la TOBEC DE CHAUVIGNON

Et oui .. Les placards , les serrures ... Je viens d'y passer , j'ai fini de monter la cuisine  
Je suis tranquille pour 15ans 
5 ans...  bon enfin je vais pouvoir descendre au garage tranquillement maintenant      J'espère     

Petit contrôle du volant .  INT et EXT

il est préférable de contrôler un volant avant la repose , soit sur un tour , soit sur le demi moteur quand c'est possible , ou un montage sur des V.

 Quatre repérages pour les aimants NORD 1 / SUD1  /NORD  2 /  SUD 2 , et voir le faux rond extérieur  pour le balourd ,normalement il est équilibré d'usine mais dans le doute, un contrôle peut se faire .

Dans le cas assez rare de revoir l'équilibrage sur ces volants il y as derrière des trous sur toute la circonférence  remplis pour certain d'étain qu'il est possible de modifier avec une mèche de 6 en opèrent à la main.  ATTENTION !! si on sais pas on fait pas. 
 

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Tolérance 0.03  donc ok.

L'écartement entre fer doit être de 0.3

contrôle:         diamètre Int des aimants  ,  comparé au diamètre Ext des bobines

Chez MOTOBECANE ils avaient un cercle spécialement usiné au diamètre pour le montage et blocage des bobines.

Un volant peut avec l'âge et la chaleur perdre de son aimantation, il est possible de le
ré- aimanter . si besoin je connais un professionnel qui le réalise , tout mes volants passent  par chez lui  REF: en MP      

Ne jamais croire qu'un volant est toujours en bon état d'aimantation au visuel 

Et alors! si y'a 0,04 tu fait quoi?

                                      Une JAUNISSE!

                            ZR.

Tu es encore dans la tolérance  , au delà tu perd sur le champs magnétique , ton allumage est moins efficace et tu grille de la bougie et du condo.
parce que la sinuosité du champ n'est pas  régulière  




 sa chauffe et là c'est la rougeole!   

pour avoir peter un plomb à cause d'un volant à peine defectueux....je confirme l'importance...j'ai remis le vieux volant tout tapé au marteau et ça marche, le condo est exterieur à present, c'est mieux

hé bé! je ne savais pas,.....me voila moins con!

qui a dit que c'etait pas difficile?

merci docteurs chauvignon et florian!!!

@TWINMANIACK. tu confirme bien que l'aspect visuel n'est pas le critère de sélection d'un volant

j'ai deux exemples vécus .

j'avais un volant motobécane qui est constitué d'une noix d'acier enserrée dans le zamak ,  il avais un faux rond de 0.05 ,pas de problème au fonctionnement ,mais au bout d'un certain temps , le calage se déréglais sans arrêt,   après contrôle, la noix était désolidarisée du volant et bougeai de quelques dixième,   le moteur ratatouillais en régime .
J'ai replacé un volant qui avait souffert extérieurement par l'oxydation , après un passage au tour et retrais de 4 m/m de matière Ext . Une légère mise au rond Int , plus ré aimantation .  Plus de soucis.

un autre exemple sur un saffy SSY en très bel état extérieur ,mais qui ne tournais plus rond du tout avec un voile de 2m/m tout simplement d'avoir subit un incendie pas très loin (le mien entre autre    ), la chaleur l'avais déformé( cas exceptionnel sauf véhicules incendiés ) et étais devenu irrécupérable.( Petite parenthèse si je peut me permettre ,pensé à équiper vos ateliers d'alarme incendie , c'est chiant quand tu soude ! mais voila , si j'avais su    ) 


Avant de monter n'importe quel volant il est préférable de le contrôler pour limiter les soucis de fonctionnement   beau ou pas beau le visuel n'est vraiment pas un contrôle sérieux de cette pièce .

Il doit tourner bien rond avec des tolérances admissibles, ce qui n'as rien à voir avec une bétonnière

J'entrave que pouick à tout ca , la tolérance c 'est une maison non ? pis j'ai pas de volant moi, juste un dirigeoir

T'occupe    LULU c'est un truc de fadas  , c'est pas pour toi .    quoi que   

Il est ou ALAIN P  il doit être en guerre avec l'ordi  à son dernier mess j'ai été infecté de virus .

Heureusement pour moi  protégé    .

Ah la la !!! Avec la nouvelle année, le bel appareil photo que le père Noël lui a apporté et un beau garage bien ranger voilà notre ami chauvignon qui reprends de l'exercice! Quel bonne nouvelle et toujours autant de plaisir à lire les explications plus que bonne et explicite , pourvu qu'elles ne soit jamais finies tes brêles ! Merci et chapeau bas pour tes explications.

Bonsoir , ah le magnétisme et la chaleur  ...on en fait des trucs avec ça ...transport de matière ,transports ferroviaire , contrôles  non destructifs , allume cigare de la bagnole .... Justement à ce propos ... Comment ça marche ???? ( je vous expliquerai le principe de base demain après l'a école ....

Ca ça me plait bien       enfin une personne qui partage son savoir    MERCI


Bien sur y en as pleins d'autres , mais là c'est nouveau  comme matière

Tu tombe sur le bon POST  
 ICI  tu as le droit de t'exprimer    

Comment ça, t'as chopé des virus à mon dernier message ?   

Regarde plutôt où tu vas trainer ton pédoncule !

 

Voilà il est revenu
 mais que ne faut -il pas  faire ,pour ressortir ce vieux loup de sa tanière.    


PEDONCULE  . c'est inadmissible de parler comme ça à un étranger .   

Pour le virus je confirme , quand je te lis ça me gratte le C.L. (de trialistes pour rester dans le sujet) 

ben oui une saleté de virus !

Oh l'autre   , ben moi elle tourne ma saleté, pas comme une Tobec     que je connais pas  

Tiens tu vois bien  qui y a un virus ,  encore un Bugs! 


  Et si ça se trouve elle n'existe même pas cette TOBEC !  HA!     

Et moi qui avait l'innocence de croire qu'il s'agissait d'un virus informatique...

Maintenant que j'ai vu où se situe ton problème, je peux te proposer la visite d'une de mes voisines qui est infirmière !

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Effectivement ! (Clic droit, afficher l'image...)

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        Encore une réponse de M...E

ça ne vous ennuie pas si je prefere le dessin de gilbert a la photo d'alain P 59!!!
decidement , j'adore le coté fin et delicat de ce forum...un poeme sans cesse renouvelé (non non ,je ne suis pas begueule!! j'aime l'art..)