conseil pour 300 compet et 241 compet blanche

slt j ai herité de deux motos fantic
une on dirait la 300 compet comme la 241 mais avec phare et cache sur le cotes différent surement de 84 et l autre une blanche 241 je crois j ai pas l année signer thierry michaud

une a l embrayage qui colle la blanche et l autre l embrayage super dure
je cherche des connaisseurs aviser pour me conseiller je suis en rhone alpes il y a biens un très bon mécano a vinay pour les boites mais pour le reste je veux le faire moi si possible... c cher l a vie

je vais prendre des photos c mieux

la premiere régle chez nous christophe ,faut se présenté! si non ça fait désordre,tu pense
pas !
aller on t'attends
bienvenue quand méme
JMD

SALUT
Ta 300 ,c'est une Bi amorto, ou un 301 monoshock?

bi amortisseur

la rouge type 403 et la blanche type 450

403 bi amorto,c un "300" (jai la meme en pieces) 450 c 'est un "240".....403 rouge monoshock c'est un 301....

oui 403 rge bi amorto et blanche 450 monoshock c cela

salut pour ton embrayage qui colle mets de lhuile dextron de boite auto ca devrais deja ameliorer la situation a+

je dirait dextron III mais avant démontage des disques pour un déglaçage de tout les disques
recto verso ,méme les disques dur ! au 180 ralonge la patte de 3cm ,huille bien l'interieur du cable jusqu'a que ça coulle à l'autre bout
et aprés tu nous dit
JMD

OK je vais me défaire la boite par contre il me faudrait le manchon d air pour la 300 entre filtre et carbu?

JMD a écrit: je dirait dextron III mais avant démontage des disques pour un déglaçage de tout les disques
recto verso ,méme les disques dur ! au 180 ralonge la patte de 3cm ,huille bien l'interieur du cable jusqu'a que ça coulle à l'autre bout
et aprés tu nous dit
JMD

donc ok pour la 240 mais pour la 300 la poignet d' embrayage et super dure mais il ne colle jamais une idée ou même traitement pour les deux

méme traitement pour toutes!