TERROT RGST 500 Choquet au Scottish-pre-65 2015

Une Terrot 500 Culbutée en Ecosse,
Après les frères Vaxelaire il y a quelques années sur des 350 latérales....

La liste des engagés:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour ceux qui ne connaissent pas, un petit film de mes amis Catalans...( prepa-voyage-épreuve)

Après le Ventoux, ma Terrot a subi chez le constructeur CHOQUET, une cure de perfectionnement, d'abonnissement....
L'arbre à cames à évolué + un nouveau piston spécial et fabriqué sur mesure à été monté + le vilo à été retouché avec aussi bielle sur roulement à aiguilles + boite à vitesses changé....
Bref que du bon, avec un moteur qui allonge vraiment comme il faut, plus d'onctuosité.....mes 3 Ariel (le moteur référence en mono 500 pré 65)  en sont ecoeurées....
De nouveaux amortos vont être testés, la susp arrière est son point faible...
Après il faudra que le pilote soit à la hauteur, ça c'est plus compliqué vu la concurrence.. .
Le plaisir sera surtout de rouler dans les terres qui ont vu naître le trial, avec une moto à la French Touch incontestable...

Magnifique moto et superbe challenge !! Veinard .. Concernant la concurrence il faut surtout 
Maîtriser ces nerfs pour ne pas lâcher 1 seul pied ...
en général les 3 premiers tournes  à zéro je crois !!! 
Donc je pense plutôt qu'il faut y aller pour le plaisir 

J'ai l'impression que tu vas te régaler...

J aimerai bien être a tes cotes je pense que notre magnifique moto sera pas ridicule en plus pilote par toi ......
Peut être un jour outre manche....

dormeur a écrit:J aimerai bien être a tes cotes je pense que notre magnifique moto sera pas ridicule en plus pilote par toi ......
Peut être un jour outre manche....

Dimanche je suis remonté, après 5 mois, sur la Terrot: de trés bonnes sensations, comme si je ne l'avais pas laissé...même que j'ai un peu plié le GB arrière à force de vouloir faire comme avec la Sherpa, mais bon il est à nouveau impec...
Oui Dormeur, il faut traverser la manche sans crainte, en 2016 je vois bien les 3 Terrot au Manx Classic, île de Man....superbe trial..

benoit26 a écrit:Magnifique moto et superbe challenge !! Veinard .. Concernant la concurrence il faut surtout 
Maîtriser ces nerfs pour ne pas lâcher 1 seul pied ...
en général les 3 premiers tournes  à zéro je crois !!! 
Donc je pense plutôt qu'il faut y aller pour le plaisir 

Oui Benoît les premiers, les 10, sont des extraterrestres...Les zones paraissent faciles, mais sur les 30 de chaque jour, il y en a 10 de faciles, 10 qu'il faut travailler et 10 de trés serieuses...Lorsque je vois certains Anglais passer, style Steve Saunders, franchement je ne comprend pas trop....ils survolent les obstacles, les enchainements....Il faut avoir un bon rythme, juste un peu rapide et sauter d'un obstacle à l'autre ( gros cailloux), tout avec le gaz, en appui sur la roue arrière, la roue avant ne fait qu'efleurer les cailloux. De plus tout arret de progression de plus d1 seconde=5 pts..donc parfois pour eviter un blocage de la roue avant ou du sabot, sur ces motos basses, on met 1 pieds preventif....bref ils se cumulent...
Savoir passer des marches, tourner autour des arbres ou faire des pivots: ne sert à rien dans ces remontées de ruisseaux...il faut trés bien analyser le terrain, la mobilité de la roche, l'adhérence et roulez jeunesse, avec une conduite si possible aerienne pour passer les obstacles, en donnant des coups de gaz juste là où il faut....bref pas facile, les Anglais sont des spécialistes, c'est pas facile de les battre...
J'aime bien ce type de trial, moins "artificiel" que celui que l'on pratique sur le continent...il me rappelle les rando en haute montagne, remonter les sentiers avec cailloux, et parfois de l'H2O: passer les obstacles qui se presentent devant soi, aller d'un point à un autre, simple....
Je te conseille vivement d'y aller un jour avec la CUB ou mieux la Royal Enfield...
Amitiés

L'essence même du trial...c'est vraiment le genre de zones qui me plait

Génial ! Une 500 Terrot aux 2 jours d'Ecosse, l'épreuve de trial pour anciennes la plus mythique au monde. Quel bonheur.

Bravo Jean-Pierre, ça m'incite à continuer à construire des motos les plus typées pré 65 possible.

Plus de la moitié des motos présentées cette année au salon de Telford ne peuvent être admises à une telle épreuve, trop tapées, trop loin de la vérité.

Je ne veux pas rater un tel évènement, je serai à tes côtés les 1 et 2 mai dans les zones pour t'encourager et faire des photos, pour en faire profiter entre autres les forumers.

Choq's

didier est ce que tu auras le droit d'etre suiveur ?

Bonjour Ventoux

Non, interdit de suivre l'épreuve à moto, d'après ce que m'a dit Jean- Pierre seule la presse est autorisée.

A très bientôt

Choq's

Super projet JP...... Cette moto est tellement exceptionnelle qu'elle mérite bien de se "montrer" dans cette épreuve mythique ! Profites bien et pas trop de rayures à la moto et encore moins au pilote....

PIPELINE:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

jp tu dois etre impatient d'y etre , c'est vraiment l'epreuve que j'aimerais faire une fois , regale toi bien et bone chance 
amitiés GG

le classement n'est pas le principal,meme si on peux compter sur JP pour faire le maximum!
mais un immense plaisir que de voir une si belle moto dans ces zones de légende et que Didier soit sur place pour voir son Bébé voler au dessus des cailloux
faites nous plein de photos et good luck!!!!
thierry

1 êre zone 2015: le contrôle technique moto....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Encore plus dur que celui du VTC, mais bon tout va bien, on a survécu...
NB: ne vous excitez pas, je ne suis pas en France....mais pour vous c'est pour bientôt, 2018??
(chez moi depuis déjà 25 ans..)

Beau centre technique...ferrari 328 ( ou Dino 308 ? ), 205 rallye !!

Oui...une Dino et une super5Gt turbo..

entrainements, sur cailloux de toute taille....
Choix entre différents types d'amortos et ressorts/huile fourche, pour avoir une suspension souple absorbante et sans trop de rebond...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Puis, j'ai commandé unréservoir au service pièces détachées TERROT, car je crains qu'il finisse mal...

magnifique photos jp ,je vois que tu t'entraine sérieusement pour le scottich 
amitiés GG

ça me fais  mal pour elle une si belle moto   j,espère pour toi que vous prendrez du plaisir comme on dit bonne merde et que tu puisse finir avec cette merveille 

Suite.....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bientôt:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

? RV?

super Jean-pierre bien beaux terrain entrainement .
moi je voie deux Hervé hi hi