Bsa C15T 300cm3 : Quelle chemise quel piston ?

Tiens, applique cette methode pour ecrire tes post, je galérai au debut aussi !!!
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Merci Marco !
Il ne me reste plus qu'à apprendre à mettre une photo

je te ferai le "pas a pas" ce soir si tu n'a pas réussi.... mais la reponse est dans la rebrique FAG du menu si je ne me trompe pas ...

Salut
      pour ton probleme technique ,il faudarait savoir l'alesage course d'origine de ton moteur 
     pour voir ce qui pourrait etre envisage en alesage ,attendu que la montee des tiges de
     culbuteurs ne passe pas loin.Sinon ,gratter dans des chemises automobiles reusinees  et
     surtout voir avec un piston a grosse tete {comme au carnaval de Nice}car les anglaiseries 
     avaient des pistons a la tete bombee d'origine pour aller avec les chambres hemispheriques 
     de l'epoque au lieu des chambres en toit des Cosworth adoptees par tout le monde maintenant.
      Pour contrer la montee des tiges de culbu,peut etre desaxer le cylindre a gauche pour trouver 
      du gras.
                            Claude.

Merci Claude pour tes explications .
En fait ,si quelqu'un a fait cette modif , je voudrais savoir quelles sont les pièces qui pourraient s'adapter sans trop de difficulté .

bonsoir TRAMBI
va voir la et renseigne toi que du beaux matériel  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Ray

Merci My-BSA , mais je ne parviens pas à trouver  ton lien sur Ebay
La réponse que j'attendais  doit peut être se trouver par là !
Peux tu vérifier le lien ?Merci d'avance

salut essaie ça Ebay .co.uk BSA C15 BSA C15 / B40 ALLOY CYLINDER BARREL CASTINGS, PRE 65 TRIALS / MOTOCROSS


ou ça en bas de la page 

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BSA C15 / B40 ALLOY CYLINDER BARREL CASTINGS, PRE 65 TRIALS / MOTOCROSS

Merci My -BSA pour ton aide rapide et efficace !
Les bonnes réponses se font de plus en plus rares dans les forums ,hélas !

et oui TRAMBI.
en ai fais l,expérience pour un malheureux piston bigbore pour un tiger cub jamais u de réponse concrète  bon cela dit je suis pas rancunier

Bonjour ,TRAMBI sur le forum dans rechercher tape :  pré-65 dans le viseur
il y à la bsa de jacques c15 307cc cylindre vw coccinelle
voila si ça peut t'aider j'avais essayé de le contacter mais pas eu de réponses 
à + non stop

Dans ce forum , il est décidément difficile d'obtenir des tuyaux !!!
Merci à ceux qui m'ont répondu, je vais essayer de suivre la piste de My-bsa .

Tu as essayé sur d'autre forum ?

Pré 65, 4T, anglaise.... des discutions de specialistes ça, je comprend que tu ai peut de reponses... seul un initié peut t 'aider et ca .........................

Et par hasard, essaye de l'autre coté de la manche ? va sur le site TRIAL GURU voir si tu trouve .

TRAMBI a écrit:Dans ce forum , il est décidément difficile d'obtenir des tuyaux !!!
Merci à ceux qui m'ont répondu, je vais essayer de suivre la piste de My-bsa .

"La plus jolie fille du monde ne peut donner que ce qu'elle a."


Ce proverbe s'applique également à notre forum.

Si tu n'as pas plus de réponse c'est peut être que les gens ici sont assez sages pour ne pas te raconter n'importe quoi.


Et je te trouve un peu sévère : inscrit depuis 2011 et 14 messages ! Est ce que tu as toujours répondu à des questions dont tu connaissais la réponse au cours de ces 7 années ?

bonjour trambi 
totau m'a "grillé la politesse" mais mais resume bien un etat de faits ..
tu rales parce que peu de reponses ..perso,je ne connais pas la mecanique anglaise,mais si je savais ,je te dirais ..
ceci etant ,je considere qu'un forum est lieu d'echanges ,pas une "bibliotheque municipale" ou on se sert sans donner, en pestant si on ne trouve pas ce qu'on veut.....
tu es "nouveau" sur ce forum (14 messages,c'est peu ),c'est donc le moment d'en "epouser" la philosophie ;j'ai parfois posé des questions sans avoir de reponses,peut etre parce que personne ne savait :ça arrive,c'est comme ça !
maintenant,si je peux un jour te depanner,ce sera avec plaisir et sans arriere pensée..en te souhaitant de trouver les solutions a tes problemes ,je redis ce que dit totau :"la plus belle fille du monde ne peut donner que ce qu'elle a "
au dela de toute polemique sterile et inutile ,je te souhaite de trouver ton compte dans ce forum ..
sans rancune,cordialement

:[url=http://wwmerci les gars. Tout est dit .

Bonjour de Normandie sous le soleil ; trambi pourquoi essayer de faire 300cc avec un C 15
tu marches bien avec la tobec et pourquoi pas un B40,c'est plus simple .A bientôt .

salut Trambi je peux te comprendre le c15 de bsa ai limite sauf si ces le c15T  stars ou le ss .
si tu va sur ce cite tu aura quelque explication pour modifier ta moto sens faire des gros frais mai bon un 300 cc ces mieux a tous point de vue a tu contacter le monsieur au cylindre aluminium ?????? .http://www.bsaotter.com/the_2016_news_page..html  traduction google obligatoire a droit de la pas (regarde après c15 )
bonne lecture

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voila une bsa B25 modifie a 300 cc

Merci Bob ! très intéressant !
Plutôt bien équipé , le monsieur !

et oui ces quai l,os en plus il faux s,avoir ce que l,on fait   Plutôt bien équipé , le monsieur !