Que faire de ma 200TLR

Bonjour à Tous,

Merci à Dalfetta qui m'a permis de visiter un site US sur lequel j'ai effectivement trouvé les n° de cadres correspondant à mon  achat. Et donc j'ai bien pu identifier ma moto comme étant de 1987, originaire des USA.

Bon, s'est pas tout ca, mais, je suis vraiment tiraillé par 2 options quand à ce que je vais en faire de cette 200TLR.
-Soit je la refais complètement d'origine, et j'ai absolument toutes les pièces pour cela, mais je ne pourrai me contenter que de petites ou grandes randos voir un peu de trial facile.
Je ne suis pas fou fou du look de la moto telle qu'à l'origine.

-Soit j'en fais une machine de guerre et je m'engage dans le championat Belges de trial NTC, bien connu par les amateurs.
J'adore le look des machines préparées,pot inox,simplifiées à l'extrème......

Vous me direz qu'en choississant la seconde option, je peux toujours si l'envie me prenais , la refaire à l'origine.
Mais démonter tout le système électrique, je doute que j'aurai un jour l'envie de remonter tout cela.
Maintenant, c'est vrai que j'ai 61 ans, que je fais du trial en amateur depuis une trentaine d'année, sans vraiment faire de compétition, même en randonneur. Alors que faire.....?
J'ai eu une bultaco sherpa 350, une fantic 250 et une honda 125TL, maintenant que j'ai une bonne moto pour faire du vrai trial.
Merci de me donner votre avis.
Jean-François

+ 1 , vas y fonce  

sinon donne la moi, j'en ferai bon usage.  

coupe les rayons , enleve le pneu et la jante et bricole des fraises à la place cela fera un excellent  motoculteur . non je déconnais fait toi plaisir conserve les pièces d' origine et fait toi une petite moto sympa et va zoner !!! On a qu' une vie PROFITE !!!!

Vends là et achète une VRAIE moto de trial : une BUL           


Et sinon, si tu préfère garder une moto de "fille", je crois que Sneezy ne doit pas être trop loin de chez toi et a tout ce qu'il faut pour transformer ta moto en avion.