quatres paires pour quatres moto ,
sachant que l'utilisation et l'entretiens que j'en fait sont trés correcte !en plus tu leurs signal
ils disent qu'ils le savent ,et ils continuent à vendre de la merde !! la preuve
ils ont les kits de réparation en stock,pour te rafler encore du fric ,la non qualitée leur
fait encore vendre de là piece de rechange ,en fait le prix c'est pas 236€ ,c'est plus que
ça ,c'est sans fin si tu percute pas !!!
ça s'appelle les préliminaires avant l'introduction !!

A+
JMD

BONJOUR A TOUS

Je suis allé sur le site de Smmy Miller, à priori il y aurait une difference par rapport au betor standart, d'après l'argumentaire.
Qu'en pensz vous ?
Combien d'entre vous ont des fuites sur des amortisseurs en provenance de chez S Miller ?

Aplus

Max

Pour moi pas de souci

ça voudrait dire qu'il y aurait deux sortes de montage
: le premier,serieux ,qui corrige les tares avant de livré sous son enseigne .
: et les deuxiémes ,qui s'en B........, brut de démoulage pour les gogos .
c'est bien ça si j'analyse correctement ,non!!

Moi, j'ai roulé avec des betors "modernes" jusqu'a il y a env 3 ans. J'ai recuperé des anglaises avec des betors noirs "anglais" SM et pas de problèmes: je les remplace par des Magicals parce que je prefère leur comportement. Les betors ALU, ex Stuart (BPS), ex Coutard, pas de problèmes, jamais de fuites: donc j'imagine que depuis 2-3 ans sur ces derniers il y a des problèmes de joints.
Sur une paire de Magicals (ceux de la James) avec hydrolique reglable achetés il y a 15 mois, j'ai des fuites: c'etait pratiquement des prototipes que Blai (celui qui les fait) m'a fait sur mesure, donc pas tres significatif surtout que depuis j'ai equipé d'autres machines sans problèmes, de toute façon il les repare gratuitement....

Salut a tous

Merci pour vos réponses

D'après tous les posts que j'ai lu sur le sujet, les betors noirs en provenance de chez S Miller n'ont pas l'air de fuir.

Maintenant il serait intéressant de savoir depuis quand vous les avez achetés ?
Si c'est un achat récent (moins de trois mois) ça confirmerait en partie cette hypothèse.


Concernant Magical, ils ont un Sav qui semble tenir la route en cas de probleme.

Jp tes amortisseurs ont fuit environ dans le meme intervalle de temps que Louis (18 mois)

A plus

Max

-

Salut cabanette ça va ?
Mes Betor noirs commandé fin 2011 chez Sammy Miller mais pas beaucoup roulé depuis

Pour ma part, ma belle bleue (199A) est équipée pour mon petit poids (67KGS) de Charles Coutard. Résultat: Très bon fonctionnement mais vieillissement prématuré (rouille)

D'aprés des informations qui me sont arrivé ces derniers jours, les betors ALU fabriqués fin 2010 et tout 2011 ont des problèmes de joint...!!!!!!!!!!..........

salut

j'ai des betors "alu" qui ont fuis de suite, au bout de 8 sorties l'un des deux c'était presque vidé. quand le l'ai démonté il restait environ 30cc d'huile, ce qui me semble peu. j'ai commandé un joint et je vais essayer de remonter tout ça. si l'un d'entre vous connait la contenance d'huile et la façon de tout remonter, je suis preneur.

à+

Philip