ALU congelé...

avec les calles de bois pour le protéger! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
 combine d'un homme qui a fait carriére dans la métallurgie ( pas moi! )  il a 79 ans et je ne mets pas ses connaissances en doute ! 
 Bonne nuit. 
mic49

je n'aime pas la Magie Noire...... 


(PS: par contre les Messes Noires de certaines Grandes Écoles n'étaient pas mal à mon époque... )

Bon essayons de démêler l'écheveau Alu froid ou chaud

- Effectivement plus on refroidi un métal plus il devient "cassant" comme exemple les arcs en acier des arbalètes du moyen-age qui en hivers par grand froid cassaient comme du verre!
- On sait également que pour certaines nuances d'alliage d'alu il y a reprise de dureté à température ambiante aprés une chauffe qui recuit le métal comme une soudure par exemple. Ce qui fait que pour certaines applications les rivets alu sont stockés au congèlateur et sortie que juste avant leur utilisation.
-  Pour ce qui est de la chaleur bien evidement c'est la bonne méthode pour rendre le métal malléable comme exemple le laiton au plomb utilisé en décolltage qui est cassant à froid ce qui fait qu'à l'usinage les copeaux se fractionnent et qui est également utilisé à chaud en matrissage car très malléable à chaud.
- Pour l'alu (hors alu à casserolles) la difficulté est le trés faible differentiel entre température de "maléablité" et température de fusion. De plus  nos leviers en alu coulé ont souvant une mauvaise structure interne de matière (microbulle et autres) associer aux stress et micro amorces de rupture due à choc de la "gamelle".

Conclusion: A chaud OUI mais ça marche pas à chaque fois

TigerCub

SJP a écrit:je n'aime pas la Magie Noire...... 


(PS: par contre les Messes Noires de certaines Grandes Écoles n'étaient pas mal à mon époque... )

C'est vrai que globalement les carabins consomment plus que leurs bécanes...