Projet de side

oui bricole des tofs on aime bien voir l,avancement 

Salut
      Mon pauvre Raymond,pour les photos,c'est pas gagne.Quand je les aurai prises,il faudra que
   j'emmerde un copain pour les expedier et comme j'evite de faire chier les potes j'attends des
   temps immemoriaux pour poster.Dans la rafale que tu as reçu l'autre jour il y avait des photos 
   qui avaient du fut {celles de la verte dataient de 2010}car meme si je regarde comment font ceux qui savent ,je n'enregistre pas comment ils pratiquent,donc pour reproduire,dommage.
     Mon truc,c'est faire mais pas le faire savoir.
                                  Claude

Salut
      Ce matin je suis alle recuperer le cadre moto chez le sableur.Avec le temps lourd ,dans
   l'apres midi j'ai pu arroser l'appret qui a tout de suite seche et j'ai pu peindre le morceau
    qui est en voie de durcissement.Le RAL 2002 va bien pour arroser,du contraste et j'ai pu
   peindre sans avoir besoin de mettre des punaises dans le pistolet pour agrafer les coulures
     En 1 mois 1/2 je vais bien avoir le temps de debusquer le loup qui est tapi dans la boite a
    tristesses pour etre pret pour les 4 jours de Sardent et faire voir l'Arlesienne depuis le temps 
    qu'on en entend parler et que l'on a jamais vue.
                              Claude

Ton side, moi je le vois une fois par semaine !!!
Il existe, je l'ai rencontré...
Ce n'est pas comme le femme de Colombo ou celle de Fillion ..
A jeudi... je mettrais les photos...
A+
Luc

Salut Claude
Tu vas quand même pas nous laisser sur notre faim ! Y a bien par le trou de l écouteur  mais je vois pas grand chose.
A+ NICO

Salut
       La peinture est finie ,les Wings collees sur la coque{tiens j'ai pas vu Mac Cartney}La
    boite a tristesses a soigner et c'est pret pour les 4 jours de la Creuse.
                                    Claude

Voilà quelques photos du bestiau!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Claude&Tom

Salut !!!
Grace au maniaque de la 434, tu as réussi a mettre les photos ...
J'en suis "de cul" comme on dit chez nous !!!
Ton side est un concentré de volonté et de trouvailles techniques et en plus il va être superbe ...
Bosco, sort de ce corps !!!
A bientôt...
Luc

Salut Claude, tu vas pouvoir craner avec ce side  ! et la boite tu l a remonté ?
MERCI pour les photos ,il est super le bonhomme comme le side!
A+ NICO

Salut
        Je n'ai pas encore touche a la boite a tristesses qui est une chiee de pignons qui merdent
    dans l'huile car il a fallu que je fasse de la resine.En effet je suis alle chez un garnisseur auto 
    pour faire faire une selle digne du nom{tous mes essais perso n'etaient pas une reussite}
     Il est d'accord pour le faire mais il faut que je lui fournisse une plaque support en poly pour
    qu'il puisse coller la mousse et le skai sans les plis engendres pae la forme torturee de la
     selle de RTL Donc j'ai moule le support sur la coque et ça seche.Je demoule demain matin
      {pas le cake}lui le livre ,j'aurai la selle jeudi.
                                       Claude

superbe ce side-car Claude vraiment un très très beaux travaille bien pensé chapeaux l,amis 

Salut
     Le chantier avance.La merde dans la boite etait bien ce que je pensais :un barillet de selec
 tion de boite 6 mal oriente.Il aurait mieux ete dans la boite a merdes sous l'erabli qu'en vrac 
  dessus.Ca m'apprendra a etre ordonne.L'amortisseur panier, la selle et roule.
                         Claude

Salut
     C'est bon le char est pret,je serai aux 4 jours a Sardent avec.Le gros hic,je n'ai pas de passager;ça doit etre ça le progres.En 1974 il y avait la queue pour monter en passager et
aujourd"hui personne de courageux ,pourtant c'est gratuit contrairement aux coutumes que 
 le passager participe au financement en side.C'est pas le genre de la maison.Autres temps 
 autres moeurs diraient les philosophes,et je transcris epoque de merde.
                              Claude

Salut mon claude...
Moi je veux bien descendre à Sardent avec toi au guidon jeudi...
Une fois là, je me fais fort de te trouver un ouistiti !!!
N'oublie pas qu'on clappe avec Tom demain soir .
A+
Luc

bonjour a vous !! je laisse a CLAUDE le soin de vous expliquer les modifs  apportées a son bébé   il n'est pas encore bon pour l'hépad 

Salut
   Voilà ce qui me tient eloigne des forums depuis 7 mois.Comme l'embrayage sur base de 125 TLR{le meme sur toutes les TLR,de la 125 a la 250}etait trop petite bite pour emmener 2 beaux bebes et la ferraille,surtout qu'en side on est toujours sur le levier de gauche.Il a fallu improviser.
Je suis parti des disques de ma RTL 1987 qui font 16mm de diametre en plus,et tant qu'a faire,
 profiter du coup pour faire plus robuste.Les Honda NS 400R possedent les memes disques ,mais
 elles en ont 8{garnis},donc,une noix de NS retravaillee pour aller sur l'arbre de boite a tristesses
 de 125,un porte cloche de 200 decortique pour servir de moyeu a la cloche gros diametre maison
 necessaire pour les gros disques.Tout ça c'etait bien beau et plein d'avenir,mais zob,ça rentrait plus dans le carter d'embrayage d'origine.Donc il a fallu trouver pour que ça soit compatible.Vas chier dehors ont dit la ransmission primaire et la pompe a huile.Par une chance inouie,j'ai trouve 
 un copain soudeur en retraite,passionne de moto et de chantiers fous,,qui plus est benevole{
 comme quelqu'un que je connais bien}donc le carter s'est trouve fait et reusine.L'embrayage de
 NS travaille a l'envers de la TLR{comme celui de la RTL}donc un plateau presseur de 125 
 Elsinore de cross{les premieres grises}avec 5 ressorts comme la NS et zou;mais il doit etre pousse depuis le cote gauche,donc il a fallu adapter une butee a aiguilles dans la boite pour contrer la poussee{comme sur la RTL.Merdoum,la butee a aiguille de RTL n'est plus diffusee et
c'est une reference protegee des fabricants de roulements.C'est pour ça que l'arbre de boite et le pignon d'embrayage reçoivent l'outrage de la disqueusepour 'trouver 3,, de largeur dans le schmilblicpour la butee.Pour tout ça,il a fallu faire une commande en bout d'arbre primaire pour debrayer.Ne voulant pas reproduire le systeme de debrayage mal chie des TY,j'ai mis un recepteur hydraulique de Scherco{le plus facile a integrer }a cote du carter de volant magnetique et de la chaine.Putain de 125 avec ses entraxes de boite ridicules,mais le 3e montage de recepteur a fonctionne,ouf ,mais ça a fait chier le marin un moment.Maintenant,
je demarre l'adaptation d'un stator d'allumage de GY6 China car je n'ai plus de stator 6V pour 
aller sur mon moteur.Une came de capteur d'XLS {qui vient d'allemagne et j'aurai tous les bouts pour monter mon nouveau moteur.
  Les autres photos sont celles du montage que j'ai fait pour monter mes carters moteur sur la
fraiseuse quand j'alese l'entree du gros cylindre du 270.{elles sont pour Nico44 qui ne comprenait pas quand je lui en parlais au telephone}je n'ai qu'un plateau diviseur trop gros pour le monter vertical façon mandrin diviseur,et ma fraiseuse n'est qu'une Z1C.
 Enfin j'ai eu du pot,le gars de l'entretien de l'EHPAD {ou un membre du forum m'a envoye}
  m'a prete son atelier pour pouvoir bricoler.
                             Claude
 
.