Restauration JCM 323

Bonjour, alors voilà après une petite session de trial, je baisse la tête et la qu'est ce que je découvre ? Le cadre pété.... Je me décide donc à démonter la moto pour l'envoyer se faire ressouder. Et puis j'ai réfléchit un peu Si je démonte la moto autant la restaurée... Voilà pourquoi j'ouvre ce poste, pour vous faire partager ma restauration de mon trial Ca commence a partir de la avec quelques photos du démontage :

Cadre péter :

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Ca part de la :

[url=https://servimg.com/view/17974668/63][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le cadre a été bricoler :

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C'était un peu sale sur le sabot :

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Et voilà cadre nue :

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Voilà le piston :

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Le moteur sur l'établit :

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Ensuite j'ai refait les autocolants de réservoir, voilà l'original que j'ai scanner :

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Et voilà après l'avoir retouché :

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Une fois imprimer, le résultat est parfait !

Bon ben voilà le début, la moto par en soudure ce week-end et moi je commence à poncer et peindre ce week-end aussi !
Charles.

beau boulot pour commencer Guibz, on se régaler à suivre la suite

Super d'entreprendre ca, tu vas certainement apprendre beaucoup de choses .
Prend ton temps pour le faire bien ,on te suit tranquille nous on est pas pressé

Bon courage et bonne restau .

Mais n'oublis pas l'école non plus, sinon PAPA y sra pas d'accord

Il faut savoir associer les deux

l amort ne semble pas d origine profite pour faire une photo tu attaque trop pour ton cadre

C’est un beau projet, j'ai hâte de la voir une terminée

Bonne restauration

Jackrider

dis donc,comment t'a fais pour peter le cadre comme ça ,d'autant que le deuxieme berceau prend visiblement le meme chemin!! du cross sur une piste pour char d'assaut,peut etre...
en esperant que tu n'ai pas d'autre surprise du meme tonneau..
bon,on attend la suite
a+

Aller, ça continu aujourd'hui avec la peinture du réservoir et garde boue arrière :

Ponçage :

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Peinture :

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Tenue de sécurité obligatoire

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La peinture dans la chambre devant la clim réversible donc qui chauffe : (C'est Maman qui est va être contente)

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Nettoyage selle plus réservoir :

Selle :

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Réservoir avant :

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Après :

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Et voilà pour aujourd'hui

Le projet avance bien

Jackrider

Un conseil, si tu veux éviter le cancer a 40 ans, jette ton masque a placo et achete toi un vrai masque a charbon actif pour vapeurs organique, c'est pas cher ( 38 euro un 3M ), et tu es tranquil.

J'y penserais merci !

Juste une petite question, quel est le couple de serrage de la culasse sur la JCM ? C'est un Mono 316 cm3
Merci

Tiens je t'ai fait ça viteuf si ça te branche je l'ai en vectoriel pour une meilleure definition !

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Et bien que dire de plus.. Merci beaucoup pour cet autocollant de réservoir qui est bien plus beau que le mien je dois l'avouer ! manque plus que je trouve du papier autocollant pour l'imprimer !
Encore merci !!!!

Et juste une petite question, c'est quoi "vectoriel" ?

ci tu veus les monopro du bras oscilant il m en reste en mp

le vectoriel c'est l'opposé du pixel, c'est à dire que tu peux zoomer autant de fois que tu veux tu auras tjrs une ligne parfaite.
Je te conseille d'aller voir un imprimeur avec le fichier en vectoriel et te le faire imprimer sur un autocollant qui resiste au UV.
Envoies moi ton mail en MP et je te le ferai passer

Voià l'autocollant de côté que je viens de re faire entièrement, je n'ai pas put recolorer un ancien car je l'ai plus.. Donc je l'ai carément refait.


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Ahhh, celui ci il est top !

ouais, il m'a prit du temps mais le résultat est pas mal !

Bon, ce soir je compte bien finir ce post ! Voilà la trial est finis, je l'ai finis cen soir je vous poste quelques photos de la bête (il manque quelques finition comme l'autocollant "323" de côter, il en manque 1 sur 2 mais sinon ça va dans l'ensemble)

Cartouche repeinte :

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Détente repeinte :

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Le sabot tout propre :

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La vue d'ensemble :

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Voilà !

Désoler pour les photos tournées je comprends pas ! J'en referai d'autres demain !

Superbe !

Belle restauration !

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Les photos se sont "tournées" toutes seules ?