Projet Tobec de Trial

Northrider a écrit:Évite les joints fibre de refabrication , la largeur entre les trous des tiges culbu et l'extérieur de la nouvelle chemise est trop faible .

Perso c'est taillé dans une feuille d'alu mais une feuille de cuivre est encore mieux .

En théorie ça peut tourner sans joint de culasse mais il faut que ta hauteur de chemise soit juste un peu plus haute que l'alésage de ta culasse pour que ça vienne bien en contact et tu n'as plus qu'à mettre un peu de pâte à joint autour des trous du culbu pour l'étanchéité

 au niveau vis platinées reste avec les vis type origine tu as deux modèles une chiante à régler et une plus facile qui pour laquelle il te faut un support de conversion. Pour le condo j'avais mis un condensateur électronique que l'on trouve en informatique et je l'avais sorti du Carter avec la bobine HT

bricole 63 a écrit:Salut
       Fais gaffe a la reception que l'enveloppe ne soit pas en accent circonflexe ,car si oui,c'est
    beni,ils auront fait voir que tout est possible.Quand j'avais achete mon cadre de velo de route,un DEDACCIAI cardone,ils ont fait l'exploi d'ecraser la colonne de direction ,pourtant doublee
 de zicral.Bravo.
                                           Claude